Опасность! | Опасность для жизни из-за зажимания или придавливания вращающимися деталями во время проверки на испытательном стенде тормозной системы | Пока автомобиль стоит на роликовых барабанах, разрешается покидать автомобиль только в экстренном случае. Во время испытания запрещается находиться под а/м или в рабочей зоне вращающихся деталей. В экстренном случае отключить испытательный стенд аварийным выключателем (NOT-AUS). | |
Опасность! | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
| Проверка | ||
1 | Подключить манометр к пневматическим штуцерам главных тормозных цилиндров 1-й и 2-й осей | Чемодан с диагностическим устройством | |
2 | Запустить двигатель и полностью заполнить пневматическую систему на частоте вращения холостого хода | ||
3 | Включить роликовый тормозной стенд | ||
4 | Въехать на автомобиле на роликовый тормозной стенд | Дать двигателю поработать. | |
5 | При помощи педали тормоза устанавливать на тормозных цилиндрах заданные значения испытательного давления и сравнивать соответствующие тормозные силы для каждой оси с контрольными значениями | Мин. тормозное усилие на 1-м мосту при контрольном давлении | |
Мин. тормозное усилие на 2-м мосту при контрольном давлении | |||
Если тормозные усилия не достигаются: | |||
| |||
Установить причины и отремонтировать тормозную систему. | |||
6 | Съехать на автомобиле с роликового испытательного стенда | ||
7 | Задействовать стояночный тормоз | ||
8 | Остановить двигатель | ||
9 | Выключить роликовый тормозной стенд | ||
10 | Снять все манометры |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 668.3 с допуст. полн. масс. < = 5000 кг | Тип 668.3 с 5000 кг < допуст. полн. масс. < = 5600 кг | ||
BE42.10-N-1001-17I | Мин. тормозное усилие на 1-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,4 | 1,4 | ||
1,5 бар | kN | 2,5 | 2,5 | ||
2,0 бар | kN | 3,6 | 3,6 | ||
2,5 бар | kN | 4,6 | 4,7 | ||
3,0 бар | kN | 5,7 | 5,8 | ||
3,5 бар | kN | 6,7 | 6,9 | ||
4,0 бар | kN | 7,7 | 7,9 | ||
4,5 бар | kN | 8,8 | 9,0 | ||
5,0 бар | kN | 9,8 | 10,0 | ||
5,5 бар | kN | 10,8 | 11,0 | ||
6,0 бар | kN | 11,8 | 12,1 | ||
6,5 бар | kN | 12,9 | 13,2 | ||
6,8 бар | kN | 13,5 | 13,8 | ||
7,0 бар | kN | - | - | ||
7,5 бар | kN | - | - |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 668.3 с 5600 кг < допуст. полн. масс. < = 5990 кг | Тип 668.3 с 5900 кг < допуст. полн. масс. < = 6400 кг | ||
BE42.10-N-1001-17I | Мин. тормозное усилие на 1-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,5 | 1,5 | ||
1,5 бар | kN | 2,7 | 2,7 | ||
2,0 бар | kN | 3,9 | 3,9 | ||
2,5 бар | kN | 5,0 | 5,1 | ||
3,0 бар | kN | 6,2 | 6,2 | ||
3,5 бар | kN | 7,3 | 7,3 | ||
4,0 бар | kN | 8,4 | 8,5 | ||
4,5 бар | kN | 9,5 | 9,6 | ||
5,0 бар | kN | 10,6 | 10,7 | ||
5,5 бар | kN | 11,8 | 11,8 | ||
6,0 бар | kN | 12,9 | 12,9 | ||
6,5 бар | kN | 14,0 | 14,0 | ||
6,8 бар | kN | 14,7 | - | ||
7,0 бар | kN | - | 15,2 | ||
7,5 бар | kN | - | 16,3 |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 670.3 с допуст. полн. масс. >= 6600 кг | Тип 670.3/4 с 7490 кг < допуст. полн. масс. <= 8200 кг | ||
BE42.10-N-1001-17I | Мин. тормозное усилие на 1-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,8 | 2,0 | ||
1,5 бар | kN | 3,3 | 3,7 | ||
2,0 бар | kN | 4,7 | 5,3 | ||
2,5 бар | kN | 6,1 | 6,9 | ||
3,0 бар | kN | 7,5 | 8,5 | ||
3,5 бар | kN | 8,9 | 10,0 | ||
4,0 бар | kN | 10,3 | 11,6 | ||
4,5 бар | kN | 11,6 | 13,1 | ||
5,0 бар | kN | 13,0 | 14,6 | ||
5,5 бар | kN | 14,3 | 16,2 | ||
6,0 бар | kN | 15,7 | 17,7 | ||
6,5 бар | kN | 17,1 | 19,3 | ||
6,8 бар | kN | 17,9 | 20,2 | ||
7,0 бар | kN | - | - | ||
7,5 бар | kN | - | - |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 670.3/4 с допуст. полн. масс. <= 7490 кг и а/м-тягачи с допуст. полн. масс. = 7490 кг | ||
BE42.10-N-1001-17I | Мин. тормозное усилие на 1-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,9 | ||
1,5 бар | kN | 3,4 | ||
2,0 бар | kN | 4,9 | ||
2,5 бар | kN | 6,3 | ||
3,0 бар | kN | 7,7 | ||
3,5 бар | kN | 9,1 | ||
4,0 бар | kN | 10,5 | ||
4,5 бар | kN | 11,9 | ||
5,0 бар | kN | 13,3 | ||
5,5 бар | kN | 14,7 | ||
6,0 бар | kN | 16,1 | ||
6,5 бар | kN | 17,5 | ||
6,8 бар | kN | 18,4 | ||
7,0 бар | kN | - | ||
7,5 бар | kN | - |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 668.3 с допуст. полн. масс. < = 5000 кг | Тип 668.3 с 5000 кг < допуст. полн. масс. < = 5600 кг | ||
BE42.10-N-1002-17I | Мин. тормозное усилие на 2-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,1 | 1,4 | ||
1,5 бар | kN | 2,0 | 2,5 | ||
2,0 бар | kN | 2,9 | 3,6 | ||
2,5 бар | kN | 3,8 | 4,7 | ||
3,0 бар | kN | 4,7 | 5,8 | ||
3,5 бар | kN | 5,5 | 6,9 | ||
4,0 бар | kN | 6,4 | 7,9 | ||
4,5 бар | kN | 7,2 | 9,0 | ||
5,0 бар | kN | 8,0 | 10,0 | ||
5,5 бар | kN | 8,9 | 11,0 | ||
6,0 бар | kN | 9,7 | 12,1 | ||
6,5 бар | kN | 10,6 | 13,2 | ||
6,8 бар | kN | 11,1 | 13,8 | ||
7,0 бар | kN | - | - | ||
7,5 бар | kN | - | - |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 668.3 с 5600 кг < допуст. полн. масс. < = 5990 кг | Тип 668.3 с 5900 кг < допуст. полн. масс. < = 6400 кг | ||
BE42.10-N-1002-17I | Мин. тормозное усилие на 2-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,5 | 1,4 | ||
1,5 бар | kN | 2,7 | 2,5 | ||
2,0 бар | kN | 3,9 | 3,6 | ||
2,5 бар | kN | 5,0 | 4,7 | ||
3,0 бар | kN | 6,2 | 5,8 | ||
3,5 бар | kN | 7,3 | 6,8 | ||
4,0 бар | kN | 8,4 | 7,8 | ||
4,5 бар | kN | 9,5 | 8,9 | ||
5,0 бар | kN | 10,6 | 9,9 | ||
5,5 бар | kN | 11,8 | 10,9 | ||
6,0 бар | kN | 12,9 | 12,9 | ||
6,5 бар | kN | 14,0 | 13,0 | ||
6,8 бар | kN | 14,7 | - | ||
7,0 бар | kN | - | 14,0 | ||
7,5 бар | kN | - | 15,1 |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 670.3 с допуст. полн. масс. >= 6600 кг | Тип 670.3/4 с 7490 кг < допуст. полн. масс. <= 8200 кг | ||
BE42.10-N-1002-17I | Мин. тормозное усилие на 2-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,5 | 2,0 | ||
1,5 бар | kN | 2,7 | 3,7 | ||
2,0 бар | kN | 3,8 | 5,3 | ||
2,5 бар | kN | 5,0 | 6,9 | ||
3,0 бар | kN | 6,1 | 8,5 | ||
3,5 бар | kN | 7,2 | 10,0 | ||
4,0 бар | kN | 8,3 | 11,6 | ||
4,5 бар | kN | 9,4 | 13,1 | ||
5,0 бар | kN | 10,5 | 14,6 | ||
5,5 бар | kN | 11,6 | 16,2 | ||
6,0 бар | kN | 12,7 | 17,7 | ||
6,5 бар | kN | 13,8 | 19,3 | ||
6,8 бар | kN | 14,5 | 20,2 | ||
7,0 бар | kN | - | - | ||
7,5 бар | kN | - | - |
Заданные значения тормозной силы |
Номер | Наименования | Тип 670.3/4 с допуст. полн. масс. <= 7490 кг и а/м-тягачи с допуст. полн. масс. = 7490 кг | ||
BE42.10-N-1002-17I | Мин. тормозное усилие на 2-м мосту при контрольном давлении | 0,4 бар | kN | 0,0 |
1,0 бар | kN | 1,9 | ||
1,5 бар | kN | 3,4 | ||
2,0 бар | kN | 4,9 | ||
2,5 бар | kN | 6,3 | ||
3,0 бар | kN | 7,7 | ||
3,5 бар | kN | 9,1 | ||
4,0 бар | kN | 10,5 | ||
4,5 бар | kN | 11,9 | ||
5,0 бар | kN | 13,3 | ||
5,5 бар | kN | 14,7 | ||
6,0 бар | kN | 16,1 | ||
6,5 бар | kN | 17,5 | ||
6,8 бар | kN | 18,4 | ||
7,0 бар | kN | - | ||
7,5 бар | kN | - |
360 589 00 21 00
Чемодан с диагностическим устройством
Связанные документы
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as4200z000101a Опасность для жизни из-за зажимания или придавливания вращающимися деталями во время проверки на испытательном стенде тормозной