Европейская бортовая система диагностики (EOBD) (CDI): функциональное описание

P07.16-2973-11

0100 STAR DIAGNOSIS

A1 Комбинация приборов

A1e58 Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя

N3/9 Блок управления системы CDI

N93 Блок управления центрального интерфейса

X11/4 Диагностический разъём

Европейская бортовая система диагностики (EOBD) выполняет следующие задачи:

 Контроль конструктивных узлов и систем, влияющих на токсичность ОГ, во время движения

 Выявление и сохранение в памяти функциональных сбоев

 Индикация функциональных сбоев с помощью контрольной лампы бортовой диагностики двигателя

 Индикация распознанных неисправностей с помощью STAR DIAGNOSIS

Электронный контроль следующих систем и функций:

 Рециркуляция отработанных газов (AGR)

 Регулирование плавности работы двигателя (цилиндры 1-6)

 Топливная система

 Система подогрева камер сгорания

 Система впуска и наддува воздуха

Код готовности

С помощью этого кода распознаётся завершение процессов проверки (функциональные цепочки) для распознавания неисправностей.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Код готовности фиксирует электронные системы:

 AGR

 Топливная система

 регулировка плавности хода

Код готовности присваивается тогда, когда 2 ездовых цикла, включая запуск холодного двигателя, прошли без неисправностей.

Цикл прогрева двигателя

Не находящиеся под постоянным контролем системы контролируются только при прохождении цикла прогрева.

Цикл прогрева состоит из:

 пуска двигателя

 повышения температуры >4,5 °C

 конечной температуры >60 °C

 Выключение двигателя

 Задержка отключения процессора в течение мин. 10 с (ожидание завершения дополнительной работы вентилятора радиатора)

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ездовой цикл

Ездовой цикл состоит из:

 пуска двигателя

 35 сек. в режиме холостого хода

 Выключение двигателя

 Задержка отключения процессора в течение мин. 10 с (ожидание завершения дополнительной работы вентилятора радиатора)

Блок управления CDI проверяет сигналы на его входе и выходе на достоверность и распознает возможные неисправности.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Распознавание неисправностей

Можно распознавать следующие неисправности и состояния неисправности:

 Сигналы выше или ниже предельного значения (напр., обрыв провода, короткое замыкание, неисправный датчик)

 достоверность сигналов

 функциональная цепочка неисправностей

 Сообщения о неисправностях по шине данных CAN от блока управления CDI и от блока управления, интегрированного в АКП (VGS) (Y3/8n4)

Сохранение неисправностей

Распознанные неисправности вместе с сопутствующими данными сохраняются в памяти неисправностей. Если неисправность в следующем ездовом цикле не подтверждается, то она стирается. Неисправности, влияющие на токсичность ОГ, всегда заносятся в память, поскольку имеют высокий приоритет.

После 40 циклов езды, в ходе которых не было зарегистрировано неисправностей, данные о неисправности, имеющей отношение к выхлопной системе, удаляются из памяти сообщений о неисправности.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Сопутствующие данные и эксплуатационные условия

При распознавании данной ошибки в дополнение к коду неисправности в памяти сохраняются следующие сопутствующие данные / сведения об условиях эксплуатации:

 скорость

 частота вращ. двигателя

 Температура охлаждающей жидкости

 Температуры наддувочного воздуха

 Давление наддува

 Состояние нагрузки на двигатель

Производные ошибки

При распознавании ошибочного сигнала и сохранении соответствующего кода неисправности прекращаются все проверки, для которых этот сигнал необходим в качестве эталонной величины. Благодаря этому предотвращается запоминание производных ошибок.

Память неисправностей: считать

Сохраненные в памяти неисправности ошибки можно считать при помощи подключённого к диагностическому разъему прибора STAR DIAGNOSIS при "кл. 15 ВКЛ." или при "кл. 61 ВКЛ". Стирание памяти неисправностей возможно только при "кл. 15 ВКЛ.".

 При отсоединении клемм от аккумуляторной батареи (G1) память неисправностей не стирается.

Задержка отключения блока управления CDI

После стирания неисправностей необходимо дождаться перехода процессора в режим пониженного энергопотребления после отключения электр цепи клеммы 15. Время задержки отключения процессора составляет макс. 10 секунд. При активированном режиме задержки отключения вентилятора радиатора необходимо дождаться истечения времени задержки его отключения.