D47.10-1127-09
1 | Топливный бак | M3/5 | Топливный насос с датчиком уровня топлива |
Расположение
Топливный бак расположен слева на днище между передним и задним мостом в области средней стойки кузова.
Назначение
Топливный бак предназначен для хранения запаса топлива.
Кузов
Топливный бак изготовлен из 7-слойного пластика и вмещает около 70 л.
Функция
Топливо находится в топливном баке. Топливный насос с датчиком уровня топлива закачивает топливо из модуля подачи топлива через топливозаборную сетку. После этого топливный насос с датчиком уровня топлива подает закачанное топливо через топливный фильтр на топливный насос высокого давления. Излишнее топливо форсунки цилиндра 1 (Y76/18) (двигатель 642.8) или форсунки цилиндра 1 (Y76/1) (двигатель 642.9), форсунки цилиндра 2 (Y76/19) (двигатель 642.8) или форсунки цилиндра 2 (Y76/2) (двигатель 642.9), форсунки цилиндра 3 (Y76/20) (двигатель 642.8) или форсунки цилиндра 3 (Y76/3) (двигатель 642.9), форсунки цилиндра 4 (Y76/21) (двигатель 642.8) или форсунки цилиндра 4 (Y76/4) (двигатель 642.9), форсунки цилиндра 5 (Y76/22) (двигатель 642.8) или форсунки цилиндра 5 (Y76/5) (двигатель 642.9), форсунки цилиндра 6 (Y76/23) (двигатель 642.8) или форсунки цилиндра 6 (Y76/6) (двигатель 642.9), смазывающего насос высокого давления топлива и лишнее топливо из клапана-регулятора давления (Y74/6) (двигатель 642.8) или из клапана-регулятора давления (Y74/1) (двигатель 642.9) и из насоса высокого давления через систему обратной подачи топлива стекает обратно в топливный бак. Отводимое в топливный бак топливо обеспечивает работу эжекторного насоса.
Корпус модуля подачи топлива служит успокоительной камерой. Успокоительная камера не позволяет топливному насосу с датчиком уровня топлива всасывать воздух при прохождении поворота и низком уровне топлива в топливном баке. На приемной магистрали топливного насоса с датчиком уровня топлива расположен сетчатый топливный фильтр, служащий фильтром грубой очистки.
Сигал от датчика уровня (M3/5b1) передается на блок управления SAM (N10), который передает этот сигнал по шине данных CAN салона (CAN B), через блок управления электронного замка зажигания (EZS) (N73) и по шине CAN двигателя (CAN C) на комбинацию приборов (A1).