Топливный фильтр заменить

AP47.20-P-0780GI

Топливный фильтр заменить

29.06.2016

Двигатель

607, 651 в модели типа117, 156, 176, 246

Показан тип 176.011 с двигателем 607

1

Топливный фильтр

2

Электрические штекерные соединения

3

Датчик конденсата топливного фильтра с нагревательным элементом

4

Болты

5

Кронштейн

6

Обжимные хомуты

7

Топливные шланги

 Опасность!

Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами

Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках.

AS00.00-Z-0002-01A

 Опасность!

Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза.

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в подходящие для этого и соответствующим образом промаркированные емкости.
При обращении с топливом носить защитную одежду.

AS47.00-Z-0001-01A



Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда

AH54.00-P-0001-01A

Подготовительные работы

1

Переключить блок управления электронным замком зажигания в положение "0"

3

Открыть и закрыть крышку горловины топливного бака

 Чтобы снять давление в топливном баке.



Снятие

4

Снять защитный кожух двигателя

Автомобиль с кожухом двигателя.

5.1

Разблокировать и разъединить электрические штекерные соединения (2) на датчике давления топлива и датчике конденсата топливного фильтра с нагревательным элементом (3)

Автомобиль с датчиком конденсата топливного фильтра с нагревательным элементом (3).

5.2

Разблокировать и разъединить электрические штекерные соединения (2) на датчике давления топлива и нагревательном элементе системы подогрева топлива

Автомобиль с нагревательным элементом системы подогрева топлива.

6

Отсоединить топливные шланги (7) от топливного фильтра (1)


Отсоединить топливные шланги (7), поворачивая их рукой (не использовать клещи с острыми кромками), или отжать со штуцера с помощью тупого предмета (пластмассовый клин) или инструмента с тупыми или широкими кромками.
В противном случае это приведет к повреждениям внутреннего слоя шланга, устойчивого к воздействию топлива, и выходу из строя топливной системы.

 Должно быть отмечено монтажное положение топливных шлангов (7).

 Необходимо собрать вытекшее топливо.

 Щипцы для защелкивающихся хомутов

*171589003700



Проверка

7

Проверить топливные шланги (7) на отсутствие повреждений

При наличии неисправности



Устранить неисправность по отдельному заказ-наряду.



Снятие

8

Выкрутить болты (4)

9

Снять кронштейн (5) и вытащить топливный фильтр (1) вверх

Переустановка

10.1

Переставить датчик конденсата топливного фильтра с нагревательным элементом (3) на новый топливный фильтр (1)

Только для топливных фильтров (1), в комплект поставки которых не входит датчик конденсата топливного фильтра с нагревательным элементом (3).

10.2

Переустановить нагревательный элемент системы подогрева топлива на новый топливный фильтр (1)

Только для топливных фильтров (1), в комплект поставки которых не входит нагревательный элемент системы подогрева топлива.



Установка

11

Установить кронштейн (5) с новым топливным фильтром (1)

12

Затянуть болты (4)

13

Присоединить топливные шланги (7) с помощью новых обжимных хомутов (6) к топливному фильтру (1)


Заменить обжимные хомуты (6). Не разрешается использовать винтовые или пружинные хомуты.
В противном случае возможно возникновение негерметичности и, как следствие, повреждений.

 Необходимо собрать вытекшее топливо.

 Щипцы для защелкивающихся хомутов

*171589003700

14.1

Подсоединить и заблокировать электрические штекерные соединения (2) на датчике давления топлива и нагревательном элементе системы подогрева топлива

Автомобиль с нагревательным элементом системы подогрева топлива.

14.2

Подсоединить и заблокировать электрические штекерные соединения (2) на датчике давления топлива и датчике конденсата топливного фильтра с нагревательным элементом (3)

Автомобиль с датчиком конденсата топливного фильтра с нагревательным элементом (3).



Проверка

 Опасность!

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Запустить двигатель и проверить герметичность топливной системы


Перед пуском двигателя необходимо установить блок управления электронным замком зажигания в положение "2" (кл.15) на 5 с для заполнения топливом нового топливного фильтра (1).
Иначе могут возникнуть повреждения в системе впрыска топлива.

 Следует проверить компоненты топливной системы, с которыми проводились работы по замене топливного фильтра, на герметичность.

В случае выявления негерметичности.



Незамедлительно установить блок управления электронным замком зажигания в положение "0", устранить вытекшее топливо, выяснить и устранить причину утечки. Затем снова выполнить рабочую операцию 14.

16

Двигатель выключить



Установка

17

Установить кожух двигателя

Автомобиль с кожухом двигателя.