MODEL | 212 |
cu COD 347 (Sistem apel de urgenţă Ecall Europa) | |
în afară de COD 348 (Sistem apel de urgenţă/asistenţă) | |
în afară de COD 359 (sistem în caz de avarie TELE AID) |
P82.95-3015-79
Reprezentat model 212 de la 1.3.2013 |
A1 | Kombiinstrument | A40/9 | Unitate Audio/COMAND | X237/1 | Plăcuţă contacte telefon mobil (cu cod (386) telefonie tip confort) | ||
A2/53 | Spliter antenă telefon mobil şi telecomandă radio încălzire staţionară (cu cod (386) telefonie tip confort şi cu cod (228) încălzire în staţionare) | A67b1 | Microfon echipament handsfree | CAN A | CAN sistem telematic | ||
A2/91 | Antenă Bluetooth | N2/10 | Calculator Supplemental Restraint System | CAN B | CAN habitaclu | ||
A8/7 | Telecomandă (cu cod (867) SPLITVIEW | N10/1 | Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă | CAN E1 | CAN sistem de rulare 1 | ||
A28/3 | Amplificator antenă / compensator comunicaţii mobile (cu cod (386) telefonie tip confort şi cod (228) încălzire în staţionare) | N40/3 | Calculator amplificator sistem de sunet (cu cod (810) sistem de sunet sau cod (811) Advanced Sound-System) | CAN E2 | CAN sistem de rulare 2 | ||
A28/11 | Antenă combinată (cu cod (386) telefonie tip confort) | N73 | Calculator contact electronic | LIN E1 | LIN direcţie | ||
A34/1 | Modul telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP) | N80 | Calculator modul coloană volan | LVDS | Low Voltage Differential Signal | ||
A34/15 | Suport de telefon mobil (accesoriu) | N135 | Sistem electronic volan | MOST | MOST (media Oriented System Transport) | ||
A40/3 | Unitate de comandă COMAND | S110 | Grup de taste la volan multifuncţional stânga | ||||
A40/8 | Display Audio-/COMAND | S111 | Grup de taste dreapta la volan multifuncţional |
P82.95-2956-79
Reprezentat model 212 până la 28.2.2013 |
A1 | Kombiinstrument | A40/8 | Display Audio-/COMAND | S110 | Grup de taste la volan multifuncţional stânga | ||
A2/53 | Spliter antenă telefon mobil şi telecomandă radio încălzire staţionară (cu cod (386) telefonie tip confort şi cu cod (228) încălzire în staţionare) | A40/9 | Unitate Audio/COMAND | S111 | Grup de taste dreapta la volan multifuncţional | ||
A2/91 | Antenă Bluetooth | A67b1 | Microfon echipament handsfree | CAN A | CAN sistem telematic | ||
A28/3 | Amplificator antenă / compensator comunicaţii mobile (cu cod (386) telefonie tip confort şi cod (228) încălzire în staţionare) | N2/10 | Calculator Supplemental Restraint System | CAN B | CAN habitaclu | ||
A28/11 | Antenă combinată (cu cod (386) telefonie tip confort) | N10/1 | Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă | CAN E | CAN sistem de rulare | ||
A34/1 | Modul telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP) | N40/3 | Calculator amplificator sistem de sunet (cu cod (810) sistem de sunet sau cod (811) Advanced Sound-System) | LIN E1 | LIN direcţie | ||
A34/7 | Modul Bluetooth (cu cod (386) telefonie tip confort) | N73 | Calculator contact electronic | LVDS | Low Voltage Differential Signal | ||
A34/15 | Suport de telefon mobil (accesoriu) | N80 | Calculator modul coloană volan | MOST | MOST (media Oriented System Transport) | ||
A40/3 | Unitate de comandă COMAND | N135 | Sistem electronic volan |
Premise de funcţionare sistem apel de urgenţă general
Circuit 30
Mod de transport inactiv
Un telefon mobil sau un modul de telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP) este conectat prin Bluetooth® la unitatea de comandă COMAND
Sistem apel de urgenţă general
Sistemul apel de urgenţă permite declanşarea unui apel de urgenţă manual sau automat. Apelul de urgenţă este preluat de centrala de lucru Mercedes-Benz. Utilizatorul este apelat în limba în care sunt selectate setările de sistem ale unităţii de comandă COMAND. Dacă e necesar centrala de lucru Mercedes-Benz notifică serviciile locale de salvare.
Dacă unitatea de comandă COMAND primeşte prin CAN habitaclu mesajul "circuit 15R" de la calculatorul contact electronic, unitatea de comandă COMAND verifică disponibilitatea de funcţionare a sistemului apel de urgenţă.
După verificarea cu succes este operaţional sistemul apel de urgenţă şi se afişează "SOS ready" în meniul telefon pe afişajul Audio/COMAND.
Sunt verificate următoarele situaţii:
– recepţia semnalului ciclic de disponibilitate ("semn de viaţă") de la calculatorul Supplemental Restraint System
– disponibilitate a unui telefon mobil conectat prin Bluetooth® la unitatea de comandă COMAND sau a unui modul de telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP)
La o eroare apare un mesaj de eroare pe afişajul Audio/COMAND în funcţie de tipul erorii şi este salvat în memoria de erori a unităţii de comandă COMAND.
Funcţia sistem apel de urgenţă se compune din următoarele subfuncţii:
Afişarea stării sistemului apel de urgenţă
Conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru Mercedes-Benz
Date de la calculatorul Supplemental Restraint System
apel de urgenţă manual sau automat
Un apel de urgenţă declanşat automat are prioritate faţă de un apel de urgenţă activat manual.
Afişarea stării sistemului apel de urgenţă
Starea sistemului apel de urgenţă este afişată în următoarele cazuri printr-un mesaj text pe Display-ul Audio/COMAND:
– sistemul de apel de urgenţă este operaţional ("SOS ready" în meniul telefon)
– apelul de urgenţă este declanşat ("activating" (iniţiere apel), "sending data" (transmiterea telegramei de date), "connected" (conexiune vocală stabilită))
– eroare în sistem apel de urgenţă
Unitatea de comandă COMAND transmite mesaje tip text printr-un cablu Low Voltage Differential Signal (LVDS) la Display-ul Audio/COMAND.
Premise suplimentare de funcţionare conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru Mercedes-Benz
Apelul de urgenţă manual sau automat este declanşat.
Conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru Mercedes-Benz
După declanşarea apelului de urgenţă este realizată o conexiune vocală la centrala de lucru Mercedes-Benz. Unitatea de comandă COMAND cuplează sursele audio pe silenţios şi întrerupe o convorbire telefonică existentă. După transmiterea unei telegrame de date la centrala de lucru Mercedes-Benz utilizatorul poate vorbi prin conexiunea vocală cu un recepţioner. Centrala de lucru Mercedes-Benz efectuează convorbirea în limba selectată în setările de sistem ale unităţii de comandă COMAND şi în care a fost transmisă telegrama de date. Pentru introducerea de mesaje vocale este utilizat microfonul echipamentului handsfree, care este integrat în oglinda interioară (A67). Semnalele microfonului echipament handsfree sunt transmise printr-un cablu direct la unitatea de comandă COMAND.
Unitatea de comandă COMAND transmite semnalele microfonului de echipament handsfree prin antena Bluetooth la aparatul de comunicaţie conectat. Următorii receptori ai semnalelor Bluetooth® sunt posibili:
– telefon mobil (telefonie de bază sau cu cod (386) telefonie tip confort de la 1.3.2013, în afară de cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP)
– modul Bluetooth (cu cod (386) telefonie tip confort până la 28.2.2013)
– modul telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP)
La autovehicule cu cod (386) telefonie tip confort, modulul Bluetooth (până la 28.2.2013) sau plăcuţa de contacte telefon mobil (de la 1.3.2013) transmite semnalele pe următorul traseu la centrala de lucru Mercedes-Benz:
– amplificator antenă / compensator comunicaţii mobile (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– spliter antenă telefon mobil şi telecomandă radio încălzire staţionară (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– antenă combinată
La autovehicule cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP, modulul telefonului cu Bluetooth® (profil SAP) transmite semnalele pe următorul traseu la centrala de lucru Mercedes-Benz:
– modul Bluetooth (până la 28.2.2013) sau plăcuţă contacte telefon mobil (de la 1.3.2013)
– amplificator antenă / compensator comunicaţii mobile (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– spliter antenă telefon mobil şi telecomandă radio încălzire staţionară (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– antenă combinată
Unitatea de comandă COMAND la autovehiculele cu cod (810) sistem de sunet sau cod (811) Advanced Sound-System transmite semnalele recepţionate pentru emisia vocală de la centrala de lucru Mercedes-Benz prin MOST mai departe către calculatorul amplificator sistem de sunet.
Unitatea de comandă COMAND la autovehiculele în afară de cod (810) sistem de sunet şi cod (811) Advanced Sound-System emite semnalele recepţionate prin instalaţia difuzoare.
Pentru informaţii detaliate privind instalaţia de difuzoare vezi documentul "Funcţia emisie prin difuzoare".
Încheierea conexiunii vocale se realizează în condiţii normale prin centrala de lucru Mercedes-Benz sau utilizator.
Realizarea unei conexiuni vocale la centrala de lucru Mercedes-Benz este întreruptă după mai multe încercări fără succes şi este afişat un mesaj corespunzător pe Display-ul Audio/COMAND.
La o defectare a antenei combinate (de exemplu defect prin rostogolire) este utilizată şi la autovehicule cu cod (386) telefonie tip confort antena telefonului mobil (în afară de cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP).
Premise suplimentare de funcţionare date de la calculatorul Supplemental Restraint System
Circuit 15R Activ
Date de la calculatorul Supplemental Restraint System
La un accident cu declanşare de airbag este transmis imediat un apel de urgenţă (E-Call) automat. În acest sens, gravitatea accidentului depistat nu are nicio importanţă. Unitatea de comandă COMAND primeşte informaţii privind coliziunea, inclusiv gradul de coliziune, pe următoarea cale de la calculatorul Supplemental Restraint System:
– CAN sistem de rulare (până la 28.2.2013) sau CAN sistem de rulare 1 (de la 1.3.2013)
– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă
– CAN habitaclu
Calculatorul Supplemental Restraint System transmite ciclic (de exemplu la fiecare 500 MS) un semnal de disponibilitate pe aceeaşi cale precum informaţiile privind coliziunea. Unitatea de comandă COMAND monitorizează astfel comunicaţia cu calculatorul Supplemental Restraint System şi funcţionarea regulamentară a detectării coliziunii.
apel de urgenţă manual sau automat
Într-o situaţie de urgenţă un recepţioner al centralei de lucru Mercedes-Benz poate să capete o privire de ansamblu cu ajutorul datelor primite de calculator sistem apel de urgenţă (conexiune vocală şi telegramă de date) asupra stării în interiorul autovehiculului şi poate iniţia măsuri de asistenţă corespunzătoare. Un apel de urgenţă poate fi declanşat manual sau automat. Scopul acestor apeluri de urgenţă sunt următoarele puncte:
– alarmare automată a serviciilor de salvare după accident
– alarmarea serviciilor de salvare prin apăsare de buton (situaţie de urgenţă proprie, accident observat)
– reducerea timpului de salvare prin anunţarea rapidă a urgenţei cu indicaţia locaţiei exacte
Funcţia apel de urgenţă manual sau automat se compune din următoarele funcţii parţiale:
Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă automat
Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual
Rutină de funcţionare privind transmiterea datelor apelului de urgenţă şi comunicaţie cu centrala de lucru Mercedes-Benz
Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă automat
La un accident cu declanşare de airbag este transmis imediat un apel de urgenţă (E-Call) automat. În acest sens, gravitatea accidentului depistat nu are nicio importanţă. Unitatea de comandă COMAND primeşte informaţii privind coliziunea, inclusiv gradul de coliziune, pe următoarea cale de la calculatorul Supplemental Restraint System:
– CAN sistem de rulare (până la 28.2.2013) sau CAN sistem de rulare 1 (de la 1.3.2013)
– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă
– CAN habitaclu
Un apel de urgenţă automat se declanşează dacă unitatea de comandă COMAND primeşte semnalul "Deschidere de urgenţă a închiderii centralizate" şi dacă lipseşte în acelaşi timp semnalul ciclic de disponibilitate ("semn de viaţă") a calculatorului Supplemental Restraint System.
Calculatorul sistem de siguranţă pasivă transmite ciclic pe aceeaşi cale precum informaţiile de coliziune (de exemplu la fiecare 500 ms) un semnal de disponibilitate. Astfel unitatea de comandă COMAND monitorizează comunicaţia cu calculatorul sistem de siguranţă pasivă şi funcţionarea regulamentară a recunoaşterii de coliziune.
unitatea de comandă COMAND primeşte semnalul "deschidere de urgenţă închidere centralizată" prin CAN habitaclu de la calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă.
Premise suplimentare de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual
Niciun apel de urgenţă automat nu este activ.
Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual
Un apel de urgenţă manual poate fi selectat prin înregistrarea în agendă. Agenda unităţii de comandă COMAND poate fi deschisă în meniul "Telefon". Înregistrarea din agendă apel de urgenţă ("Mercedes-Benz Emergency-Call") este prima. Înregistrarea din agendă rezervată fix apel de urgenţă este selectată cu una dintre următoarele posibilităţi de comandă:
– tastele telefonului respectiv tastatura la aparatul Audio
– unitate de comandă Audio/COMAND
– grupe de taste volan multifuncţional
– comandă vocală a sistemului de comandă vocală
– telecomandă (cu cod (867) SPLITVIEW)
Informaţii suplimentare pentru stabilirea legăturii prin înregistrări în agendă găsiţi în documentul "funcţie instalaţie telefon mobil".
Rutină de funcţionare transferul datelor apelului de urgenţă şi comunicaţia cu centrala de lucru Mercedes-Benz
După declanşarea unui apel de urgenţă manual sau automat unitatea de comandă COMAND realizează o conexiune vocală la centrala de lucru Mercedes-Benz. Sursele audio sunt comutate în mod silenţios şi legăturile telefonice existente sunt întrerupte. Starea stabilirii legăturii este afişată prin următoarele mesaje pe Display-ul Audio/COMAND:
– "Activating" (iniţiere apel)
– "Sending data" (transmiterea datelor apelului de urgenţă (telegramă de date))
– "Connected" (conexiune vocală stabilită)
De îndată ce există o conexiune la telefonul mobil şi la reţeaua de telefonie mobilă, unitatea de comandă COMAND transmite automat două SMS-uri prin Message Access Profile (MAP) la centrala de lucru Mercedes-Benz. SMS-urile transmit următoarele date:
– dată şi oră
– poziţionare Global Positioning System (GPS) a autovehiculului
– limbă
– serie de şasiu
– stare MB Contact (ACTIV sau INACTIV)
După ce sunt transmise SMS-urile, este realizată conexiunea vocală. Unitatea de comandă COMAND transmite prin conexiunea vocală în primul rând o telegramă de date redusă cu procedeul de apelare multi-frecvenţă Dual tone multiple frequency (DTMF). Ulterior este apelat utilizatorul de un recepţioner al centralei de lucru Mercedes-Benz.
Prin apăsarea tastei "END" la unitatea de comandă COMAND sau tastei acceptare şi terminare convorbire telefonică (S111s3) în câmpul parţial corespunzător utilizatorul poate încheia apelul de urgenţă.
La apelul automat de urgenţă tasta "END" şi tasta acceptare şi terminare convorbire telefonică sunt blocate temporar în funcţionarea lor în timpul stabilirii legăturii, pentru a evita o oprire accidentală. Prin apăsarea tastei "END" sau tastei acceptare şi terminare convorbire telefonică de 2 ori consecutiv scurt poate fi întrerupt apelul automat de urgenţă.
Prioritizarea
Apelul automat de urgenţă are prioritate faţă de un apel de urgenţă declanşat manual. Dacă în timpul unui apel de urgenţă manual este declanşat un apel de urgenţă automat, atunci apel de urgenţă manual este întrerupt.
Dacă în timpul unui apel automat de urgenţă este declanşat un apel de urgenţă manual, atunci acesta este ignorat. Totuşi – prin menţinerea conexiunii existente – este transmisă o telegramă de date (SMS respectiv DTMF) cu date actualizate privind poziţia la centrala de lucru Mercedes-Benz.