Funcţionarea sistemului apel de urgenţă

P82.95-3149-79

Premise de funcționare sistem apel de urgență general

 Circuit 30

 Mod de transport inactiv

 Un telefon mobil sau un modul de telefonie cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod 379 (modul de telefonie cu Bluetooth® (profil SAP))) este conectat prin Bluetooth® la unitatea de comandă COMAND

Sistem apel de urgență general

Sistemul apel de urgență permite declanșarea unui apel de urgență manual sau automat. Apelul de urgență este preluat de centrala de lucru Mercedes-Benz. Dacă e necesar centrala de lucru Mercedes-Benz notifică serviciile locale de salvare.

Dacă unitatea de comandă COMAND primește prin CAN habitaclu mesajul "circuit 15R" de la calculatorul contact electronic, unitatea de comandă COMAND verifică disponibilitatea de funcționare a sistemului apel de urgență. Sunt verificate următoarele situații:

 Recepția semnalului ciclic de disponibilitate ("Semn de activitate") de la calculatorul Supplemental Restraint System

 Disponibilitatea unui telefon mobil conectat la unitatea de comandă COMAND prin Bluetooth®

După o verificare efectuată cu succes, sistemul de apel de urgență este operațional și este afișat în meniul telefonului pe Display-ul Audio/COMAND "SOS ready".

 La o eroare apare un mesaj de eroare pe Display-ul Audio/COMAND în funcție de tipul erorii și este salvat în memoria de erori a unității de comandă COMAND.

Funcția sistem apel de urgență se compune din următoarele sub-funcții:

 Afișarea stării sistemului apel de urgență

 Conexiunea vocală între autovehicul și centrala de lucru Mercedes-Benz

 Date de la calculatorul Supplemental Restraint System

 Apelul de urgență manual sau automat

 Un apel de urgență declanșat automat are prioritate spre un apel de urgență activat manual.

Afișarea stării sistemului apel de urgență

Starea sistemului apel de urgență este afișată în următoarele cazuri printr-un mesaj text pe Display-ul Audio/COMAND:

 Sistemul apel de urgență este operațional ("SOS ready" în meniul telefon)

 Apelul de urgență este activat ("activating" (inițiere apel), "sending data" (transmiterea telegramei de date), "connected" (conexiune vocală realizată))

 Eroare în sistemul apel de urgență

Unitatea de comandă COMAND transmite mesaje pentru display printr-un cablu LVDS la afișajul Audio/COMAND.

Premise suplimentare de funcționare conexiune vocală între autovehicul și centrala de lucru Mercedes-Benz

 Apelul de urgență manual sau automat este declanșat.

Conexiunea vocală între autovehicul și centrala de lucru Mercedes-Benz

După declanșarea apelului de urgență este realizată o conexiune vocală la centrala de lucru Mercedes-Benz. Unitatea de comandă COMAND cuplează sursele audio pe silențios și întrerupe o convorbire telefonică existentă. După transmiterea unei telegrame de date la centrala de lucru Mercedes-Benz utilizatorul poate vorbi prin conexiunea vocală cu un recepționer. Centrala de lucru Mercedes-Benz efectuează convorbirea, pe cât posibil, în limba selectată în setările de sistem ale unității de comandă COMAND și care a fost transmisă în telegrama de date. Pentru introducerea de mesaje vocale se utilizează microfonul oglinzii interioare, integrat în oglinda interioară (A67). Semnalele microfonului echipament handsfree sunt transmise printr-un cablu direct la unitatea de comandă COMAND.

Unitatea de comandă COMAND transmite semnalele microfonului echipamentului handsfree prin antena Bluetooth® la una din următoarele componente:

 Telefon mobil (până la 31.05.2013 în afară de cod 386 (telefonie tip confort), de la 01.06.2013 în afară de cod 379 (modul de telefonie cu Bluetooth® (profil SAP)))

 Modul Bluetooth® (până la 31.05.2013 cu cod 386 (telefonie tip confort))

 Modul de telefonie cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod 379 (modul de telefonie cu Bluetooth® (profil SAP)))

Telefonul mobil la autovehiculele cu cod 386 (telefonie tip confort) de la 01.06.2013 transmite semnalele pe următoarea cale la centrala de lucru Mercedes-Benz:

Placă cu contacte telefon mobil 

Amplificator antenă/compensator comunicații mobile 

Antenă combinată

Modulul Bluetooth® la autovehiculele cu cod 386 (telefonie tip confort) până la 31.05.2013 transmite semnalele pe următoarea cale la centrala de lucru Mercedes-Benz:

Amplificator antenă/compensator comunicații mobile 

Antenă combinată

Modulul de telefonie cu Bluetooth® (profil SAP) la autovehiculele cu cod 379 (modul de telefonie cu Bluetooth® (profil SAP) transmite semnalele pe următoarea cale la centrala de lucru Mercedes-Benz:

Placa cu contacte telefon mobil (de la 01.06.2013) sau modul Bluetooth® (până la 31.05.2013) 

Amplificator antenă/compensator comunicații mobile 

Antenă combinată

 Semnalele de telefon sunt recepționate pe cale inversă.

Unitatea de comandă COMAND la autovehiculele cu cod 810 (Sound-System) transmite pentru redare vocală semnalele recepționate prin MOST mai departe la calculatorul amplificator sistem de sunet.

Unitatea de comandă COMAND la autovehiculele în afară de cod 810 (Sound-System) emite semnalele recepționate prin instalația difuzoare.

Încheierea conexiunii vocale se realizează în condiții normale prin centrala de lucru Mercedes-Benz sau utilizator.

 Realizarea unei conexiuni vocale la centrala de lucru Mercedes-Benz este întreruptă după mai multe încercări fără succes și este afișat un mesaj corespunzător pe Display-ul Audio/COMAND.

 Model 172.4
până la modelul anului 2017
cu cod 347 (Sistem de apel de urgenţă Mercedes-Benz)
cu cod 386 (Telefonie confort)
în afară de cod 379 (Modul telefon cu Bluetooth(R) (profil SAP))
La o defectare a antenei combinate se utilizează antena telefonului mobil.

Premise suplimentare de funcționare date de la calculatorul Supplemental Restraint System

 Circuit 15R Activ

Date de la calculatorul Supplemental Restraint System

La un accident cu declanșare de airbag este transmis imediat un apel de urgență (E-Call) automat. În acest timp, gravitatea accidentului depistat nu are nicio importanță. Calculatorul Supplemental Restraint System transmite informațiile privind coliziunea, incl. gradul de coliziune, pe următoarea cale:

CAN sistem de rulare 

Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față 

CAN habitaclu 

Unitate de comandă COMAND

 Calculatorul Supplemental Restraint System transmite ciclic (de exemplu la fiecare 500 MS) un semnal de disponibilitate pe aceeași cale precum informațiile privind coliziunea. Unitatea de comandă COMAND monitorizează astfel comunicația cu calculatorul Supplemental Restraint System și funcționarea regulamentară a detectării coliziunii.

Apelul de urgență manual sau automat

Într-o situație de urgență, un operator al centralei de lucru Mercedes-Benz poate să capete o privire de ansamblu cu ajutorul datelor primite de la calculatorul sistem apel de urgență (conexiune vocală și telegramă de date) asupra stării în interiorul autovehiculului și poate iniția măsuri de asistență corespunzătoare. Un apel de urgență poate fi declanșat manual sau automat. Scopul acestor apeluri de urgență sunt următoarele puncte:

 Alarmarea automată a serviciilor de salvare după accident

 Alarmarea serviciilor de salvare prin apăsare de buton (situație de urgență proprie, accident observat)

 Reducerea timpului de salvare prin anunțarea rapidă a urgenței cu indicația locației exacte

Funcția apel de urgență manual sau automat se compune din următoarele funcții parțiale:

 Rutina declanșarea unui apel de urgență automat

 Rutina declanșarea unui apel de urgență manual

 Rutina transmiterea telegramei de date și comunicația cu centrala de lucru Mercedes-Benz

 Rutina încheierea apelului de urgență de către utilizator

Rutina declanșarea unui apel de urgență automat

La un accident cu declanșare de airbag este transmis imediat un apel de urgență (E-Call) automat. În acest timp, gravitatea accidentului depistat nu are nicio importanță. Calculatorul Supplemental Restraint System transmite informațiile privind coliziunea, incl. gradul de coliziune, pe următoarea cale:

CAN sistem de rulare 

Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față 

CAN habitaclu 

Unitate de comandă COMAND

Suplimentar (redundant) se declanșează automat un apel de urgență, dacă unitatea de comandă COMAND primește semnalul "Deschidere de urgență închidere centralizată" și dacă lipsește în același timp semnalul ciclic de disponibilitate ("Semn de activitate") al calculatorului Supplemental Restraint System.

 Calculatorul Supplemental Restraint System transmite ciclic (de exemplu la fiecare 500 MS) un semnal de disponibilitate pe aceeași cale precum informațiile privind coliziunea. Unitatea de comandă COMAND monitorizează astfel comunicația cu calculatorul Supplemental Restraint System și funcționarea regulamentară a detectării coliziunii.

Unitatea de comandă COMAND primește semnalul "deschidere de urgență închidere centralizată" prin CAN habitaclu de la calculatorul SAM cu modul de siguranțe și relee față.

Premise suplimentare de funcționare pentru declanșarea unui apel de urgență manual

 Niciun apel de urgență automat nu este activ.

Rutina declanșarea unui apel de urgență manual

Un apel de urgență manual poate fi selectat prin înregistrarea în agendă. Agenda unității de comandă COMAND poate fi deschisă în meniul telefon. Înregistrarea din agendă apel de urgență ("Mercedes-Benz Emergency-Call") este prima.

Selectarea înregistrării rezervate fix în agendă se realizează prin intermediul uneia din următoarele posibilități de comandă:

 Tastele telefonului respectiv tastatura la dispozitivul audio

 Unitate Audio/COMAND

 Grupe de taste la volanul multifuncțional

 Sistem de comandă vocală

Semnalele de operare de la tastele telefonului respectiv de la tastatură la unitatea de comandă COMAND sunt prelucrate intern.

Semnalele de operare de la unitatea de comandă Audio/COMAND sunt transmise prin CAN sistem telematic la unitatea de comandă COMAND.

Sistemul electronic volan transmite semnalele de operare ale grupelor de taste volan multifuncțional pe următoarea cale mai departe:

LIN direcție 

Calculator modul coloană volan 

CAN sistem de rulare 

Kombiinstrument 

CAN habitaclu 

Unitate de comandă COMAND

Microfonul oglinzii interioare, la sistemul de comandă vocală, sesizează comenzile vocale și le transmite printr-un cablu direct mai departe la unitatea de comandă COMAND.

Rutina transmiterea telegramei de date și comunicația cu centrala de lucru Mercedes-Benz

După declanșarea unui apel de urgență manual sau automat unitatea de comandă COMAND realizează o conexiune vocală la centrala de lucru Mercedes-Benz. Sursele audio sunt comutate în mod silențios și legăturile telefonice existente sunt întrerupte. Starea stabilirii legăturii este afișată prin următoarele mesaje pe Display-ul Audio/COMAND:

 "Activating" (inițiere apel)

 "Sending data" (transmitere de date ale apelului de urgență (telegramă de date))

 "Connected" (conexiune vocală realizată)

De îndată ce există o conexiune la telefonul mobil și la rețeaua de telefonie mobilă, unitatea de comandă COMAND transmite automat două SMS-uri prin Message Access Profile (MAP) la centrala de lucru Mercedes-Benz. SMS-urile transmit următoarele date:

 Dată și oră

 Poziția GPS (sistem global de navigație) a autovehiculului

 Limbă

 Seria de șasiu a autovehiculului

 Starea MB Contact (ACTIV sau INACTIV)

După ce sunt transmise SMS-urile, este realizată conexiunea vocală. Unitatea de comandă COMAND transmite prin conexiunea vocală mai întâi o telegramă redusă de date prin procedeul de selectare multi-frecvență DTMF (dual­tone multi­frequency). Ulterior este apelat utilizatorul de un recepționer al centralei de lucru Mercedes-Benz.

Rutina încheierea apelului de urgență de către utilizator

Utilizatorul poate încheia apelul de urgență prin apăsarea tastei "END" la unitatea de comandă COMAND sau a tastei acceptare și încheiere convorbire telefonică în câmpul corespunzător.

 La apelul automat de urgență tasta "END" și tasta acceptare și terminare convorbire telefonică sunt blocate temporar în funcționarea lor în timpul stabilirii legăturii, pentru a evita o oprire accidentală. Prin apăsarea tastei "END" sau tastei acceptare și terminare convorbire telefonică de 2 ori consecutiv scurt poate fi întrerupt apelul automat de urgență.

Semnalele de operare de la tastele telefonului respectiv de la tastatură la unitatea de comandă COMAND sunt prelucrate intern.

Semnalele de operare ale tastei acceptare și încheiere convorbire telefonică se transmit de la sistemul electronic volan pe următoarea cale:

LIN direcție 

Calculator modul coloană volan 

CAN sistem de rulare 

Kombiinstrument 

CAN habitaclu 

Unitate de comandă COMAND

Stabilirea priorităților

Apelul automat de urgență are prioritate spre un apel de urgență declanșat manual. Dacă în timpul unui apel de urgență manual este declanșat un apel de urgență automat, atunci apel de urgență manual este întrerupt.

Dacă în timpul unui apel automat de urgență este declanșat un apel de urgență manual, atunci acesta este ignorat. O telegramă de date cu datele actualizate privind poziția este transmisă totuși către centrala de lucru Mercedes-Benz, păstrându-se legătura existentă.