Navigationsbetrieb Funktion

Funktionsvoraussetzungen Navigationsbetrieb

 Status "Kl. 30 EIN"

 Das Cockpit Management and Data System (COMAND) ist eingeschaltet, autorisiert und arbeitet fehlerfrei

 Kein Fehler beim Global-Positioning System (GPS)-Antennensystem

 Signale von mindestens 3 GPS-Satelliten liegen vor

 Aktuelle Navigationsdaten geladen

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Allgemeines zur Navigation

Das Navigationsmodul ist in der Steuereinheit COMAND (A40/3) integriert. Zum Navigationssystem gehören die Funktionen:

 Ortung

 Routenplanung, Routenberechnung und Zielführung

 Optische Fahranweisungen in Form von Piktogrammen

 Kreuzungszoom

 Akustische Fahrempfehlungen

 Darstellung von Navigations-Karten

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Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs sowie die Richtung und die Entfernung zum Zielort nach der Eingabe folgender Informationen bestimmt:

 Land oder Bundesstaat (bei Fahrzeugen mit Code (494) USA-Ausführung)

 Ortsname

 Straße

 Kreuzung oder Hausnummer (je nach Datenverfügbarkeit)

 Ortszentren

 Postleitzahl

 Sonderziele (POI (Points of Interest))

 Zieleingabe über Karte

Nach Eingabe oder Abruf eines Zielortes startet die Routenberechnung. Die Fahrtstrecke zwischen momentaner Fahrzeugposition und dem Zielort wird berechnet. Es sind folgende Rechenmodelle wählbar:

 Autobahn meiden

 Fähre bzw. Autoverladung meiden

 Tunnel meiden

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Zusätzlich sind bei Fahrzeugen außer Code (494) USA-Ausführung weitere Routenoptionen wählbar:

 Schnellste Route

 Kürzeste Route

 Dynamische Route

 Mautstraße meiden

 Vignetten-Straße meiden

Im Menü "Sonderziele" werden die Untermenüs "Standortumgebung", "Umgebung anderer Orte" und "Überregionale Ziele" unterstützt. Nach Eingabe oder Abruf eines Zielortes startet die Routenberechnung. Es sind folgende POI-Kategorien definiert:

 Anschlussstelle

 Autobahnservice

 Flughafen

 Hotel bzw. Motel

 Krankenhaus

 Parkplatz

 Restaurant

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Funktionsablauf

Über das in der Steuereinheit COMAND integrierte Navigationssystem werden die eingegebenen Daten zum Erreichen des Zielorts (Zielführung) berechnet. Dazu verfügt das Navigationssystem über folgende Funktionen:

 Standortbestimmung und Zielführung

 Routenführung durch Sprachausgabe

Unter den eingestellten Optionen erfolgt die Routenberechnung. Sollte die Einhaltung der Optionen nicht möglich sein, werden die eingestellten Optionen für die betreffenden Streckenabschnitte ignoriert und eine Meldung wird angezeigt und akustisch ausgegeben. Die eingestellten Kriterien und Optionen können dargestellt und geändert werden. Nach der Berechnung wird die Route durch Pfeilpiktogramme auf dem Audio-/COMAND-Display (A40/8) angezeigt und zusätzlich erfolgt eine akustische Informationsausgabe "Die Route ist berechnet".

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Bewegt sich das Fahrzeug nicht mehr auf der vorausberechneten Route, so erfolgt eine Neuberechnung der Route. Sind die neu berechneten Werte für das Navigationssystem plausibel, so wird die geänderte Route angezeigt.

 Dynamische Routenführung (bei Fahrzeugen außer Code (494) USA-Ausführung

Unter der dynamischen Routenführung wird, falls auf der berechneten Route ein Stau oder eine Sperrung vorliegt, eine alternative Route angeboten.

Das Aktivieren oder Deaktivieren des Systems bzw. die Eingabe von Zielort und Straße kann durch nachfolgende Komponenten erfolgen:

 Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111)

 Audio/COMAND Bedieneinheit (A40/9)

 Bedienfelder an der Steuereinheit COMAND

 Sprachbedienung

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Der Signalverlauf für die Bediensignale der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links und der Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts ist wie folgt:

 Local Interconnect Network (LIN)

 Steuergerät Mantelrohrmodul (N80)

 Fahrwerk-CAN

 Kombiinstrument (A1)

 Innenraum-CAN

 Steuereinheit COMAND

Bei Eingabe über die Audio/COMAND Bedieneinheit gelangen die Bediensignale über den Telematik-CAN an die Steuereinheit COMAND.

Bei der Eingabe über die Bedienfelder an der Steuereinheit COMAND werden die Bediensignale innerhalb des Geräts verarbeitet.

Die Spracheingabe findet über das Mikrofon Sprach-Bedien-System (B25/7) statt. Das gesprochene Wort wird über das Mikrofon Sprach-Bedien-System in ein elektrisches Signal umgewandelt und über eine diskrete Leitung in die Steuereinheit COMAND geleitet.

 Für die Sprachbedienung der Navigation, insbesondere der Zieleingabe, werden im System zusätzliche Namenslisten bereitgehalten. Folgende Listen für die Sprachbedienung sind verfügbar:

 Ortsnamensliste für ausgewählte Städte auf dem Datenträger

 Straßennamenliste für alle Orte

 Liste der jeweiligen Querstraße

 Ortszentrenliste