TIPO | 212 |
con CODICE 347 (Sistema di chiamata d'emergenza Ecall Europa) | |
tranne CODICE 348 (Sistema di chiamata di emergenza/di assistenza) | |
tranne CODICE 359 (Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID) |
P82.95-3015-79
Illustrazione riferita al tipo 212 a partire dal 1.3.2013 |
A1 | Strumento combinato | A40/9 | Unità di comando Audio/COMAND | X237/1 | Piastra di contatto telefono cellulare (con codice (386) Telefonia comfort) | ||
A2/53 | Duplexer antenna telefono cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo (con codice (386) Telefonia comfort e con codice (228) Riscaldamento autonomo) | A67b1 | Microfono impianto viva voce | CAN A | CAN impianto telematico | ||
A2/91 | Antenna Bluetooth | N2/10 | Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare | CAN B | CAN abitacolo | ||
A8/7 | Telecomando (con codice (867) SPLITVIEW | N10/1 | Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore | CAN E1 | CAN dell'autotelaio 1 | ||
A28/3 | Amplificatore dell'antenna/compensatore telefonia mobile (con codice (386) Telefonia comfort e codice (228) Riscaldamento autonomo) | N40/3 | Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice (810) Sound System o codice (811) Advanced Sound System) | CAN E2 | CAN dell'autotelaio 2 | ||
A28/11 | Antenna universale (con codice (386) Telefonia comfort) | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | LIN E1 | LIN sterzo | ||
A34/1 | Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP) | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | LVDS | Segnale differenziale a basso voltaggio | ||
A34/15 | Supporto del telefono cellulare (accessori) | N135 | Elettronica del volante | MOST | Media Oriented System Transport | ||
A40/3 | Unità di comando COMAND | S110 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro | ||||
A40/8 | Display Audio/COMAND | S111 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro |
P82.95-2956-79
Illustrazione riferita al tipo 212 fino al 28.2.2013 |
A1 | Strumento combinato | A40/8 | Display Audio/COMAND | S110 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro | ||
A2/53 | Duplexer antenna telefono cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo (con codice (386) Telefonia comfort e con codice (228) Riscaldamento autonomo) | A40/9 | Unità di comando Audio/COMAND | S111 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro | ||
A2/91 | Antenna Bluetooth | A67b1 | Microfono impianto viva voce | CAN A | CAN impianto telematico | ||
A28/3 | Amplificatore dell'antenna/compensatore telefonia mobile (con codice (386) Telefonia comfort e codice (228) Riscaldamento autonomo) | N2/10 | Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare | CAN B | CAN abitacolo | ||
A28/11 | Antenna universale (con codice (386) Telefonia comfort) | N10/1 | Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore | CAN E | CAN autotelaio | ||
A34/1 | Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP) | N40/3 | Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice (810) Sound System o codice (811) Advanced Sound System) | LIN E1 | LIN sterzo | ||
A34/7 | Modulo Bluetooth (con codice (386) Telefonia comfort) | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | LVDS | Segnale differenziale a basso voltaggio | ||
A34/15 | Supporto del telefono cellulare (accessori) | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | MOST | Media Oriented System Transport | ||
A40/3 | Unità di comando COMAND | N135 | Elettronica del volante |
Presupposti per il funzionamento sistema di chiamata d'emergenza - Generalità
Morsetto 30
Modalità di trasporto non attiva
Un telefono cellulare o un modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP) è collegato tramite Bluetooth® con l'unità di comando COMAND
Sistema di chiamata d'emergenza - Generalità
Il sistema di chiamata d'emergenza permette di attivare una chiamata d'emergenza manuale o automatica. La chiamata d'emergenza viene riscontrata dal centro di assistenza Mercedes-Benz. Il dialogo con l'utente avviene nella lingua, selezionata nelle impostazioni del sistema dell'unità di comando COMAND. Se necessario, il centro di assistenza Mercedes-Benz si rivolge ai centri di soccorso locali.
Se l'unità di comando COMAND via CAN dell'abitacolo riceve il messaggio "Morsetto 15R" dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, l'unità di comando COMAND verifica la predisposizione al funzionamento del sistema di chiamata d'emergenza.
Se la verifica è positiva il sistema di chiamata d'emergenza è predisposto al funzionamento e nel menu telefono sul display dell'Audio o del COMAND viene visualizzato il messaggio "SOS ready".
Vengono esaminate le funzioni seguenti:
– Ricezione del segnale di disponibilità ciclico ("Segno di vita") dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare
– Disponibilità di un telefono cellulare collegato tramite Bluetooth® con l'unità di comando COMAND o di un modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP)
Se viene riscontrato un errore in base al tipo viene visualizzato un messaggio di errore sul display dell'Audio o del COMAND, che viene memorizzato nella memoria guasti dell'unità di comando COMAND.
Il funzionamento del sistema di chiamata d'emergenza è costituito dalle seguenti funzioni parziali:
Indicazione dello stato sistema di chiamata d'emergenza
Collegamento vocale tra veicolo e centro di assistenza Mercedes-Benz
Dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare
Chiamata d'emergenza manuale o automatica
Una chiamata d'emergenza attivata automaticamente ha priorità rispetto ad una chiamata attivata manualmente.
Indicazione dello stato sistema di chiamata d'emergenza
Nei seguenti casi lo stato del sistema di chiamata d'emergenza viene visualizzato con un messaggio di testo sul display Audio/COMAND:
– Il sistema di chiamata d'emergenza è predisposto al funzionamento ("SOS ready" nel menu telefono)
– La chiamata d'emergenza è stata attivata ("activating" (chiamata in corso), "sending data" (trasmissione del telegramma dati), "connected" (collegamento vocale stabilito))
– Errore nel sistema di chiamata d'emergenza
L'unità di comando COMAND trasmette i messaggi di testo tramite un cavo Low Voltage Differential Signal (LVDS) al display dell'Audio o del COMAND.
Presupposti supplementari per il funzionamento collegamento vocale tra veicolo e centro di assistenza Mercedes-Benz
Chiamata d'emergenza automatica o manuale attivata.
Collegamento vocale tra veicolo e centro di assistenza Mercedes-Benz
Successivamente all'attivazione della chiamata d'emergenza viene stabilito un collegamento vocale con il centro di assistenza Mercedes-Benz. L'unità di comando COMAND commuta le sorgenti audio su "Mute", interrompendo una conversazione telefonica in corso. Dopo aver trasmesso un telegramma di dati al centro di assistenza Mercedes-Benz l'utente può parlare con un consulente per effetto del collegamento vocale. Il centro di assistenza Mercedes-Benz si rivolge all'utente nella lingua selezionata nelle impostazioni del sistema dell'unità di comando COMAND ed in cui è stato trasmesso il telegramma di dati. Per l'immissione vocale viene utilizzato il microfono impianto vivavoce integrato nel retrovisore interno (A67). I segnali del microfono impianto vivavoce vengono inviati tramite un cavo diretto all'unità di comando COMAND.
L'unità di comando COMAND invia i segnali del microfono impianto vivavoce tramite l'antenna Bluetooth all'apparecchio di comunicazione collegato. Sono possibili le seguenti riceventi dei segnali Bluetooth®:
– Telefono cellulare (telefonia di base o con codice (386) Telefonia comfort a partire dal 1.3.2013, tranne codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP)
– Modulo Bluetooth (con codice (386) Telefonia comfort fino al 28.2.2013)
– Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP)
Nei veicoli con codice (386) Telefonia comfort il modulo Bluetooth (fino al 28.2.2013) o la piastra di contatto telefono cellulare (a partire dal 1.3.2013) trasmette i segnali al centro di assistenza Mercedes-Benz tramite i seguenti componenti:
– Amplificatore dell'antenna/compensatore telefonia mobile (con codice (228) Riscaldamento autonomo)
– Duplexer antenna telefono cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo (con codice (228) Riscaldamento autonomo)
– Antenna universale
Nei veicoli con codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP il modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) invia i segnali al centro di assistenza Mercedes-Benz tramite i componenti seguenti:
– Modulo Bluetooth (fino al 28.2.2013) o piastra di contatto telefono cellulare (a partire dal 1.3.2013)
– Amplificatore dell'antenna/compensatore telefonia mobile (con codice (228) Riscaldamento autonomo)
– Duplexer antenna telefono cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo (con codice (228) Riscaldamento autonomo)
– Antenna universale
Per l'emissione vocale l'unità di comando COMAND nei veicoli con codice (810) Sound System o codice (811) Advanced Sound System inoltra i segnali ricevuti dal centro di assistenza Mercedes-Benz via MOST alla centralina di comando amplificatore Sound System.
Nei veicoli tranne codice (810) Sound System e codice (811) Advanced Sound System l'unità di comando COMAND emette i segnali ricevuti tramite l'impianto altoparlanti.
Per informazioni più dettagliate relative all'impianto altoparlanti vedi nel documento "Emissione altoparlanti - Funzione".
La chiusura del collegamento vocale avviene normalmente da parte del centro di assistenza Mercedes-Benz o dell'utente.
L'attivazione di un collegamento vocale con il centro di assistenza Mercedes-Benz viene interrotta dopo diversi tentativi di selezione, nel display Audio/COMAND viene visualizzato un messaggio specifico.
A seguito di difetto dell'antenna universale (ad es. difetto per capottamento) anche nei veicoli con codice (386) Telefonia comfort viene utilizzata l'antenna del telefono cellulare (tranne codice (379) Modulo telefono con Bluetooth SAP).
Presupposti supplementari per il funzionamento dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare
morsetto 15R ON
Dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare
A seguito di incidente con attivazione airbag viene immediatamente inviata una chiamata di emergenza automatica. In questo caso la gravità dell'incidente riconosciuto non è rilevante. L'unità di comando COMAND riceve le informazioni sul crash, compreso il grado di gravità, dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare tramite i componenti seguenti:
– CAN dell'autotelaio (fino al 28.2.2013) o CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 1.3.2013)
– Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore
– CAN dell'abitacolo
La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare trasmette ciclicamente un segnale di disponibilità tramite gli stessi componenti utilizzati per le informazioni di crash (ad es. ogni 500 ms). Di conseguenza la centralina di comando COMAND sorveglia la comunicazione con la centralina di comando sistemi di ritenuta supplementare e il funzionamento corretto del riconoscimento di crash.
Chiamata d'emergenza manuale o automatica
In una situazione d'emergenza un addetto del centro di assistenza Mercedes-Benz con l'ausilio dei dati ricevuti (collegamento vocale e telegramma dati) dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza può rilevare lo stato all'interno del veicolo ed avviare le misure di soccorso più opportune. Una chiamata d'emergenza può essere attivata automaticamente o manualmente. L'obiettivo di queste chiamate d'emergenza è il seguente:
- Chiamata di soccorso automatica ai servizi di soccorso dopo un incidente
– Allarme dei servizi di soccorso con azionamento di pulsante (situazione d'emergenza individuale, osservazione di incidente)
- Riduzione dei tempi di soccorso con la segnalazione d'emergenza immediata e con l'indicazione del luogo esatto dell'incidente
La funzione di chiamata d'emergenza manuale o automatica prevede le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza automatica
Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza manuale
Svolgimento della funzione Trasmissione dei dati di chiamata d'emergenza e comunicazione con il centro di assistenza Mercedes-Benz
Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza automatica
A seguito di incidente con attivazione airbag viene immediatamente inviata una chiamata di emergenza automatica. In questo caso la gravità dell'incidente riconosciuto non è rilevante. L'unità di comando COMAND riceve le informazioni sul crash, compreso il grado di gravità, dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare tramite i componenti seguenti:
– CAN dell'autotelaio (fino al 28.2.2013) o CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 1.3.2013)
– Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore
– CAN dell'abitacolo
Viene attivata una chiamata d'emergenza automatica anche quando l'unità di comando COMAND riceve il segnale "Apertura d'emergenza della chiusura centralizzata" e nello stesso tempo il segnale di disponibilità ciclico ("segnale di via") della centralina di comando sistema di ritenuta supplementare non viene inviato.
La centralina di comando sistema di ritenuta trasmette tramite gli stessi componenti utilizzati per le informazioni sul crash ciclicamente (ad es. ogni 500 ms) un segnale di disponibilità. Di conseguenza l'unità di comando COMAND sorveglia la comunicazione con la centralina di comando sistema di ritenuta e il funzionamento corretto del riconoscimento di crash.
Il segnale "apertura d'emergenza della chiusura centralizzata" viene ricevuto dall'unità di comando COMAND attraverso il CAN abitacolo dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore.
Presupposti supplementari per il funzionamento attivazione di una chiamata d'emergenza manuale
Non sono attive chiamate d'emergenza automatiche.
Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza manuale
Una chiamata d'emergenza manuale può essere selezionata tramite la voce nella rubrica. La rubrica dell'unità di comando COMAND può essere aperta nel menu "Telefono". La voce nella rubrica chiamata d'emergenza ("Mercedes-Benz Emergency Call") è al primo posto. La voce nella rubrica chiamata d'emergenza, stabilmente riservata, viene selezionata con una delle opzioni di comando seguenti:
- Tasti del telefono o tastiera sull'"apparecchio audio"
– Unità di comando Audio/COMAND
- Gruppi pulsanti volante multifunzione
– Comando vocale del sistema di comando vocale
– Telecomando (con codice (867) SPLITVIEW)
Ulteriori informazioni sull'avvio del collegamento tramite voci registrate nella rubrica sono contenute nel documento "Impianto telefonia mobile - Funzione".
Svolgimento della funzione trasmissione dei dati di chiamata d'emergenza e comunicazione con il centro di assistenza Mercedes-Benz
A seguito di attivazione di una chiamata d'emergenza manuale o automatica l'unità di comando COMAND stabilisce un collegamento vocale con il centro di assistenza Mercedes-Benz. Eventuali sorgenti audio vengono commutate su MUTE e i collegamenti telefonici in corso vengono interrotti. Lo stato di avanzamento del collegamento viene visualizzato con i messaggi seguenti sul display Audio/COMAND:
– "Activating" (chiamata in corso)
– "Sending data" (trasmissione dati chiamata d'emergenza (telegramma dati))
– "Connected" (collegamento vocale stabilito)
Appena un collegamento con il telefono cellulare e con la rete di telefonia mobile è stato stabilito, l'unità di comando COMAND invia automaticamente due SMS con Message Access Profile (MAP) al centro di assistenza Mercedes-Benz. Gli SMS trasmettono i dati seguenti:
– Marcatura orario
– Posizione del veicolo con Global Positioning System (GPS)
- voce
– Numero di identificazione del veicolo
– Stato MB Contact (ON o OFF)
Dopo aver inviato gli SMS, viene stabilito il collegamento vocale. L'unità di comando COMAND invia tramite il collegamento vocale in un primo momento un telegramma dati ridotto con la tecnica di selezione a frequenza multipla Dual tone multiple frequency (DTMF). Infine l'utente viene interrogato da un assistente del centro di assistenza Mercedes-Benz.
Premendo il tasto "END" sull'unità di comando COMAND o il tasto accettazione e fine conversazione telefonica (S111s3) nel campo parziale specifico l'utente può concludere la chiamata d'emergenza.
Per la chiamata d'emergenza automatica la funzione del tasto "END" e del tasto di accettazione e fine chiamata è temporaneamente bloccata nella fase di collegamento per impedire interruzioni involontarie. Premendo il tasto "END" o il tasto accettazione e fine chiamata per 2 volte brevemente in successione si può interrompere la chiamata automatica d'emergenza.
Definizione delle priorità
La chiamata automatica d'emergenza ha priorità rispetto ad una chiamata d'emergenza attivata manualmente. Se durante una chiamata d'emergenza manuale viene attivata una chiamata d'emergenza automatica, la chiamata d'emergenza manuale viene interrotta.
Se durante una chiamata d'emergenza automatica viene attivata una chiamata d'emergenza manuale, quest'ultima viene ignorata. Tuttavia - mantenendo il collegamento in corso - viene inviato un telegramma dati (SMS o. DTMF) con dati di posizione aggiornati al centro di assistenza Mercedes-Benz.