ap4720p0780gi

Wymiana filtra paliwa

Typ ap · temat 47.20 · wersja 0109 · 2016-07-07

Dotyczy: Silnik 607, 651 w typie 117, 156, 176, 246

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 47 Układ paliwowy, zasilanie energią zespołu napędowego › 47.20 Pompa paliwa, filtr — Seria 117 · Seria 156 · Seria 176 · Seria 246 · Seria 651

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.41 Filtr/separator wody — Seria 117 · Seria 156 · Seria 176 · Seria 246 · Seria 651

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 607 ***

AP47.20-P-0780GI

Wymiana filtra paliwa

29.06.2016

Silnik

607, 651 w typie 117, 156, 176, 246

Wymiana filtra paliwa

Przedstawiono typ 176.011 z SILNIKIEM 607

1

Filtr paliwa

2

Elektryczne złącza

3

Czujnik wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzewczym

4

Śruby

5

Wspornik

6

Opaska zaciskowa typu CLIC

7

Przewody paliwowe elastyczne

P47.20-2515-04

Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem nosić odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego

AH54.00-P-0001-01A

Prace przygotowawcze

1

Ustaw moduł sterujący elektronicznej stacyjki w położeniu "0".

3

Otwórz i zamknij korek wlewu paliwa

W celu redukcji ciśnienia w zbiorniku paliwa.

Wymontowanie

4

Wymontuj osłonę silnika.

Pojazd z osłoną silnika.

5.1

Odblokuj i odłącz złącze elektryczne (2) od czujnika ciśnienia paliwa i czujnika wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzejnym (3)

Pojazd z czujnikiem wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzewczym (3).

5.2

Odblokuj i odłącz złącza elektryczne (2) od czujnika ciśnienia paliwa i elementu grzewczego podgrzewacza paliwa

Pojazd z elementem grzewczym układu podgrzewania paliwa.

6

Odłącz elastyczne przewody paliwowe (7) od filtra paliwa (1).


Poluzuj ręką elastyczne przewody paliwowe (7) poprzez ich przekręcenie (nie używaj szczypiec o ostrych krawędziach) ew. zdejmij z króćca za pomocą tępego przedmiotu (klina z tworzywa sztucznego) lub narzędzia o tępych lub szerokich krawędziach.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia warstwy wewnętrznej, odpornej na działanie paliwa, i układu paliwowego.

Położenie montażowe elastycznych przewodów paliwowych (7) musi zostać oznaczone.

Zbieraj wyciekające paliwo.

Szczypce do obejm zatrzaskowych

*171589003700

Sprawdzanie

7

Sprawdź elastyczne przewody paliwowe (7) pod kątem uszkodzeń.

W przypadku zastrzeżeń

Usunięcie usterki na osobne zlecenie

Wymontowanie

8

Wykręć śruby (4)

9

Zdemontuj wspornik (5) i wyjmij filtr paliwa (1) do góry

Przemontowanie

10.1

Przemontuj czujnik wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzewczym (3) na nowy filtr paliwa (1).

Tylko filtry paliwa (1), w przypadku których czujnik wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzewczym (3) nie jest zawarty w zakresie dostawy.

10.2

Przemontuj element grzejny podgrzewacza paliwa przy nowym filtrze paliwa (1)

Tylko dla filtrów paliwa (1), przy których element grzejny podgrzewacza paliwa nie wchodzi w zakres dostawy.

Zamontowanie

11

Zamontuj wspornik (5) z nowym filtrem paliwa (1)

12

Przykręć śruby (4).

13

Zamontuj elastyczne przewody paliwowe (7) nowymi opaskami typu CLIC (6) przy filtrze paliwa (1).


Wymień opaski typu CLIC (6). Nie można stosować obejm skręcanych lub sprężystych.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności i szkód pochodnych.

Zbieraj wyciekające paliwo.

Szczypce do obejm zatrzaskowych

*171589003700

14.1

Połącz i zablokuj złącza elektryczne (2) do czujnika ciśnienie paliwa i elementu grzejnego podgrzewacza paliwa

Pojazd z elementem grzewczym układu podgrzewania paliwa.

14.2

Połącz i zablokuj złącza elektryczne (2) do czujnika ciśnienie paliwa i czujnika wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzejnym (3)

Pojazd z czujnikiem wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzewczym (3).

Sprawdzanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego.


Przed rozruchem silnika należy przełączyć elektroniczną stacyjkę w położenie "2" (zacisk 15) na 5 s, aby nowy filtr paliwa (1) został napełniony paliwem.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia układu wtrysku paliwa.

Należy sprawdzić szczelność komponentów układu paliwowego, przy których wykonywano prace podczas wymiany filtra paliwa.

Jeśli zostanie stwierdzona nieszczelność.

Niezwłocznie przełącz elektroniczną stacyjkę w położenie "0", zbierz rozlane paliwo, ustal i usuń przyczynę. Następnie ponownie wykonaj czynność 14.

16

Wyłącz silnik.

Zamontowanie

17

Zamontuj osłonę silnika.

Pojazd z osłoną silnika.

Wymiana filtra paliwa

171 589 00 37 00

Szczypce do obejm zatrzaskowych

Powiązane dokumenty