Funcţia încălzire oglindă exterioară stânga/dreapta

Generalități privind premisele de funcționare

 Nu există un exces sau un surplus de tensiune

 Decuplare inactivă a consumatorilor

 Macara de geam față respectivă (locală) inactivă

Generalități privind încălzirea oglinzii exterioare stânga/dreapta

Încălzirea oglinzii (M21/1r1) în oglinda exterioară stânga (M21/1) și încălzirea oglinzii (M21/2r1) în oglinda exterioară dreapta (M21/2) poate fi activată în combinație cu funcția lunetei încălzibile sau în funcție de temperatură.

Calculatorul ușii față stânga (N69/1) comandă direct încălzirea oglinzii în oglinda exterioară stânga.

Calculatorul ușii față dreapta (N69/2) comandă direct încălzirea oglinzii în oglinda exterioară dreapta.

Funcția încălzire oglindă exterioară stânga/dreapta cuprinde următoarele funcții parțiale:

 rutină de funcționare comandă la funcție cuplată lunetă încălzibilă

 rutină de funcționare comandă în funcție de temperatură

Premisă suplimentară de funcționare comandă la funcție activă lunetă încălzibilă

 Circuit 15 activ

 Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatoarele ușilor față.

rutină de funcționare comandă la funcție cuplată lunetă încălzibilă

În cazul în care este activă funcția lunetei încălzibile, calculatorul și panoul de comandă climatizare automată (N22/7) transmite starea "Încălzire lunetă activă" prin CAN habitaclu la calculatoarele ușii față. Calculatorul ușă față stânga acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară stânga. Calculatorul ușă față dreapta acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară dreapta. Sistemele de încălzire ale oglinzilor sunt comandate cu o putere de 100 % pe durata solicitării prezente. La decuplarea funcției de încălzire a lunetei se decuplează și sistemele de încălzire a oglinzilor.

 În cazul în care, la funcția de cuplare a lunetei încălzibile, la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată sunt efectuate setări care se răsfrâng asupra temperaturii, distribuției aerului respectiv debitului de aer, simbolul funcției lunetă încălzibilă și respectivele valori de reglare sunt afișate pentru scurt timp în Display-ul Audio/COMAND (A40/8).

 Informații detaliate referitoare la funcționarea lunetei încălzibile sunt incluse în descrierea funcțională "Funcționare sistem automat de climatizare" în funcționarea parțială "Funcție încălzire lunetă".

Premisă suplimentară de funcționare a comenzii în funcție de temperatură

 Semnalul "Motorul funcționează" sau "Tren de acționare operațional" este setat

 Calculatorul CDI (N3/9) (motor diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (motor pe benzină) transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN sistem de rulare 1 (CAN E1), calculatorul contactului electronic și CAN habitaclu la calculatoarele ușii față.

rutină de funcționare comandă în funcție de temperatură

Comanda dependentă de temperatură a sistemului de încălzire a oglinzii depinde de următoarele valori:

 Temperatură exterioară

 Temperatură punct de rouă

Calculatoarele ușii față compară ambele valori între ele și cuplează încălzirea oglinzii, dacă se constată o temperatură a punctului de rouă de T = 2 °C sub temperatura exterioară.

Temperatura exterioară:

temperatură exterioară este sesizată de senzorul de temperatură exterioară (B14). Calculatorul SAM (N10) citește direct semnalul senzorului temperaturii exterioare, determină temperatura exterioară și o transmite prin CAN habitaclu la Kombiinstrument (A1). Kombiinstrument-ul calculează temperatura exterioară ce urmează să fie afișată, luând în considerare diverse mărimi de influență și transmite valoarea corectată a temperaturii exterioare prin CAN habitaclu la calculatoarele ușii față.

 Dacă valoarea recepționată a temperaturii exterioare este ne-plauzibilă sau indisponibilă, se cuplează întotdeauna sistemele de încălzire a oglinzilor.

Temperatura punctului de rouă:

temperatura punctului de rouă este temperatura, la care aburul este condensat în aer exterior. Geamurile oglinzilor s-ar aburi.

Temperatura punctului de rouă este sesizată de senzorul de umiditate și temperatură habitaclu autovehicul (B82). Calculatorul SAM citește semnalul senzorului de umiditate și temperatură habitaclu autovehicul prin LIN plafon (LIN B13), determină temperatura punctului de rouă și o transmite prin CAN habitaclu la calculatoarele ușii față.

 Dacă valoarea punctului de rouă este neplauzibilă sau nu este disponibilă, se utilizează o valoare de substituție de T = 13 °C.

Sistemele de încălzire a oglinzilor sunt acționate (de la 01.12.2013) modulat în înălțimea impulsului (PWM), adică prin reglarea puterii.

Următorul tabel conține afirmațiile referitoare la durata de activare a sistemelor de încălzire a oglinzilor.

Sistemele de încălzire a oglinzilor sunt dezactivate, dacă:

 temperatura exterioară  punct de rouă + 5 °C (programabil prin testerul de diagnoză)

 temperatură exterioară > 18 °C