Funcţionare sistem de navigaţie

Premise de funcţionare, funcţionarea sistemului de navigaţie

 Stare "circuit 30 PORNIT"

 Cockpit Management and Data System (COMAND) este cuplat, autorizat şi funcţionează fără greşeli

 Nicio eroare la sistemul de antenă Global-Positioning System (GPS)

 Există semnale de la cel puţin 3 sateliţi GPS

 Datele de navigare actuale încărcate

-----------------------------------------------------------------------------------------

Generalităţi privind sistemul de navigaţie

Modul de navigaţie este integrat în unitatea de comandă COMAND (A40/3). Sistemul de navigaţie include funcţiile:

 Localizarea

 Planificarea traseului, calcularea traseului şi dirijarea spre destinaţie

 Indicaţii optice pentru cursă sub formă de pictograme

 Zoom intersecţie

 Recomandări acustice privind rularea

 Reprezentarea cartelei sistem navigaţie

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cu ajutorul sistemului de navigaţie sunt determinate locaţia autovehiculului cât şi direcţia şi distanţa până la destinaţie după introducerea următoarelor informaţii:

 Ţară sau stat (la autovehicule cu cod (494) model SUA)

 Denumirea localităţii

 Stradă

 Intersecţia sau numărul clădirii (în funcţie de disponibilitatea datelor)

 Centre ale localităţilor

 Cod poştal

 Destinaţii speciale (POI (Points of Interest))

 Introducerea destinaţiei prin intermediul hărţii

După introducerea sau accesarea unei destinaţii, începe calcularea traseului. Se calculează distanţa de parcurs între poziţia momentană a autovehiculului şi destinaţie. Pot fi selectate următoarele modele de calcul:

 Evitare autostradă

 Evitarea bacului respectiv a încărcării autovehiculului

 Evitare tunel

-----------------------------------------------------------------------------------------

Suplimentar se pot selecta alte opţiuni de rute la autovehicule în afară de cod (494) model SUA:

 Cea mai rapidă rută

 Cea mai scurtă rută

 Rută dinamică

 Evitare străzi cu taxă

 Evitarea traseelor prevăzute cu vignete

În meniul "destinaţii speciale" sunt susţinute submeniuri "împrejurimile locului de staţionare" şi "destinaţii interregionale". După introducerea sau accesarea unei destinaţii, începe calcularea traseului. Sunt definite următoarele categorii de puncte de interes:

 Punct de racordare

 Service autostradă

 Aeroporturi

 Hotel respectiv Motel

 Spital

 Loc de parcare

 Restaurant

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare

Prin sistemul de navigaţie integrat în unitatea de comandă COMAND sunt calculate datele introduse pentru atingerea destinaţiei (dirijarea spre destinaţie). Pentru aceasta sistemul de navigaţie dispune de următoarele funcţii:

 Determinarea poziţiei şi dirijarea spre destinaţie

 Dirijarea pe traseu prin emisie vocală

Prin opţiunile setate se realizează calcularea traseului. În cazul în care respectarea opţiunilor nu este posibilă, atunci opţiunile setate sunt ignorate pentru secţiunile distanţei respective şi este afişat un mesaj şi emis un semnal acustic. Criteriile şi opţiunile setate pot fi prezentate şi modificate. După calculare, ruta este afişată prin pictograme săgeată pe Display-ul Audio/COMAND (A40/8) şi suplimentar se realizează o emisie acustică a informaţiilor "Ruta este calculată".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dacă autovehiculul nu se mai deplasează pe ruta calculată anterior, atunci se realizează o recalculare a rutei. Dacă valorile nou calculate pentru sistemul de navigare sunt plauzibile, atunci este afişată ruta modificată.

 Dirijare dinamică pe traseu (la autovehicule în afară de cod (494) model SUA

Sub dirijare dinamică pe traseu este oferită o rută alternativă, dacă pe ruta calculată există un ambuteiaj sau o blocare.

Activarea sau dezactivarea sistemului respectiv introducerea destinaţiei şi străzii se poate realiza prin următoare componente:

 Grupul de taste volan multifuncţional stânga (S110) şi grupul de taste volan multifuncţional dreapta (S111)

 Unitate de comandă Audio/COMAND (A40/9)

 Panou comandă la unitate de comandă COMAND

 Comandă vocală

-----------------------------------------------------------------------------------------

Traseul semnalului pentru semnalele de operare ale grupului de taste volan multifuncţional stânga şi grupul de taste volan multifuncţional dreapta este după cum urmează:

 Reţea LIN (Local Interconnect Network)

 Calculator modul coloană volan (N80)

 CAN-sistem de rulare

 Kombiinstrument-ului (A1)

 CAN habitaclu

 Unitate COMAND

La introducerea prin unitatea de comandă Audio/Comand, semnalele de operare ajung prin CAN sistem telematic la unitatea de comandă COMAND.

La introducerea prin panourile de comandă la unitatea de comandă COMAND sunt prelucrate semnalele de operare în cadrul aparatului.

Introducerea de mesaje vocale are loc prin intermediul microfonului sistem comandă vocală (B25/7). Cuvântul rostit este transformat prin microfonul sistemului comandă vocală într-un semnal electric şi transmis printr-un cablu discret în unitatea de comandă COMAND.

 Pentru comanda vocală a sistemului de navigaţie, îndeosebi a introducerii destinaţiei, în sistem sunt pregătite liste de nume suplimentare. Sunt disponibile următoarele listele pentru comanda vocală:

 Lista cu nume de localităţi pentru oraşele selectate pe suportul de date

 Lista cu nume de străzi pentru toate localităţile

 Lista respectivelor intersecţii

 Lista centrelor oraşelor