Pericol! | Pericol de moarte prin prindere sau strivire la piese care se rotesc în timpul verificării la standul de verificare frână | Atâta timp cât autovehiculul stă pe standul de verificare cu role, părăsiţi autovehiculul doar în caz de urgenţă. În timpul verificării nu au voie să stea persoane sub autovehicul sau în raza de acţiune a pieselor care se rotesc. În caz de urgenţă decuplaţi standul de verificare prin intermediul comutatorului de oprire în caz de urgenţă. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
| Verificare | ||
1 | Conectați manometrul la racordurile de aer comprimat ale cilindrului principal de frână al punții 1. și 2. | Trusă de verificare | |
2 | Porniți motorul și umpleți complet instalația de aer comprimat la turație la ralanti | ||
3 | Porniți standul de probă cu role pentru verificarea frânelor | ||
4 | Deplasați autovehiculul în standul de probă cu role pentru verificarea frânelor | Lăsați motorul să funcționeze. | |
5 | Generați presiunile de probă specificate în cilindrul de frână cu pedala de frână și comparați forțele de frânare atinse la fiecare punte cu valorile de referință | Forțe minime de frânare puntea 1 la presiune de probă | |
Forțe minime puntea 2 la presiune de probă | |||
Dacă nu se ating forțele de frânare: | |||
| |||
Constatați cauzele și reparați instalația de frânare. | |||
6 | Îndepărtați autovehiculul din standul de probă cu role pentru verificarea frânelor | ||
7 | Trageți frâna de mână | ||
8 | Opriți motorul | ||
9 | Opriți standul de probă cu role pentru verificarea frânelor | ||
10 | Demontați toate manometrele |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 668.3 cu masă totală admisă < = 5000kg | MODEL 668.3 cu 5000kg < masă totală admisă < = 5600kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Forțe minime de frânare puntea 1 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,4 | 1,4 | ||
1,5 bari | kN | 2,5 | 2,5 | ||
2,0 bari | kN | 3,6 | 3,6 | ||
2,5 bari | kN | 4,6 | 4,7 | ||
3,0 bari | kN | 5,7 | 5,8 | ||
3,5 bari | kN | 6,7 | 6,9 | ||
4,0 bari | kN | 7,7 | 7,9 | ||
4,5 bari | kN | 8,8 | 9,0 | ||
5,0 bari | kN | 9,8 | 10,0 | ||
5,5 bari | kN | 10,8 | 11,0 | ||
6,0 bari | kN | 11,8 | 12,1 | ||
6,5 bari | kN | 12,9 | 13,2 | ||
6,8 bari | kN | 13,5 | 13,8 | ||
7,0 bari | kN | - | - | ||
7,5 bari | kN | - | - |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 668.3 cu 5600kg < masă totală admisă < = 5990kg | MODEL 668.3 cu 5900kg < masă totală admisă < = 6400kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Forțe minime de frânare puntea 1 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,5 | 1,5 | ||
1,5 bari | kN | 2,7 | 2,7 | ||
2,0 bari | kN | 3,9 | 3,9 | ||
2,5 bari | kN | 5,0 | 5,1 | ||
3,0 bari | kN | 6,2 | 6,2 | ||
3,5 bari | kN | 7,3 | 7,3 | ||
4,0 bari | kN | 8,4 | 8,5 | ||
4,5 bari | kN | 9,5 | 9,6 | ||
5,0 bari | kN | 10,6 | 10,7 | ||
5,5 bari | kN | 11,8 | 11,8 | ||
6,0 bari | kN | 12,9 | 12,9 | ||
6,5 bari | kN | 14,0 | 14,0 | ||
6,8 bari | kN | 14,7 | - | ||
7,0 bari | kN | - | 15,2 | ||
7,5 bari | kN | - | 16,3 |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 670.3 cu masă totală admisă>=6600kg | MODEL 670.3/4 cu 7490kg < masă totală admisă <= 8200kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Forțe minime de frânare puntea 1 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,8 | 2,0 | ||
1,5 bari | kN | 3,3 | 3,7 | ||
2,0 bari | kN | 4,7 | 5,3 | ||
2,5 bari | kN | 6,1 | 6,9 | ||
3,0 bari | kN | 7,5 | 8,5 | ||
3,5 bari | kN | 8,9 | 10,0 | ||
4,0 bari | kN | 10,3 | 11,6 | ||
4,5 bari | kN | 11,6 | 13,1 | ||
5,0 bari | kN | 13,0 | 14,6 | ||
5,5 bari | kN | 14,3 | 16,2 | ||
6,0 bari | kN | 15,7 | 17,7 | ||
6,5 bari | kN | 17,1 | 19,3 | ||
6,8 bari | kN | 17,9 | 20,2 | ||
7,0 bari | kN | - | - | ||
7,5 bari | kN | - | - |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 670.3/4 cu masă totală admisă <= 7490kg și autovehicule cu cap tractor masă totală admisă = 7490kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Forțe minime de frânare puntea 1 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,9 | ||
1,5 bari | kN | 3,4 | ||
2,0 bari | kN | 4,9 | ||
2,5 bari | kN | 6,3 | ||
3,0 bari | kN | 7,7 | ||
3,5 bari | kN | 9,1 | ||
4,0 bari | kN | 10,5 | ||
4,5 bari | kN | 11,9 | ||
5,0 bari | kN | 13,3 | ||
5,5 bari | kN | 14,7 | ||
6,0 bari | kN | 16,1 | ||
6,5 bari | kN | 17,5 | ||
6,8 bari | kN | 18,4 | ||
7,0 bari | kN | - | ||
7,5 bari | kN | - |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 668.3 cu masă totală admisă < = 5000kg | MODEL 668.3 cu 5000kg < masă totală admisă < = 5600kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Forțe minime puntea 2 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,1 | 1,4 | ||
1,5 bari | kN | 2,0 | 2,5 | ||
2,0 bari | kN | 2,9 | 3,6 | ||
2,5 bari | kN | 3,8 | 4,7 | ||
3,0 bari | kN | 4,7 | 5,8 | ||
3,5 bari | kN | 5,5 | 6,9 | ||
4,0 bari | kN | 6,4 | 7,9 | ||
4,5 bari | kN | 7,2 | 9,0 | ||
5,0 bari | kN | 8,0 | 10,0 | ||
5,5 bari | kN | 8,9 | 11,0 | ||
6,0 bari | kN | 9,7 | 12,1 | ||
6,5 bari | kN | 10,6 | 13,2 | ||
6,8 bari | kN | 11,1 | 13,8 | ||
7,0 bari | kN | - | - | ||
7,5 bari | kN | - | - |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 668.3 cu 5600kg < masă totală admisă < = 5990kg | MODEL 668.3 cu 5900kg < masă totală admisă < = 6400kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Forțe minime puntea 2 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,5 | 1,4 | ||
1,5 bari | kN | 2,7 | 2,5 | ||
2,0 bari | kN | 3,9 | 3,6 | ||
2,5 bari | kN | 5,0 | 4,7 | ||
3,0 bari | kN | 6,2 | 5,8 | ||
3,5 bari | kN | 7,3 | 6,8 | ||
4,0 bari | kN | 8,4 | 7,8 | ||
4,5 bari | kN | 9,5 | 8,9 | ||
5,0 bari | kN | 10,6 | 9,9 | ||
5,5 bari | kN | 11,8 | 10,9 | ||
6,0 bari | kN | 12,9 | 12,9 | ||
6,5 bari | kN | 14,0 | 13,0 | ||
6,8 bari | kN | 14,7 | - | ||
7,0 bari | kN | - | 14,0 | ||
7,5 bari | kN | - | 15,1 |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 670.3 cu masă totală admisă>=6600kg | MODEL 670.3/4 cu 7490kg < masă totală admisă <= 8200kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Forțe minime puntea 2 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,5 | 2,0 | ||
1,5 bari | kN | 2,7 | 3,7 | ||
2,0 bari | kN | 3,8 | 5,3 | ||
2,5 bari | kN | 5,0 | 6,9 | ||
3,0 bari | kN | 6,1 | 8,5 | ||
3,5 bari | kN | 7,2 | 10,0 | ||
4,0 bari | kN | 8,3 | 11,6 | ||
4,5 bari | kN | 9,4 | 13,1 | ||
5,0 bari | kN | 10,5 | 14,6 | ||
5,5 bari | kN | 11,6 | 16,2 | ||
6,0 bari | kN | 12,7 | 17,7 | ||
6,5 bari | kN | 13,8 | 19,3 | ||
6,8 bari | kN | 14,5 | 20,2 | ||
7,0 bari | kN | - | - | ||
7,5 bari | kN | - | - |
Valori de referință forță de frânare |
Număr | Denumire | MODEL 670.3/4 cu masă totală admisă <= 7490kg și autovehicule cu cap tractor masă totală admisă = 7490kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Forțe minime puntea 2 la presiune de probă | 0,4 bari | kN | 0,0 |
1,0 bari | kN | 1,9 | ||
1,5 bari | kN | 3,4 | ||
2,0 bari | kN | 4,9 | ||
2,5 bari | kN | 6,3 | ||
3,0 bari | kN | 7,7 | ||
3,5 bari | kN | 9,1 | ||
4,0 bari | kN | 10,5 | ||
4,5 bari | kN | 11,9 | ||
5,0 bari | kN | 13,3 | ||
5,5 bari | kN | 14,7 | ||
6,0 bari | kN | 16,1 | ||
6,5 bari | kN | 17,5 | ||
6,8 bari | kN | 18,4 | ||
7,0 bari | kN | - | ||
7,5 bari | kN | - |
360 589 00 21 00
Trusă de verificare
Documente menționate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as4200z000101a Pericol de moarte prin prindere sau strivire la piese care se rotesc în timpul verificării la standul de verificare frână