Активация системы гибридного привода: основной функциональный режим

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

 Общее

 Функциональные предпосылки

 Активация системы гибридного привода

Общее

Функция активации в блоке управления трансмиссии запрашивает предварительную зарядку промежуточного высоковольтного контура и включение контактора. Затем она оценивает статус контактора и сообщает о готовности системы.

Функциональные предпосылки

 Клемма 15 ВКЛ.

 В этом цикле зажигания не было сигналов столкновения

 Соединения шин CAN со всеми высоковольтными компонентами активны и исправны

 Высоковольтная система проверена и допущена (отсутствие ошибок в цепи блокировки высоковольтной системы, отсутствие ошибок изоляции)

Активация системы гибридного привода

Функция активации проверяет следующие запросы:

 Статус разделительного сцепления двигателя

 Напряжение высоковольтной АКБ

 Температура высоковольтной АКБ

 Статус электродвигателя-генератора

 Статус контактора

При включении клеммы 15 функция активации запрашивает в блоке управления трансмиссии предварительную зарядку конденсаторов в промежуточном высоковольтном контуре. После завершения предварительной зарядки и соответствующего ответного сигнала она запрашивает включение контактора.

Об успешном включении контактора сообщает ответный сигнал статуса от блока управления системы управления АКБ. При отсутствии сигнала статуса функция активации устанавливает статус контактора внутренне на значение по умолчанию.

После успешной активации высоковольтной бортовой сети блок управления трансмиссии присваивает системе гибридного привода статус "Готова к работе".

Блок управления трансмиссии передает этот статус на блок управления комбинации приборов, который отображает соответствующее сообщение в комбинации приборов.