Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.0 с кодом 485, кроме 4MATIC | Тип 212.0 с кодом 485, с 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.0 с кодом 486/677, кроме 4MATIC | Тип 212.0 с кодом 486/677, с 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.002 с кодом P25 | Тип 212.0/2 с кодом 482 | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | 0° 10' (10') | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.0/2 с кодом 489, кроме 4MATIC | Тип 212.0/2 с кодом 489, с 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.1 с кодом 482 | Тип 212.1 с кодом 485 | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.2 с кодом 485, кроме 4MATIC | Тип 212.2 с кодом 485, с 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.2 с кодом 486/677, кроме 4MATIC | Тип 212.2 с кодом 486/677, с 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212.025/056/072 с кодом Z04 | Тип 212 AMG до 11.2011, кроме 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | 0° 30' (7') | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | 0° 20' (7') | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | 0° 10' (7') | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 10' | 0° 7' |
Контрольные значения схождения передних колёс |
Номер | Наименования | Тип 212 AMG начиная с 12.2011, кроме 4MATIC | Тип 212 AMG с 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Общее схождение передних колес при уровне кузова | +5,80° | ° | - | 0° 30' (7') |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | 0° 18' (7') | ||
+4,16° | ° | 0° 30' (7') | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | 0° 20' (7') | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | 0° 7' (7') | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | 0° 10' (7') | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м | ° | 0° 7' | 0° 7' |