Развал и продольный наклон оси поворота передних колёс проверить и отрегулировать

AR40.20-S-0322E

Развал и продольный наклон оси поворота передних колёс проверить и отрегулировать

05.03.2020

Тип

447, 448

Указания по изменениям

03.03.2020

Суммарное схождение

Тип 447 с двигателем 274, 651, 654.9 Тип 448 с двигателем 274

BE40.20-N-1001-10Q

α

Развал

τ

Кастор

Показано на примере правой стороны а/м

1

Эксцентриковый болт

2

Болт с буртиком

 Опасность

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника

Выровнять а/м между стойками подъемника и расположить четыре опорные пяты на предписанных производителем а/м точках для опор подъемника.

AS00.00-Z-0010-01A

Предметное указание

Указание по подъему и установке а/м на опоры

AH00.60-N-0100-01A

Предметное указание

Указания по резьбовым соединениям, выполненным по методу затяжки в соответствии с заданным углом доворота

AH00.00-P-0020-01A



Проверка

1

Обратить внимание на общие сведения об измерении углов установки колес.

AR40.20-S-0201E

 При этом также определить имеющийся износ шины.

2

Измерить уровень кузова автомобиля на переднем и заднем мосту с помощью электронного уклономера.

AR40.20-S-0302E

3

Взять из таблицы и записать заданные значения развала (α) на основе измеренного уровня кузова.

Развал колес

*BE40.20-N-1001-13Y

4

Выполнить измерение углов установки колес.

AR40.20-S-0200E

 Выполнить начальное измерение углов установки колес. При начальном измерении углов установки колес следует определить фактические параметры ходовой части: развал (α), схождение и кастор (τ), независимо от уровня кузова.

5

Проверить развал (α) через уровень кузова а/м и сопоставить с табличным значением.

 Сравнить заданные значения развала (α) с фактическими значениями начального измерения углов установки колес.

Развал колес

*BE40.20-N-1001-13Y

6

Проверить кастор (τ).

 Регулировка кастора (τ) невозможна. Тем не менее, следует контролировать кастор (τ) для проверки правильности геометрии ходовой части.

Допустимая разница между углами продольного наклона оси поворота левого и правого колёс

*BE40.20-N-1001-20O

Если фактические значения находятся за пределами допуска,



заменить соответствующие компоненты.

Регулировка

7

Приподнять соответствующую половину моста и заменить эксцентриковый болт (1), болт с буртиком (2) и их гайки.

При отклонении фактического значения развала (α) от заданного значения, или если это уже не сделано во время предыдущих работ.



000 588 10 62 00 Опорная пластина

WS26.00-P-3309B



000 588 11 62 00 Кронштейн агрегата

WS01.00-P-0092B

 Только наживить эксцентриковый болт (1), болт с буртиком (2) и их гайки. Затем опустить половину моста.

8

Выставить заданное значение развала (α), вращая эксцентриковый болт (1).

При отклонении фактического значения развала (α) от заданного значения.

 При затрудненном доступе приподнять соответствующую половину моста.

 Стандартные приборы/инструменты
Электронный динамометрический ключ

Развал колес

*BE40.20-N-1001-13Y

Допустимая разница в развале колес между левой и правой сторонами а/м

*BE40.20-N-1002-13Y

 Болт с буртиком амортизац. стойки к поворотному кулаку

*BA32.25-N-1001-04C

 Эксцентриковый болт амортизационной стойки к поворотному кулаку

*BA32.25-N-1002-04C

При наличии сильного износа шины



соблюдать регулируемые параметры при повышенном износе шин.

AR40.20-S-0200-20A

Суммарное схождение

*BE40.20-N-1001-07KA

Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м

*BE40.20-N-1002-07KA

Суммарное схождение

*BE40.20-N-1001-10Q

Допустимая разница между углами схождения левого и правого задних колёс

*BE40.20-N-1002-10Q

9

Отрегулировать схождение колес переднего моста.

Если развал (α) был отрегулирован.

AR40.20-S-0323E

При наличии сильного износа шины



соблюдать регулируемые параметры при повышенном износе шин.

AR40.20-S-0200-20A

Суммарное схождение

*BE40.20-N-1001-07KA

Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м

*BE40.20-N-1002-07KA

Суммарное схождение

*BE40.20-N-1001-10Q

Допустимая разница между углами схождения левого и правого задних колёс

*BE40.20-N-1002-10Q

Схождение передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем 651, 654.9 с кодом ZG2

Тип 447, 448 с двигателем 274,
тип 447 с двигателем 651, 654.9 кроме кода ZG2

BE40.20-N-1001-07KA

Суммарное схождение

при уровне кузова автомобиля

-5,10°

°

-0° 06' ( 10')

-1°00' ( 10')

-4,30°

°

+0° 00' ( 10')

-0° 56' ( 10')

-2,70°

°

+0° 10' ( 10')

-0° 48' ( 10')

-1,10°

°

+0° 20' ( 10')

-0° 40' ( 10')

+0,50°

°

+0° 30' ( 10')

-0° 32' ( 10')

+2,10°

°

+0° 40' ( 10')

-0° 24' ( 10')

+3,70°

°

+0° 49' ( 10')

-0° 17' ( 10')

+5,30°

°

+0° 58' ( 10')

-0° 10' ( 10')

+6,90°

°

+1° 06' ( 10')

-0° 03' ( 10')

+8,50°

°

+1° 13' ( 10')

+0° 03' ( 10')

+10,10°

°

+1° 19' ( 10')

+0° 08' ( 10')

+11,70 °

°

+1° 24' ( 10')

+0° 13' ( 10')

+13,30°

°

+1° 28' ( 10')

+0° 18' ( 10')

Схождение передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем622
Тип 447 с двигателем780.701

Тип 447 с двигателем780.702

BE40.20-N-1001-07KA

Суммарное схождение

при уровне кузова автомобиля

-5,10°

°

-1° 22' ( 10')

-1° 18' ( 10')

-4,30°

°

-1° 13' ( 10')

-1° 09' ( 10')

-2,70°

°

-0° 57' ( 10')

-0° 51' ( 10')

-1,10°

°

-0° 42' ( 10')

-0° 36' ( 10')

+0,50°

°

-0° 27' ( 10')

-0° 21' ( 10')

+2,10°

°

-0° 14' ( 10')

-0° 08' ( 10')

+3,70°

°

-0° 02' ( 10')

+0° 04' ( 10')

+5,30°

°

+0° 09' ( 10')

+0° 15' ( 10')

+6,90°

°

+0° 19' ( 10')

+0° 25' ( 10')

+8,50°

°

+0° 29' ( 10')

+0° 35' ( 10')

+10,10°

°

+0° 38' ( 10')

+0° 43' ( 10')

+11,70 °

°

+0° 47' ( 10')

+0° 52' ( 10')

+13,30°

°

+0° 56' ( 10')

+1° 00' ( 10')

Схождение колес заднего моста

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем274, 651, 654.9
Тип 448 с двигателем274

Тип 447 с двигателем622
Тип 447 с двигателем780.701/702

BE40.20-N-1001-10Q

Суммарное схождение

при уровне кузова автомобиля

+7,92°

°

-0° 40' (+20'/-12')

+2° 08' (+20'/-12')

+6,92°

°

-0° 35' (+20'/-12')

+1° 57' (+20'/-12')

+6,14°

°

-0° 31' (+20'/-12')

+1° 49' (+20'/-12')

+5,35°

°

-0° 27' (+20'/-12')

+1° 41' (+20'/-12')

+4,57°

°

-0° 22' (+20'/-12')

+1° 33' (+20'/-12')

+3,78°

°

-0° 17' (+20'/-12')

+1° 26' (+20'/-12')

+3,00°

°

-0° 13' (+20'/-12')

+1° 18' (+20'/-12')

+2,21°

°

-0° 07' (+20'/-12')

+1° 11' (+20'/-12')

+1,43°

°

-0° 02' (+20'/-12')

+1° 05' (+20'/-12')

+0,64°

°

+0° 03' (+20'/-12')

+0° 57' (+20'/-12')

+0,14°

°

+0° 07' (+20'/-12')

+0° 52' (+20'/-12')

-0,93°

°

+0° 15' (+20'/-12')

+0° 43' (+20'/-12')

-1,71°

°

+0° 21' (+20'/-12')

+0° 37' (+20'/-12')

-2,50°

°

+0° 28' (+20'/-12')

+0° 31' (+20'/-12')

-3,28°

°

+0° 35' (+20'/-12')

+0° 25' (+20'/-12')

-4,07°

°

+0° 41' (+20'/-12')

+0° 19' (+20'/-12')

-4,85°

°

+0° 49' (+20'/-12')

+0° 13' (+20'/-12')

-5,64°

°

+0° 56' (+20'/-12')

+0° 08' (+20'/-12')

-6,74°

°

+1° 07' (+20'/-12')

+0° 01' (+20'/-12')

Развал передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем 651, 654.9 с кодом ZG2

Тип 447 с двигателем 274 кроме кода CF8,
тип 447 с двигателем 651, 654.9 кроме кода CF8, ZG2,
тип 448 с двигателем 274

BE40.20-N-1001-13Y

Развал колес

при уровне кузова автомобиля

-5,10°

°

-0° 56' ( 19')

-1° 10' ( 19')

-4,30°

°

-0° 52' ( 19')

-1° 12' ( 19')

-2,70°

°

-0° 43' ( 19')

-1° 15' ( 19')

-1,10°

°

-0° 32' ( 19')

-1° 16' ( 19')

+0,50°

°

-0° 19' ( 19')

-1° 16' ( 19')

+2,10°

°

-0° 05' ( 19')

-1° 15' ( 19')

+3,70°

°

+0° 11' ( 19')

-1° 12' ( 19')

+5,30°

°

+0° 28' ( 19')

-1° 08' ( 19')

+6,90°

°

+0° 46' ( 19')

-1° 03' ( 19')

+8,50°

°

+1° 06' ( 19')

-0° 57' ( 19')

+10,10°

°

+1° 27' ( 19')

-0° 50' ( 19')

+11,70 °

°

+1° 50' ( 19')

-0° 41' ( 19')

+13,30°

°

+2° 13' ( 19')

-0° 32' ( 19')

Развал передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем 274 с кодом CF8,
тип 447 с двигателем 651, 654.9 с кодом CF8, кроме кода ZG2

Модель типа 447 с двигателем 622,
модель типа 447 с двигателем 780.701

BE40.20-N-1001-13Y

Развал колес

при уровне кузова автомобиля

-5,10°

°

-0° 55' ( 19')

-0° 40' ( 19')

-4,30°

°

-0° 57' ( 19')

-0° 42' ( 19')

-2,70°

°

-1° 00' ( 19')

-0° 43' ( 19')

-1,10°

°

-1° 01' ( 19')

-0° 43' ( 19')

+0,50°

°

-1° 01' ( 19')

-0° 42' ( 19')

+2,10°

°

-1° 00' ( 19')

-0° 38' ( 19')

+3,70°

°

-0° 57' ( 19')

-0° 34' ( 19')

+5,30°

°

-0° 53' ( 19')

-0° 28' ( 19')

+6,90°

°

-0° 48' ( 19')

-0° 20' ( 19')

+8,50°

°

-0° 42' ( 19')

-0° 11' ( 19')

+10,10°

°

-0° 35' ( 19')

-0° 02' ( 19')

+11,70 °

°

-0° 26' ( 19')

+0° 10' ( 19')

+13,30°

°

-0° 17' ( 19')

+0° 22' ( 19')

Развал передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем780.702

BE40.20-N-1001-13Y

Развал колес

при уровне кузова автомобиля

-5,10°

°

-0° 46' ( 19')

-4,30°

°

-0° 47' ( 19')

-2,70°

°

-0° 47' ( 19')

-1,10°

°

-0° 45' ( 19')

+0,50°

°

-0° 41' ( 19')

+2,10°

°

-0° 36' ( 19')

+3,70°

°

-0° 28' ( 19')

+5,30°

°

-0° 19' ( 19')

+6,90°

°

-0° 08' ( 19')

+8,50°

°

+0° 04' ( 19')

+10,10°

°

+0° 17' ( 19')

+11,70 °

°

+0° 32' ( 19')

+13,30°

°

+0° 48' ( 19')

Продольный наклон оси поворота управляемых колёс

Номер

Наименования

Тип 447, 448

BE40.20-N-1001-20O

Допустимая разница между углами продольного наклона оси поворота левого и правого колёс

°

30'

Схождение передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем 651, 654.9 с кодом ZG2

Тип 447, 448 с двигателем 274,
тип 447 с двигателем 651, 654.9 кроме кода ZG2

BE40.20-N-1002-07KA

Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м

°

 10'

 10'

Схождение передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем622
Тип 447 с двигателем780.701

Тип 447 с двигателем780.702

BE40.20-N-1002-07KA

Допустимая разница в схождении колёс между левой и правой сторонами а/м

°

 10'

 10'

Схождение колес заднего моста

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем274, 651, 654.9
Тип 448 с двигателем274

Тип 447 с двигателем622
Тип 447 с двигателем780.701/702

BE40.20-N-1002-10Q

Допустимая разница между углами схождения левого и правого задних колёс

°

 16'

 16'

Развал передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем 651, 654.9 с кодом ZG2

Тип 447 с двигателем 274 кроме кода CF8,
тип 447 с двигателем 651, 654.9 кроме кода CF8, ZG2,
тип 448 с двигателем 274

BE40.20-N-1002-13Y

Допустимая разница в развале колес между левой и правой сторонами а/м

°

19'

19'

Развал передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем 274 с кодом CF8,
тип 447 с двигателем 651, 654.9 с кодом CF8, кроме кода ZG2

Модель типа 447 с двигателем 622,
модель типа 447 с двигателем 780.701

BE40.20-N-1002-13Y

Допустимая разница в развале колес между левой и правой сторонами а/м

°

19'

19'

Развал передних колес

Номер

Наименования

Тип 447 с двигателем780.702

BE40.20-N-1002-13Y

Допустимая разница в развале колес между левой и правой сторонами а/м

°

19'

 Амортизационные стойки

Номер

Наименования

Тип 447, 448

BA32.25-N-1001-04C

Болт с буртиком амортизац. стойки к поворотному кулаку

1-я ступень

Nm

150

ослабить

°

180

2-я ступень

Nm

120

3-я ступень

°

75

 Амортизационные стойки

Номер

Наименования

Тип 447, 448

BA32.25-N-1002-04C

Эксцентриковый болт амортизационной стойки к поворотному кулаку

1-я ступень

Nm

150

ослабить

°

180

2-я ступень

Nm

120

3-я ступень

°

75