Навигационная система: функциональное описание

Функциональные предпосылки работы навигационной системы

 Статус "клемма 30 ВКЛ".

 Коммуникационно-навигационная система (COMAND) авторизована и работает нормально

 нормальная работа антенн системы глобального позиционирования (GPS)

 Есть сигналы от по меньшей мере 3 спутников GPS.

 Загружены актуальные навигационные данные

-----------------------------------------------------------------------------------------

Общие сведения о навигационной системе

Навигационный модуль встроен в блок-панель управления и индикации COMAND (A40/3). Навигационная система выполняет следующие функции:

 Определение местоположения

 Планирование маршрута, расчет маршрута и сопровождение цели

 Визуальные указания для поездки в форме пиктограмм

 масштабирование перекрестков

 Голосовые указания маршрута

 Изображение навигационных карт

-----------------------------------------------------------------------------------------

С помощью навигационной системы определяется местоположение автомобиля , а также направление и удаление от цели после ввода следующих данных:

 округ или штат (для а/м с кодом (494) комплектация для США)

 название населенного пункта

 улица

 перекресток или номер дома (в зависимости от подробности данных)

 центры населенных пунктов

 почтовый индекс

 специальные пункты назначения (POI (интересующие объекты))

 Ввод пунктов назначения по цифровой карте

После ввода или вызова цели назначения начинается расчет маршрута. Рассчитывается отрезок пути между актуальным положением автомобиля и целью. Можно выбрать следующие модели расчета:

 Объезд автобанов

 объезд паромов или маршрутов, связанных с перевозкой автомобиля

 объезд туннелей

-----------------------------------------------------------------------------------------

Дополнительно возможны следующие опции расчета маршрута на а/м кроме кода (494): комплектация для США:

 самый быстрый маршрут

 самый короткий маршрут

 динамический маршрут

 объезд платных дорог

 объезд дорог, связанных с уплатой местных дорожных сборов

В меню "Специальные пункты назначения" есть подменю "Данные о населенном пункте", "Окрестности других населенных пунктов" и "Надрегиональные пункты назначения". После ввода или вызова цели назначения начинается расчет маршрута. Есть следующие категории POI:

 Дорожная развязка

 обслуживание автобана

 Аэропорт

 Отель или мотель

 Больница

 Место парковки

 ресторан

-----------------------------------------------------------------------------------------

Функциональная последовательность

При помощи встроенной в блок-панель управления и индикации COMAND навигационной системы введенные данные рассчитываются для достижения цели (сопровождение к цели). Для этого навигационная система располагает следующими функциями:

 Определение местоположения и сопровождение к цели

 сопровождение к цели при помощи голосового вывода

С учетом установленных опций выполняется расчет маршрута. Если соблюдение опций невозможно, то соответствующие опции для данных отрезков пути игнорируются, выводятся соответствующие визуальное и аудиосообщения. Установленные критерии и опции можно в любое время просмотреть и изменить. После расчета на дисплее аудио/COMAND (A40/8) выводится маршрут с использованием стрелочных пиктограмм и дополнительно выполняется акустическое информационное сообщение "Расчет маршрута выполнен".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Если автомобиль больше не двигается по предварительно рассчитанному маршруту, то выполняется новый расчет маршрута. Если заново рассчитанные значения для навигационной системы корректны, то выводится измененный маршрут.

 Динамическое сопровождение к цели (для а/м кроме кода (494) комплектация для США

При динамическом сопровождении к цели, если на рассчитанном маршруте есть пробка или помеха движению, предлагается альтернативный маршрут.

Включение и выключение системы или ввод цели и улицы может выполняться при помощи следующих компонент:

 Левая группа кнопок многофункционального рулевого колеса (S110) и правая группа кнопок многофункционального рулевого колеса (S111)

 Панель управления аудиосистемы/COMAND (A40/9)

 Кнопка управления на блок-панели управления и индикации COMAND

 Голосовое управление

-----------------------------------------------------------------------------------------

Передача управляющих сигналов левой группы кнопок многофункционального рулевого колеса и правой группы кнопок многофункционального рулевого колеса выполняется следующим образом:

 шина Local interconnect Network (локальная коммутационная сеть (LIN))

 блок управления электронного модуля рулевой колонки (N80)

 Шина данных CAN ходовой части

 Комбинация приборов (A1)

 Шина данных CAN салона

 Блок управления COMAND

При вводе через блок-панель управления и индикации аудио/COMAND управляющие сигналы поступают по шине CAN телекоммуникационного оборудования в блок-панель управления и индикации COMAND.

При вводе с помощью кнопок управления на блок-панели управления и индикации COMAND управляющие сигналы обрабатываются внутренними схемами прибора.

Голосовой ввод выполняется через микрофон системы голосового управления (B25/7). Сказанное слово преобразуется посредством микрофона системы голосового управления в электрический сигнал и передается в блок-панель управления и индикации COMAND по отдельному проводу.

 Для системы голосового управления навигацией, в особенности ввода цели, в системе находятся дополнительные списки имен. Следующие списки доступны для голосового управления:

 названия населенных пунктов для избранных городов на носителе данных

 список названий улиц для всех населенных пунктов

 список соответствующих поперечных улиц

 список центров населенных пунктов