Sostituire il filtro carburante

AP47.20-P-0780GI

Sostituire il filtro carburante

29.06.2016

Motore

607, 651 nel tipo 117, 156, 176, 246

Illustrazione riferita al tipo 176.011 con motore 607

1

Filtro carburante

2

Connettori a spina elettrici

3

Sensore di condensa filtro carburante con elemento termico

4

Viti

5

Supporto

6

Fascette CLIC

7

Tubi flessibili carburante

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericolo!

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

È vietato fumare, produrre fuoco o scintille e utilizzare fiamme libere. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A



Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

Attività preparatoria

1

Commutare la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico in posizione "0"

3

Aprire e chiudere il tappo del serbatoio del carburante

 Per ridurre la pressione nel serbatoio carburante.



Smontare

4

Smontare la copertura del motore

Veicolo con copertura del motore.

5.1

Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (2) sul sensore pressione del carburante e sul sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico (3)

Veicolo con sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico (3).

5.2

Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (2) sul sensore pressione del carburante e sull'elemento termico preriscaldamento del carburante

Veicolo con elemento termico preriscaldamento del carburante.

6

Smontare i flessibili del carburante (7) dal filtro del carburante (1)


Allentare i flessibili del carburante (7) ruotandoli a mano (non impiegare pinze taglienti) o espellerli dal bocchettone con l'aiuto di un oggetto non appuntito (cuneo di plastica) o con un attrezzo con bordo non appuntito o largo.
In caso contrario si verificano danneggiamenti dello strato interno resistente al carburante e danni all'impianto carburante.

 La posizione di montaggio dei flessibili del carburante (7) deve essere contrassegnata.

 Il carburante in fuoriuscita va raccolto.

 Pinza per fascette clic

*171589003700



Controllare

7

Controllare il flessibili del carburante (7) per danneggiamenti

in caso di problemi



Eliminare la contestazione dietro ordine separato.



Smontare

8

Svitare le viti (4)

9

Smontare il supporto (5) ed estrarre verso l'alto il filtro del carburante (1)

Smontare e rimontare

10.1

Trasferire il sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico (3) sul filtro del carburante nuovo (1)

Solo per filtri del carburante (1) nei quali il sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico (3) non è compreso nei componenti forniti.

10.2

Trasferire l'elemento termico preriscaldamento del carburante () sul filtro del carburante nuovo  (1)

Solo per filtri del carburante (1) nei quali l'elemento termico preriscaldamento del carburante non è compreso nei componenti forniti.



Montare

11

Montare il supporto (5) con il filtro del carburante nuovo (1)

12

Avvitare le viti (4)

13

Montare i flessibili del carburante (7) con fascette CLIC nuove (6) sul filtro del carburante (1)


Sostituire le fascette CLIC (6). Non devono essere utilizzate fascette a vite o con nastro elastico.
In caso contrario possono verificarsi perdite e danni indiretti.

 Il carburante in fuoriuscita va raccolto.

 Pinza per fascette clic

*171589003700

14.1

Collegare e bloccare i connettori a spina elettrici (2) sul sensore pressione del carburante e sull'elemento termico preriscaldamento del carburante

Veicolo con elemento termico preriscaldamento del carburante.

14.2

Collegare e bloccare i connettori a spina elettrici (2) sul sensore pressione del carburante e sul sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico (3)

Veicolo con sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico (3).



Controllare

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Avviare il motore e controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione


Prima dell'avviamento del motore la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico deve essere commutata in posizione "2" (mors. 15) per 5 s per riempire il filtro del carburante nuovo (1) con carburante.
In caso contrario possono verificarsi danni al sistema di iniezione del carburante.

 Occorre controllare la tenuta dei componenti dell'impianto di alimentazione del carburante interessati dai lavori per la sostituzione del filtro del carburante.

Se viene accertata una perdita.



Commutare immediatamente la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico in posizione "0", eliminare il carburante fuoriuscito, accertare la causa ed eliminarla. Dopodiché eseguire di nuovo la fase di lavoro 14.

16

Spegnere il motore



Montare

17

Montare la copertura del motore

Veicolo con copertura del motore.