gf4710d2000ho

Reservatório de combustível - descrição dos componentes

Tipo gf · tema 47.10 · versão 0100 · 2013-10-07

Válido para: MOTOR 642.896/992 no Tipo 906

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força › 47.10 Tanque de combustível — Série 906

Também válido para motores/caixas de velocidades: 642 896, 642 992

GF47.10-D-2000HO

Reservatório de combustível - descrição dos componentes

18.6.13

MOTOR

642.896/992 no Tipo 906

Reservatório de combustível - descrição dos componentes

D47.10-1127-09

1

Tanque de combustível

M3/5

Bomba de combustível com sensor de nível do abastecimento

Disposição

O reservatório de combustível encontra-se disposto à esquerda no lado inferior do assoalho entre os eixos dianteiro e traseiro na região das colunas B.

Tarefa

O reservatório de combustível serve para o armazenamento do combustível.

Estrutura

O reservatório de combustível é fabricado em material plástico de 7 camadas e tem uma capacidade de aprox. 70 l.

Função

O combustível é armazenado no reservatório de combustível. A bomba de combustível com sensor de nível do abastecimento suga o combustível através da peneira de combustível do módulo de alimentação de combustível. Em seguida, a bomba de combustível com sensor de nível do abastecimento bombeia o combustível sugado através do filtro de combustível para a bomba de alta pressão. O vazamento de combustível do injetor do cilindro 1 (Y76/18) (Motor 642.8), respec. o injetor do cilindro 1 (Y76/1) (Motor 642.9), injetor do cilindro 2 (Y76/19) (Motor 642.8), respec. injetor do cilindro 2 (Y76/2) (Motor 642.9), injetor do cilindro 3 (Y76/20) (Motor 642.8), respec. injetor do cilindro 3 (Y76/3) (Motor 642.9), injetor do cilindro 4 (Y76/21) (Motor 642.8), respec. injetor do cilindro 4 (Y76/4) (Motor 642.9), injetor do cilindro 5 (Y76/22) (Motor 642.8), respec. injetor do cilindro 5 (Y76/5) (Motor 642.9), injetor do cilindro 6 (Y76/23) (Motor 642.8) respec. injetor do cilindro 6 (Y76/6) (Motor 642.9), do combustível de mistura da bomba de alta pressão e do combustível comandado pela válvula reguladora de pressão (Y74/6) (Motor 642.8) respec. válvula reguladora de pressão (Y74/1) (Motor 642.9) e pela bomba de alta pressão fluem por meio do retorno de combustível para o reservatório de combustível. Lá o combustível retornado alimenta a bomba de sucção.

A carcaça do módulo de alimentação de combustível serve como reservatório de estabilização. Ao conduzir em curvas com baixo nível de combustível no reservatório impede-se que a bomba de combustível com o sensor de nível do abastecimento aspire ar. Na entrada da bomba de combustível com sensor de nível do abastecimento está instalada uma peneira de combustível (filtro grosso).

O sinal do sensor do tanque (M3/5b1) é transmitido pelo módulo de comando SAM (N10) que, por sua vez, transmite o sinal por meio do CAN do compartimento interno (CAN B), do módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS) (N73) e via CAN do motor (CAN C) para o instrumento combinado (A1).