Расположение
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) прикручен в отделении для хранения вещей со стороны переднего пассажира к задней стенке кабины.
W55.90-A003-08
A83 | Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) | A | Подача воздуха |
Вентиляция (A) препятствует скоплению конденсата в блоке управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83).
Назначение
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) управляет дополнительным гидроприводом и выполняет роль интерфейса между электронными компонентами дополнительного гидропривода и расположенными в автомобиле блоками управления. Для этого блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) выполняет следующие задачи:
Считывание данных датчиков и сигналов
Обработка входных параметров
Активация компонентов
Считывание данных датчиков и сигналов
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) принимает входные сигналы по следующим соединениям:
Прямые провода
Шина данных CAN трансмиссии (CAN 4)
Прямые провода
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) считывает сигналы следующих компонентов по прямым проводам:
Датчик угла гидравлического насоса (HAD) (B110)
Датчик давления MG (HAD) (B111)
Датчик давления движения вперед (HAD) (B112)
Датчик давления движения назад (HAD) (B113)
Датчик температуры рабочей жидкости гидросистемы (HAD) (B114)
Датчик уровня масла (HAD) (S95)
Шина данных CAN трансмиссии (CAN 4)
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) считывает, среди прочего, следующие сигналы по шине данных CAN трансмиссии (CAN 4):
Запрос дополнительного гидропривода через выключатель гидропривода дополнительного оборудования (HAD) (S972)
На моделях автомобилей 4-го поколения посылается с блока управления модульной панелью переключателей (MSF) (A43) (автомобили без кода Z3L (единый блок управления SAM вместо SAM кабины и SAM шасси)) или с блока управления единым модулем обработки сигналов и управления (SSAM) (A7a) (автомобили с кодом Z3L (единый блок управления SAM вместо SAM кабины и SAM шасси)) через шину данных CAN салона (CAN 2), блок управления центральным интерфейсом (CGW) (A2), шину данных CAN рамы (CAN 3) и блок управления системой управления движением (CPC) (A3).
На моделях автомобилей 5-го поколения посылается с блока управления расширенным модулем обработки сигналов и управления (ASAM) (A7) через шину данных CAN салона (CAN 2), блок управления центральным интерфейсом (CGW) (A2), шину данных CAN рамы (CAN 3) и блок управления системой управления движением (CPC) (A3a).
Запросы нагрузки от водителя, от блока управления системой управления коробкой передач (TCM) (A5)
Обработка входных параметров
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) обрабатывает входные параметры и активирует соответствующие компоненты дополнительного гидропривода.
Активация компонентов
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) активирует компоненты дополнительного гидропривода через следующие соединения:
Прямые провода
Шина данных CAN трансмиссии (CAN 4)
Прямые провода
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) для работы дополнительного гидропривода активирует следующие компоненты по прямым проводам:
Электромагнитный клапан гидравлического насоса (HAD) (Y67)
Электромагнитный клапан движения вперед (HAD) (Y67 y1)
Электромагнитный клапан движения назад (HAD) (Y67 y2)
Электромагнитный клапан управляющего давления (HAD) (Y69)
Электромагнитный клапан гидропривода рабочего оборудования (HAD) (Y70)
Электродвигатель вентилятора (HAD) (M25) через реле грузоподъемного борта/вентилятора (HAD) (K5 A31)
Шина данных CAN трансмиссии (CAN 4)
Блок управления гидроприводом дополнительного оборудования (HAD) (A83) отправляет запрос на отображение статуса/сообщений о неисправности через шину данных CAN привода (CAN 4), блок управления системой управления движением (CPC) (A3, A3a) и шину данных CAN рамы (CAN 3) на блок управления комбинацией приборов (ICUC) (A1) (на моделях автомобилей 4-го поколения или на моделях автомобилей 5-го поколения с кодом J6A (классическая передняя панель)) или на блок управления экраном комбинации приборов (ICS) (A153) (на моделях автомобилей 5-го поколения с кодом J6B (мультимедийная передняя панель) или кодом J6C (мультимедийная передняя панель, интерактивная)).
Если все условия для работы дополнительного гидропривода выполнены, индикация на блоке управления комбинацией приборов (ICUC) (A1) (на моделях автомобилей 4-го поколения или на моделях автомобилей 5-го поколения с кодом J6A (классическая передняя панель)) или на блоке управления экраном комбинации приборов (ICS) (A153) (на моделях автомобилей 5-го поколения с кодом J6B (мультимедийная передняя панель) или кодом J6C (мультимедийная передняя панель, интерактивная)) меняется с белой на синюю.