Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.0 jos koodi 485, paitsi 4MATIC | Tyyppi 212.0 jos koodi 485, jos 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.0 jos koodi 486/677, paitsi 4MATIC | Tyyppi 212.0 jos koodi 486/677, jos 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.002 jos koodiP25 | Tyyppi 212.0/2 jos koodi 482 | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | 0° 10' (10') | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.0/2 jos koodi 489, paitsi 4MATIC | Tyyppi 212.0/2 jos koodi 489, jos 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.1 jos koodi 482 | Tyyppi 212.1 jos koodi 485 | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.2 jos koodi 485, paitsi 4MATIC | Tyyppi 212.2 jos koodi 485, jos 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.2 jos koodi 486/677, paitsi 4MATIC | Tyyppi 212.2 jos koodi 486/677, jos 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212.025/056/072 jos koodiZ04 | Tyyppi 212 AMG (11.2011 saakka), paitsi 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | 0° 30' (7') | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | 0° 20' (7') | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | 0° 10' (7') | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 10' | 0° 7' |
Etupyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 212 AMG (12.2011 alkaen), paitsi 4MATIC | Tyyppi 212 AMG jos 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Etupyörien kokonaisauraus kun korin korkeustaso | +5,80° | ° | - | 0° 30' (7') |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | 0° 18' (7') | ||
+4,16° | ° | 0° 30' (7') | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | 0° 20' (7') | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | 0° 7' (7') | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | 0° 10' (7') | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Sallittu ero etupyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 0° 7' | 0° 7' |