Aprovechamiento del calor residual del motor - Funcionamiento

Función

El aprovechamiento del calor residual del motor permite calentar el vehículo incluso cuando el encendido se encuentra enDESCON. Para ello, el sistema toma el calor residual del motor y lo envía al habitáculo por medio del ventilador. El aprovechamiento del calor residual del motor es posible solamente estando el encendido en DESCON. La calefacción independiente (sólo en vehículos con código (228) Calefacción independiente) tiene prioridad.

Modo de funcionamiento:

Una vez accionada la tecla de aprovechamiento del calor residual del motor (TEST) en la unidad de control y mando (KLA) (N22) o K-KLA (N22/7) está prescrito el siguiente ciclo de programa:

- Soplador: Fijo al 25%; inmediatamente después de conectarlo; sin velocidades manuales; el indicador del display se apaga.

- Compuertas: Reguladas o ajuste manual, como con encendido CON.

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- Compuerta de aire del exterior y de aire en circulación: Posición aire del exterior; tecla y diodo luminiscente bloqueados.

- Compuerta del filtro de carbón activado: Sin servicio de filtro de carbón activado; tecla y diodo luminiscente bloqueados.

- Bomba de circulación de agua caliente (M13): Regulada

- Motor para válvula de paso del intercambiador de calor (M16/32): Regulado

Condiciones especiales:

- En REST se visualizan las teclas de función activadas, como antes de "encendido DESCON."

- En REST no es posible funcionamiento de la luneta térmica.

- En REST no es posible el servicio de descongelación.

- Si con borne 15 CON. estaba seleccionada la posición "0", se ajusta en REST la posición antes de la "0". (memorización)

- La calefacción independiente tiene prioridad frente al servicio REST.

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Fin del programa:

- Pulsar de nuevo la tecla REST.

- Tiempo máximo de 30 minutos, transcurrido (es posible arrancar de nuevo).

- Tensión de la batería inferior a 11,5 V: las siglas "REST/Diodo de funcionamiento" parpadean.

- Tensión de la batería inferior a 11,3 V: las siglas "REST/Diodo de funcionamiento" parpadean durante 5 segundos; a continuación, el aprovechamiento del calor residual del motor se desconecta.

- Encendido CON.