P82.95-3015-79
Representado o Tipo 212 a partir de 1.3.2013 |
A1 | Painel de instrumentos | A40/9 | Unidade de comando do Audio/COMAND | X237/1 | Placa de contato do telefone celular (com Code (386) telefonia conforto) | ||
A2/53 | Separador de antenas do telefone celular e do telecomando por rádio da calefação independente (com Code ( 386) telefonia Comfort e com Code (228) Calefação independente) | A67b1 | Microfone do sistema de viva voz | CAN A | CAN telemática | ||
A2/91 | Antena Bluetooth | N2/10 | Módulo de comando do sistema de retenção suplementar | CAN B | CAN compartimento interno | ||
A8/7 | Controle remoto (com Code (867) SPLITVIEW | N10/1 | Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés, dianteiro | CAN E1 | CAN 1 do trem de rodagem | ||
A28/3 | Amplificador da antena /compensador telefonia móvel (com Code (386) telefonia conforto e Code (228) ar quente com veículo parado) | N40/3 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som (com Code (810) sistema de som ou Code (811) Sistema de som Advanced) | CAN E2 | CAN 2 do chassis | ||
A28/11 | Antena combinada (com Code (386) telefonia Conforto) | N73 | Módulo de comando da chave de ignição eletrônica | LIN E1 | LIN da direção | ||
A34/1 | Modulo telefone com Bluetooth® (Perfil SAP) (com Code (379) Módulo telefone com Bluetooth SAP) | N80 | Módulo de comando do tubo capa | LVDS | Sinal Low Voltage Differential | ||
A34/15 | Concha suporte do telefone celular (acessório) | N135 | Eletrônica do volante da direção | MOST | Media Oriented System Transport | ||
A40/3 | Unidade de comando COMAND | S110 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção esquerdo | ||||
A40/8 | Display do Audio/COMAND | S111 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção direito |
P82.95-2956-79
Representado o Tipo 212 até 28.2.2013 |
A1 | Painel de instrumentos | A40/8 | Display do Audio/COMAND | S110 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção esquerdo | ||
A2/53 | Separador de antenas do telefone celular e do telecomando por rádio da calefação independente (com Code ( 386) telefonia Comfort e com Code (228) Calefação independente) | A40/9 | Unidade de comando do Audio/COMAND | S111 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção direito | ||
A2/91 | Antena Bluetooth | A67b1 | Microfone do sistema de viva voz | CAN A | CAN telemática | ||
A28/3 | Amplificador da antena /compensador telefonia móvel (com Code (386) telefonia conforto e Code (228) ar quente com veículo parado) | N2/10 | Módulo de comando do sistema de retenção suplementar | CAN B | CAN compartimento interno | ||
A28/11 | Antena combinada (com Code (386) telefonia Conforto) | N10/1 | Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés, dianteiro | CAN E | CAN chassis | ||
A34/1 | Modulo telefone com Bluetooth® (Perfil SAP) (com Code (379) Módulo telefone com Bluetooth SAP) | N40/3 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som (com Code (810) sistema de som ou Code (811) Sistema de som Advanced) | LIN E1 | LIN da direção | ||
A34/7 | Módulo Bluetooth (com Code (386) telefonia conforto) | N73 | Módulo de comando da chave de ignição eletrônica | LVDS | Sinal Low Voltage Differential | ||
A34/15 | Concha suporte do telefone celular (acessório) | N80 | Módulo de comando do tubo capa | MOST | Media Oriented System Transport | ||
A40/3 | Unidade de comando COMAND | N135 | Eletrônica do volante da direção |
Condições funcionais em geral do sistema de chamada de emergência
Borne 30
Modo de transporte inativo
Um telefone celular ou um módulo de telefone com Bluetooth® (perfil SAP) (com Code (379) Módulo do telefone com SAP Bluetooth) é conectado através do Bluetooth® com a unidade de comando COMAND
Sistema de chamada de emergência - Geral
O sistema de chamada de emergência possibilita o disparo de uma chamada manual ou automática de emergência. A chamada de emergência é aceita pela central de serviços Mercedes-Benz. A comunicação com o usuário ocorre no idioma selecionado nas configurações do sistema da unidade de comando COMAND. Caso necessário a central de serviços Mercedes-Benz notifica o serviço de emergência local.
Quando a unidade de comando COMAND recebe através do CAN do compartimento interno a mensagem "terminal 15R" do módulo de comando do contato de ignição eletrônico, a unidade de comando COMAND verifica a disponibilidade funcional do sistema de chamada de emergência.
Após a verificação bem sucedida, o sistema de chamada de emergência está disponível para funcionamento e será indicado "SOS ready" no menu de telefonia no display do Audio/COMAND.
São verificadas os seguintes fatos:
– Recepção do sinal cíclico de disponibilidade ("sinal de vida") do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
– Disponibilidade de um celular conectado via Bluetooth® com a unidade de comando COMAND ou módulo de telefone com Bluetooth® (perfil SAP) (com Code (379) Módulo do telefone com SAP Bluetooth)
Em caso de uma falha, aparecerá, conforme o Tipo de falha, uma mensagem de falha no display do Audio/COMAND e a falha será registrada na memória de falhas da unidade de comando COMAND.
A função sistema de chamada de emergência é composta das seguintes subfunções:
Exibição do status do sistema de chamada de emergência
conexão de voz entre o veículo e a central de serviços Mercedes-Benz
Dados do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
Chamada de emergência manual ou automática
Uma chamada de emergência disparada automaticamente tem prioridade em relação a uma chamada de emergência disparada manualmente.
Exibição do status do sistema de chamada de emergência
O status do sistema de chamada de emergência é indicado nos seguintes casos através de uma mensagem de texto no display do Audio/COMAND:
– Sistema de emergência está pronto para operar ("SOS ready" no menu telefone)
– Chamada de emergência disparada ("activating" (estabelecimento da chamada), "sending data" (transmissão do telegrama de dados), "connected" (conexão de voz estabelecida))
– Erro no sistema de chamada de emergência
A unidade de comando COMAND envia as mensagens de texto pelo condutor Low Voltage Differential Signal (LVDS) ao display Áudio/COMAND.
Requisitos funcionais adicionais da conexão de voz entre o veículo e a central de serviços Mercedes-Benz
Chamada manual ou automática de emergência disparada.
conexão de voz entre o veículo e a central de serviços Mercedes-Benz
Após o disparo da chamada de emergência é estabelecida uma conexão de voz à central de serviços Mercedes-Benz. A unidade de comando COMAND comuta a fonte de áudio para mudo e interrompe uma conversa telefônica em andamento. Após a transmissão de um telegrama de dados à central de serviços Mercedes-Benz o usuário pode falar através da conexão de voz com um gerente de contas. A central de serviços Mercedes-Benz conduz a conversa no idioma, que foi selecionado nas configurações do sistema da unidade de comando COMAND e transmitido no telegrama de dados. Para a entrada de voz é utilizado o microfone do dispositivo de viva-voz integrado no retrovisor interno (A67). Os sinais do microfone da instalação viva-voz são conduzidos por um condutor direto à unidade de comando COMAND.
A unidade de comando COMAND envia os sinais do sistema de viva voz do microfone através da antena Bluetooth ao aparelho de comunicação conectado. Os seguintes receptores dos sinais Bluetooth® são possíveis:
– Telefone celular (telefonia básica ou com Code (386) telefonia conforto a partir de 1.3.2013, exceto Code (379) módulo de telefone com Bluetooth SAP)
– Módulo Bluetooth (com Code (386) telefonia conforto até 28.2.2013)
– Modulo telefone com Bluetooth® (Perfil SAP) (com Code (379) Módulo telefone com Bluetooth SAP)
Em veículos com Code (386) telefonia conforto, o módulo Bluetooth (até 28.2.2013) ou a placa de contato do telefone celular (a partir de 1.3.2013) envia os sinais à central de serviços Mercedes-Benz pelo seguinte caminho:
– Amplificador de antenas / Compensador da telefonia móvel (com Code (228) Calefação independente)
– Filtro separador de antena do telefone celular e controle remoto por rádio da calefação independente (com Code (228) Calefação independente)
– Antena combinada
Em veículos com Code (379) Módulo telefone com Bluetooth SAP o módulo telefone com Bluetooth® (Perfil SAP) envia os sinais pelo seguinte caminho à central de serviços Mercedes-Benz:
– Módulo Bluetooth (até 28.2.2013) ou placa de contato do telefone celular (a partir de 1.3.2013)
– Amplificador de antenas / Compensador da telefonia móvel (com Code (228) Calefação independente)
– Filtro separador de antena do telefone celular e controle remoto por rádio da calefação independente (com Code (228) Calefação independente)
– Antena combinada
Para a emissão de voz em veículos com Code (810) sistema de som ou Code (811) sistema de som Advanced, a unidade de comando COMAND encaminha, através do MOST, os sinais recebidos pela central de serviços Mercedes-Benz para o módulo de comando do amplificador do sistema de som.
Em veículos exceto Code (810) sistema de som e Code (811) sistema de som Advanced, a unidade de comando COMAND emita os sinais recebidos através do sistema de alto-falantes.
Para outras informações referentes ao sistema de alto-falantes ver documento "Emissão alto-falante, funcionamento".
A finalização da Conexão de voz ocorre normalmente pela central de serviços Mercedes-Benz ou pelo usuário.
A estrutura de uma conexão de voz à central de serviços Mercedes-Benz é interrompida depois de várias tentativas mau sucedidas de ligação e é exibida uma mensagem correspondente no display do Audio/COMAND.
No caso de uma queda da antena combinada (p.ex. defeito por capotamento) também é utilizada em veículos com Code (386) telefonia Comfort a antena do telefone celular (exceto Code (379) Módulo do telefone com SAP Bluetooth).
Requisitos funcionais adicionais dos dados do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
Borne 15R LIGADO
Dados do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
Em caso de um acidente com disparo do Airbag é feita imediatamente uma chamada de emergência. Para isto o grau de dificuldade do acidente reconhecido não tem importância. A unidade de comando COMAND recebe as informações do impacto, inclusive o nível de impacto, através do seguinte caminho, do módulo de comando do sistema de retenção suplementar:
– CAN do trem de rodagem (até 28.2.2013) ou CAN 1 do trem de rodagem (a partir de 1.3.2013)
– Módulo de comando SAM com módulo de segurança e módulo de relé dianteiro
– CAN do compartimento interno
O módulo de comando do sistema de retenção suplementar envia um sinal de disponibilidade pelo mesmo caminho das informações de colisão ciclicamente (p.ex. todos os 500 ms). Com isso a unidade de comando COMAND monitora a comunicação com o módulo de comando do sistema de retenção suplementar e a função adequada de identificação de colisão.
Chamada de emergência manual ou automática
Em uma situação de emergência um gerente de contas da central de serviços Mercedes-Benz pode fornecer, com a ajuda dos dados recebidos (conexão de voz e telegrama de dados) pelo módulo de comando do sistema de chamada de emergência, um resumo sobre o estado dentro do veículo e iniciar as medidas de ajuda correspondentes. Uma chamada de emergência pode ser provocado manualmente ou automaticamente. O objetivo das chamadas de emergência são os seguintes itens:
– Alarme automático dos serviços de resgate após o acidente
– Alarme dos serviços de resgate através do pressionamento do botão (situação de emergência própria, acidente observado)
– Redução do tempo de resgate mediante rápida comunicação da emergência com informação do local exato do acidente
A função da Chamada manual ou automática de emergência é composta pelas seguintes funções parciais:
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência automática
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência manual
Sequência da função da transmissão dos dados da chamada de emergência e da comunicação com a central de serviços Mercedes-Benz
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência automática
Em caso de um acidente com disparo do Airbag é feita imediatamente uma chamada de emergência. Para isto o grau de dificuldade do acidente reconhecido não tem importância. A unidade de comando COMAND recebe as informações do impacto, inclusive o nível de impacto, através do seguinte caminho, do módulo de comando do sistema de retenção suplementar:
– CAN do trem de rodagem (até 28.2.2013) ou CAN 1 do trem de rodagem (a partir de 1.3.2013)
– Módulo de comando SAM com módulo de segurança e módulo de relé dianteiro
– CAN do compartimento interno
É acionada uma chamada de emergência automática, quando a unidade de comando COMAND recebe o sinal "Abertura de emergência do travamento central" e ao mesmo tempo o sinal de disponibilidade cíclico ("sinal de vida") do módulo de comandos do sistema de retenção suplementar falha.
O módulo de comando do sistema de retenção de segurança envia um sinal de disponibilidade pelo mesmo caminho das informações de colisão ciclicamente (p.ex. todos os 500 ms). Com isso a unidade de comando COMAND monitora a comunicação com o módulo de comando do sistema de retenção de segurança e a função adequada de identificação de colisão.
A unidade de comando COMAND recebe o sinal "Abertura de emergência do travamento central" através do CAN do compartimento interno do módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro.
Condições funcionais adicionais do disparo de uma chamada manual de emergência
Nenhuma chamada automática de emergência está ativa.
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência manual
Uma chamada de emergência manual pode ser feita através do registro da agenda de endereços. A agenda de endereços da unidade de comando COMAND pode ser aberta no menu telefone. O registro de chamada de emergência na agenda ("Mercedes-Benz Emergency Call") está na primeira posição. O registro da agenda de endereços reservado da chamada de emergência é selecionada com uma das seguintes opções de operação:
– Teclas do telefone ou teclado no aparelho de áudio
– Unidade de comando Audio/COMAND
– Grupos de teclas do volante multifuncional
– Comando por voz do sistema de comando por voz
– Controle remoto (com Code (867) SPLITVIEW)
Outras informações do estabelecimento de conexões através de registros na agenda de endereços você encontra no documento "Função sistema de telefone celular".
Função transmissão de dados da chamada de emergência e comunicação com a central de serviços Mercedes-Benz
Após o desencadeamento de uma chamada de emergência manual ou automática a unidade de comando COMAND estabelece uma conexão de voz à central de serviços Mercedes-Benz. Fontes de áudio serão comutadas para mudo e será interrompida um conversa telefônica em andamento. O status do estabelecimento de conexões é exibido através das seguintes mensagens no display do Audio/COMAND:
– "Activating" (Estabelecimento da chamada)
– "Sending data" (Transmissão dos dados da chamada de emergência (telegrama de dados))
– "Connected" (Conexão de voz estabelecida)
Tão logo exista uma conexão ao telefone celular e à rede de telefonia móvel, a unidade de comando COMAND envia automaticamente dois SMS por meio do Message Access Profile (MAP) à central de serviços Mercedes-Benz. Os SMS transmitem os seguintes dados:
– Marcar o tempo
– Global Positioning System (GPS) - Posição do veículo
– Idioma
– Número de identificação do veículo
– Status do MB Contact (LIGADO ou DESLIGADO)
Após ter enviado os SMS, será estabelecida a conexão de voz. A unidade de comando COMAND envia através da conexão de voz primeiro um telegrama reduzido de dados com o método de discagem por frequências múltiplas Dual tone multiple frequency (DTMF). Em seguida o usuário é contactado por um gerente de contas da central de serviços Mercedes-Benz.
Através do pressionamento da tecla "END" na unidade de comando COMAND ou da tecla de aceitação e encerramento da chamada telefônica (S111s3) no respectivo campo parcial, o usuário pode encerrar a chamada de emergência.
Em caso de uma chamada automática de emergência são temporariamente bloqueadas na sua função a tecla "END" e a tecla de aceitação e encerramento da chamada telefônica durante o estabelecimento da conexão, a fim de evitar um encerramento sem querer. Através de 2 toques rápidos consecutivos da tecla "END" ou da tecla de aceitação e encerramento da chamada telefônica, a chamada automática de emergência pode ser interrompida.
Priorização
A chamada automática de emergência tem prioridade em relação a uma chamada de emergência disparada manualmente. Se for disparada uma chamada automática de emergência durante uma chamada manual de emergência, será cancelada a chamada manual de emergência.
Se for disparada uma chamada manual de emergência durante uma chamada automática de emergência, ela será ignorada. Porém é enviado – enquanto a conexão existente é mantida – um telegrama de dados (SMS ou DTMF) com dados de posição atualizado à central de serviços Mercedes-Benz.