Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 212.0 con codice 485, tranne 4MATIC | Tipo 212.0 con codice 485, con 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 212.0 con codice 486/677, tranne 4MATIC | Tipo 212.0 con codice 486/677, con 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 212.002 con codice P25 | Tipo 212.0/2 con codice 482 | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | 0° 10' (10') | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | TIPO 212.0/2 con CODICE 489, tranne 4MATIC | Tipo 212.0/2 con codice 489, con 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 212.1 con codice 482 | Tipo 212.1 con codice 485 | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 212.2 con codice 485, tranne 4MATIC | TIPO 212.2 con CODICE 485, con 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 212.2 con codice 486/677, tranne 4MATIC | Tipo 212.2 con codice 486/677, con 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° 9' (10') | ||
+0,12° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | TIPO 212.025/056/072 con CODICE Z04 | Tipo 212 AMG fino al 11.2011, tranne 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | 0° 30' (7') | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | 0° 20' (7') | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | 0° 10' (7') | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | 0° 9' (10') | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 7' |
Valori di controllo convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 212 AMG a partire dal 12.2011, tranne 4MATIC | Tipo 212 AMG con 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-07BA | Convergenza totale assale anteriore con livello del veicolo | +5,80° | ° | - | 0° 30' (7') |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | 0° 18' (7') | ||
+4,16° | ° | 0° 30' (7') | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | 0° 20' (7') | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | 0° 7' (7') | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | 0° 10' (7') | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-07BA | Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 7' | 0° 7' |