Substituir o filtro de combustível

AP47.20-P-0780GI

Substituir o filtro de combustível

29.06.2016

Motor

607, 651 no Tipo 117, 156, 176, 246

Representado no tipo 176.011 com motor 607

1

Filtro de combustível

2

Conexões elétricas

3

Sensor de água de condensação do filtro de combustível com elemento de aquecimento

4

Parafusos

5

Suporta

6

Braçadeiras CLIC

7

Mangueiras de combustível

 Perigo!

Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

 Perigo!

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção ao manusear combustível.

AS47.00-Z-0001-01A



Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas

AH54.00-P-0001-01A

Atividade preparatória

1

Comutar o módulo de comando do contato de ignição eletrônico na posição "0"

3

Abrir e fechar a tampa do reservatório de combustível

 Para escoar a pressão do reservatório de combustível.



Remover

4

Remover a cobertura do motor

Veículo com cobertura do motor.

5.1

Destravar e separar os conectores elétricos (2) no sensor da pressão de combustível e o filtro de combustível do sensor de água condensada com elemento de aquecimento (3)

Veículo com sensor de água condensada do filtro de combustível com elemento de aquecimento (3).

5.2

Destravar e separar os conectores elétricos (2) no sensor de pressão do combustível e elemento de aquecimento do pré-aquecimento do combustível

Veículo com elemento aquecedor de pré-aquecimento do combustível.

6

Remover as mangueiras de combustível (7) no filtro de combustível (1)


Afrouxar as mangueiras do combustível (7) girando-as com a mão (não utilizar alicates com cantos vivos) ou com o auxilio de um objeto sem corte (plástico) ou remove-las dos bocais.
Caso contrário, poderão ocorrer danos na camada interna resistente ao combustível e danos no sistema de combustível.

 A posição de montagem do mangueira do combustível (7) deve ser marcada.

 O combustível que vaza terá que ser coletado.

 Alicate de braçadeira

*171589003700



Verificar

7

Verificar as mangueiras do combustível (7) quanto a danos

Em reclamação



Eliminar a reclamação com ordem de serviço à parte.



Remover

8

Remover parafusos (4)

9

Remover o suporte (5) e retirar o filtro de combustível (1) para cima

Modificar

10.1

Transferir o sensor de água condensada do filtro de combustível com elemento de aquecimento (3) para o novo filtro de combustível (1)

Somente para filtros de combustível (1), nos quais o sensor de água condensada do filtro de combustível com elemento de aquecimento (3) não está contido na abrangência do fornecimento.

10.2

Transferir o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do combustível para o novo filtro de combustível (1)

Somente para filtros de combustível (1), nos quais o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do combustível não está contido na abrangência do fornecimento.



Instalar

11

Instalar suporte (5) com o novo filtro de combustível (1)

12

Apertar os parafusos (4)

13

Instalar as mangueiras de combustível (7) com as novas braçadeiras CLIC (6) no filtro de combustível (1)


Substituir as braçadeiras CLIC (6). Não devem ser utilizadas braçadeiras roscadas ou de cinta com mola.
Caso contrário, poderão ocorrer danos indiretos e vazamento.

 O combustível que vaza terá que ser coletado.

 Alicate de braçadeira

*171589003700

14.1

Conectar e travar os conectores elétricos (2) no sensor de pressão do combustível e elemento de aquecimento do pré-aquecimento do combustível

Veículo com elemento aquecedor de pré-aquecimento do combustível.

14.2

Conectar e travar os conectores elétricos (2) no sensor da pressão de combustível e o filtro de combustível do sensor de água condensada com elemento de aquecimento (3)

Veículo com sensor de água condensada do filtro de combustível com elemento de aquecimento (3).



Verificar

 Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Dar partida no motor e verificar a estanqueidade do sistema de combustível


Antes da partida do motor, o módulo de comando do contato de ignição eletrônico deve ser comutado para a posição "2" (borne 15) durante 5 s, a fim de abastecer o novo filtro de combustível (1) com combustível.
Caso contrário poderão ocorrer danos no sistema de injeção de combustível.

 Deverão ser verificados quanto a estanqueidade os componentes do sistema de combustível, nos quais foi trabalhado durante a troca do filtro de combustível.

Se for determinado um vazamento.



Comutar imediatamente o módulo de comando do contato de ignição eletrônico para a posição "0", eliminar o combustível que tiver vazado, determinar e eliminar a causa. Em seguida, executar novamente o passo de trabalho 14.

16

Desligar motor



Instalar

17

Instalar a cobertura do motor

Veículo com cobertura do motor.