Kraftstofffilter erneuern

AP47.20-P-0780GI

Kraftstofffilter erneuern

29.06.2016

Motor

607, 651 im Typ 117, 156, 176, 246

Dargestellt Typ 176.011 mit Motor 607

1

Kraftstofffilter

2

Elektrische Steckverbindungen

3

Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement

4

Schrauben

5

Halter

6

CLIC-Schellen

7

Kraftstoffschläuche

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Vorbereitende Tätigkeit

1

Steuergerät elektronisches Zündschloss in Stellung "0" schalten

3

Tankdeckel öffnen und schließen

 Um den Druck im Kraftstoffbehälter abzubauen.



Ausbauen

4

Motorabdeckung ausbauen

Fahrzeug mit Motorabdeckung.

5.1

Elektrische Steckverbindungen (2) an Kraftstoffdruck-Sensor und Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (3) entriegeln und trennen

Fahrzeug mit Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (3).

5.2

Elektrische Steckverbindungen (2) an Kraftstoffdruck-Sensor und Heizelement Kraftstoffvorwärmung entriegeln und trennen

Fahrzeug mit Heizelement Kraftstoffvorwärmung.

6

Kraftstoffschläuche (7) am Kraftstofffilter (1) abmontieren


Kraftstoffschläuche (7) durch Verdrehen mit der Hand lockern (keine scharfkantigen Zangen verwenden) bzw. mithilfe eines stumpfen Gegenstandes (Kunststoffkeil) oder mit stumpf- bzw. breitkantigem Werkzeug vom Stutzen wegdrücken.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen der kraftstoffresistenten Innenschicht und Schäden an der Kraftstoffanlage.

 Einbaulage der Kraftstoffschläuche (7) muss gekennzeichnet werden.

 Austretender Kraftstoff muss aufgefangen werden.

 Klickschellenzange

*171589003700



Prüfen

7

Kraftstoffschläuche (7) auf Beschädigungen prüfen

Bei Beanstandung



Beanstandung gegen gesonderten Auftrag beseitigen.



Ausbauen

8

Schrauben (4) herausschrauben

9

Halter (5) abbauen und Kraftstofffilter (1) nach oben herausnehmen

Umbauen

10.1

Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (3) an neuen Kraftstofffilter (1) umbauen

Nur für Kraftstofffilter (1), bei denen der Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (3) nicht im Lieferumfang enthalten ist.

10.2

Heizelement Kraftstoffvorwärmung an neuen Kraftstofffilter (1) umbauen

Nur für Kraftstofffilter (1), bei denen das Heizelement Kraftstoffvorwärmung nicht im Lieferumfang enthalten ist.



Einbauen

11

Halter (5) mit neuem Kraftstofffilter (1) einbauen

12

Schrauben (4) festschrauben

13

Kraftstoffschläuche (7) mit neuen CLIC-Schellen (6) am Kraftstofffilter (1) anmontieren


CLIC-Schellen (6) erneuern. Es dürfen keine Schraub- oder Federbandschellen verwendet werden.
Ansonsten kann es zu Undichtheit und Folgeschäden kommen.

 Austretender Kraftstoff muss aufgefangen werden.

 Klickschellenzange

*171589003700

14.1

Elektrische Steckverbindungen (2) an Kraftstoffdruck-Sensor und Heizelement Kraftstoffvorwärmung verbinden und verriegeln

Fahrzeug mit Heizelement Kraftstoffvorwärmung.

14.2

Elektrische Steckverbindungen (2) an Kraftstoffdruck-Sensor und Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (3) verbinden und verriegeln

Fahrzeug mit Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (3).



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Motor starten und Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen


Vor dem Motorstart muss das Steuergerät elektronisches Zündschloss in Stellung "2" (Kl. 15) für 5 s geschaltet werden, um den neuen Kraftstofffilter (1) mit Kraftstoff zu befüllen.
Ansonsten können Schäden an dem Kraftstoffeinspritzsystem entstehen.

 Es sind die Komponenten der Kraftstoffanlage auf Dichtheit zu prüfen, an denen beim Kraftstofffilterwechsel gearbeitet wurde.

Wird eine Undichtheit festgestellt.



Unverzüglich Steuergerät elektronisches Zündschloss in Stellung "0" schalten, ausgetretenen Kraftstoff beseitigen, Ursache feststellen und beheben. Danach Arbeitsschritt 14 erneut durchführen.

16

Motor ausschalten



Einbauen

17

Motorabdeckung einbauen

Fahrzeug mit Motorabdeckung.