Perigo! | Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios | Enquanto o veículo se encontrar no dinamômetro, somente deixá-lo em caso de emergência. Durante os testes, nenhuma pessoa pode permanecer embaixo do veículo ou na região das peças giratórias. Em caso de emergência, desligar o dinamômetro através do interruptor DESLIGA-EMERGÊNCIA. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
| Verificar | ||
1 | Conectar o manômetro nas conexões pneumáticas dos cilindros mestres do freio do 1º e do 2º eixo | Maleta de teste | |
2 | Dar partida no motor e encher completamente o sistema pneumático com rotação da marcha lenta | ||
3 | Ligar a bancada de testes de rolo | ||
4 | Conduzir o veículo na bancada de testes de rolo | Deixar o motor funcionando. | |
5 | Aplicar com o pedal do freio as pressões de teste especificadas nos cilindros do freio e comparar as forças do freio alcançadas por eixo com os valores de referência | Força de freio mínima do 1º eixo em pressão de verificação | |
Força de freio mínima do 2º eixo em pressão de verificação | |||
Se os valores de força do freio não são atingidos: | |||
| |||
Apurar as causas e consertar o sistema de freios. | |||
6 | Retirar o veículo da bancada de teste de freio de rolos | ||
7 | Apertar o freio de estacionamento | ||
8 | Desligar o motor | ||
9 | Desligar a bancada de testes de rolo | ||
10 | Remover todos os manômetros |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 668.3 com zGM < = 5000kg | TIPO 668.3 com 5000kg < zGM < = 5600kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Força de freio mínima do 1º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,4 | 1,4 | ||
1,5 bar | kN | 2,5 | 2,5 | ||
2,0 bar | kN | 3,6 | 3,6 | ||
2,5 bar | kN | 4,6 | 4,7 | ||
3,0 bar | kN | 5,7 | 5,8 | ||
3,5 bar | kN | 6,7 | 6,9 | ||
4,0 bar | kN | 7,7 | 7,9 | ||
4,5 bar | kN | 8,8 | 9,0 | ||
5,0 bar | kN | 9,8 | 10,0 | ||
5,5 bar | kN | 10,8 | 11,0 | ||
6,0 bar | kN | 11,8 | 12,1 | ||
6,5 bar | kN | 12,9 | 13,2 | ||
6,8 bar | kN | 13,5 | 13,8 | ||
7,0 bar | kN | - | - | ||
7,5 bar | kN | - | - |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 668.3 com 5600kg < zGM < = 5990kg | TIPO 668.3 com 5900kg < zGM < = 6400kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Força de freio mínima do 1º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,5 | 1,5 | ||
1,5 bar | kN | 2,7 | 2,7 | ||
2,0 bar | kN | 3,9 | 3,9 | ||
2,5 bar | kN | 5,0 | 5,1 | ||
3,0 bar | kN | 6,2 | 6,2 | ||
3,5 bar | kN | 7,3 | 7,3 | ||
4,0 bar | kN | 8,4 | 8,5 | ||
4,5 bar | kN | 9,5 | 9,6 | ||
5,0 bar | kN | 10,6 | 10,7 | ||
5,5 bar | kN | 11,8 | 11,8 | ||
6,0 bar | kN | 12,9 | 12,9 | ||
6,5 bar | kN | 14,0 | 14,0 | ||
6,8 bar | kN | 14,7 | - | ||
7,0 bar | kN | - | 15,2 | ||
7,5 bar | kN | - | 16,3 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 670.3 com zGM>=6600kg | TIPO 670.3/4 com 7490kg < zGM <= 8200kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Força de freio mínima do 1º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,8 | 2,0 | ||
1,5 bar | kN | 3,3 | 3,7 | ||
2,0 bar | kN | 4,7 | 5,3 | ||
2,5 bar | kN | 6,1 | 6,9 | ||
3,0 bar | kN | 7,5 | 8,5 | ||
3,5 bar | kN | 8,9 | 10,0 | ||
4,0 bar | kN | 10,3 | 11,6 | ||
4,5 bar | kN | 11,6 | 13,1 | ||
5,0 bar | kN | 13,0 | 14,6 | ||
5,5 bar | kN | 14,3 | 16,2 | ||
6,0 bar | kN | 15,7 | 17,7 | ||
6,5 bar | kN | 17,1 | 19,3 | ||
6,8 bar | kN | 17,9 | 20,2 | ||
7,0 bar | kN | - | - | ||
7,5 bar | kN | - | - |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 670.3/4 com zGM <= 7490kg e veículos com caminhão trator zGM = 7490kg | ||
BE42.10-N-1001-17I | Força de freio mínima do 1º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,9 | ||
1,5 bar | kN | 3,4 | ||
2,0 bar | kN | 4,9 | ||
2,5 bar | kN | 6,3 | ||
3,0 bar | kN | 7,7 | ||
3,5 bar | kN | 9,1 | ||
4,0 bar | kN | 10,5 | ||
4,5 bar | kN | 11,9 | ||
5,0 bar | kN | 13,3 | ||
5,5 bar | kN | 14,7 | ||
6,0 bar | kN | 16,1 | ||
6,5 bar | kN | 17,5 | ||
6,8 bar | kN | 18,4 | ||
7,0 bar | kN | - | ||
7,5 bar | kN | - |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 668.3 com zGM < = 5000kg | TIPO 668.3 com 5000kg < zGM < = 5600kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Força de freio mínima do 2º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,1 | 1,4 | ||
1,5 bar | kN | 2,0 | 2,5 | ||
2,0 bar | kN | 2,9 | 3,6 | ||
2,5 bar | kN | 3,8 | 4,7 | ||
3,0 bar | kN | 4,7 | 5,8 | ||
3,5 bar | kN | 5,5 | 6,9 | ||
4,0 bar | kN | 6,4 | 7,9 | ||
4,5 bar | kN | 7,2 | 9,0 | ||
5,0 bar | kN | 8,0 | 10,0 | ||
5,5 bar | kN | 8,9 | 11,0 | ||
6,0 bar | kN | 9,7 | 12,1 | ||
6,5 bar | kN | 10,6 | 13,2 | ||
6,8 bar | kN | 11,1 | 13,8 | ||
7,0 bar | kN | - | - | ||
7,5 bar | kN | - | - |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 668.3 com 5600kg < zGM < = 5990kg | TIPO 668.3 com 5900kg < zGM < = 6400kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Força de freio mínima do 2º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,5 | 1,4 | ||
1,5 bar | kN | 2,7 | 2,5 | ||
2,0 bar | kN | 3,9 | 3,6 | ||
2,5 bar | kN | 5,0 | 4,7 | ||
3,0 bar | kN | 6,2 | 5,8 | ||
3,5 bar | kN | 7,3 | 6,8 | ||
4,0 bar | kN | 8,4 | 7,8 | ||
4,5 bar | kN | 9,5 | 8,9 | ||
5,0 bar | kN | 10,6 | 9,9 | ||
5,5 bar | kN | 11,8 | 10,9 | ||
6,0 bar | kN | 12,9 | 12,9 | ||
6,5 bar | kN | 14,0 | 13,0 | ||
6,8 bar | kN | 14,7 | - | ||
7,0 bar | kN | - | 14,0 | ||
7,5 bar | kN | - | 15,1 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 670.3 com zGM>=6600kg | TIPO 670.3/4 com 7490kg < zGM <= 8200kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Força de freio mínima do 2º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,5 | 2,0 | ||
1,5 bar | kN | 2,7 | 3,7 | ||
2,0 bar | kN | 3,8 | 5,3 | ||
2,5 bar | kN | 5,0 | 6,9 | ||
3,0 bar | kN | 6,1 | 8,5 | ||
3,5 bar | kN | 7,2 | 10,0 | ||
4,0 bar | kN | 8,3 | 11,6 | ||
4,5 bar | kN | 9,4 | 13,1 | ||
5,0 bar | kN | 10,5 | 14,6 | ||
5,5 bar | kN | 11,6 | 16,2 | ||
6,0 bar | kN | 12,7 | 17,7 | ||
6,5 bar | kN | 13,8 | 19,3 | ||
6,8 bar | kN | 14,5 | 20,2 | ||
7,0 bar | kN | - | - | ||
7,5 bar | kN | - | - |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | TIPO 670.3/4 com zGM <= 7490kg e veículos com caminhão trator zGM = 7490kg | ||
BE42.10-N-1002-17I | Força de freio mínima do 2º eixo em pressão de verificação | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,9 | ||
1,5 bar | kN | 3,4 | ||
2,0 bar | kN | 4,9 | ||
2,5 bar | kN | 6,3 | ||
3,0 bar | kN | 7,7 | ||
3,5 bar | kN | 9,1 | ||
4,0 bar | kN | 10,5 | ||
4,5 bar | kN | 11,9 | ||
5,0 bar | kN | 13,3 | ||
5,5 bar | kN | 14,7 | ||
6,0 bar | kN | 16,1 | ||
6,5 bar | kN | 17,5 | ||
6,8 bar | kN | 18,4 | ||
7,0 bar | kN | - | ||
7,5 bar | kN | - |
360 589 00 21 00
Maleta de teste
Documentos referenciados
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4200z000101a Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios