Funcţia sistem navigaţie

P82.61-4168-79

Generalități privind premisele de funcționare a sistemului de navigație cu card

 Circuit 30g ACTIV

 Mod de transport inactiv

 Semnale de la cel puțin patru sateliți GPS (sistem global de navigație)

 Radio pornit

 Niciun Smartphone-uri conectat prin Android Auto sau CarPlay

 Card SD (Secure Digital) autorizat pentru cod 357 (sistem de navigație cu hartă) introdus în fanta pentru cartelă SD a radioului

 Cardul SD este autorizat pentru respectivul radio și poate fi utilizat pentru navigație doar în acest radio.

Generalități privind navigația cu card

Radioul este asistat de următoarele componente ale autovehiculului în cadrul navigației cu card:

 Card SD

 Semnale GPS de la antena combinată, cu cod 348 (sistem apel de urgență/asistență) prin spliterul de antenă Global Positioning System

 Semnale ale senzorului de girație de la senzorul de girație (2D) integrat în radio

 Semnale turație roți prin CAN de la calculatorul program electronic de stabilitate

 Semnal marșarier prin CAN habitaclu de la calculatorul contact electronic

 Deservire prin grupa de taste volan multifuncțional stânga și grupa de taste volan multifuncțional dreapta

 Deservire prin unitatea de comandă Audio/COMAND

 Comanda prin grupa microfoane dispozitiv hands-free

 Emisia audio prin difuzorul autovehiculului față, inclusiv reducerea audio, cu cod 810 (Sound-System) reglată de calculatorul amplificator sistem de sunet

 Emitere de imagini și reprezentare a hărții pe Display-ul Audio/COMAND, suplimentar în Kombiinstrument; vedere și reprezentare meniu generate de către radio prin utilizarea datelor cardului SD

 Traffic Message Channel (TMC) sau mesaje radio privind traficul comparabile prin tunerul radio FM integrat în radio (în afară de cod 536 (radio prin satelit SIRIUS) și în afară de cod B54 (Live Traffic Information) și abonament valabil pentru date în timp real privind traficul)

 Date din trafic în timp real (RTTD) ale Satellite Digital Audio Radio Service (SDARS) prin MOST de la unitatea tunerului (cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS))

 Date în timp real privind traficul prin modulul de comunicații servicii de telematică și prin splitter-ul USB (cu cod B54 (Live Traffic Information) și abonamentul valabil pentru date în timp real privind traficul), până la 31.05.2016

 Date în timp real privind traficul prin calculatorul HERMES și prin splitter-ul USB (cu cod 367 (Live Traffic Information) și abonamentul valabil pentru date în timp real privind traficul), de la 01.06.2016

 Actualizări de date cartografice și software de navigație prin card SD la PC capabil de a accesa internetul

Rutina navigație cu card

Radioul accesează datele cartografice ale card-ului SD.

 La prima utilizare a cardului SD în autovehicul sunt scrise date de la radio într-un fișier de configurare de pe card-ul SD.

Radioul primește semnalele GPS de la antena combinată pentru determinarea locație, la autovehiculele cu cod 348 (sistem apel de urgență/asistență) prin spliterul de antenă Global Positioning System.

 Deoarece GPS-ul lucrează în domeniul Gigaherți (GHz) iar semnalele sunt slabe, se poate ajunge la interferențe de recepție prin următoarele evenimente: perturbări atmosferice (de ex. vreme neadecvată, aburi, ceață), recepție pe mai multe căi datorită reflexiei semnalelor (de ex. la pereți de clădiri) sau difracții de semnal (de ex. în aglomerări urbane, în tuneluri, datorită clădirilor mai înalte sau a pomilor mai înalți).

La o defectare a semnalelor GPS radio-ul accesează determinarea de bază a locației. Radio evaluează datele senzorului de girație integrat cât și semnalele turație roată și semnalul marșarier pentru determinarea de bază a locației.

Semnalele turație roată sunt transmise de calculatorul program electronic de stabilitate pe următoarea cale:

CAN tren de rulare 1 

Calculator contact electronic 

CAN habitaclu 

Radio

Radioul primește semnalul marșarier prin CAN habitaclu de la calculatorul contact electronic.

 Erorile de localizare la determinarea poziției, rularea cu spatele la "Circuit 15 INACTIV" (contact luat) sau un transport al autovehiculului alterează determinarea de bază a poziției. Abaterea este corectată în ambele cazuri automat la recepționarea datelor GPS.

Semnalele de operare de la grupa de taste volan multifuncțional stânga și de la grupa de taste volan multifuncțional dreapta sunt transmise pe următoarea cale:

Sistem electronic volan 

LIN direcție 

Calculator modul coloană volan 

CAN tren de rulare 1 

Calculator contact electronic 

CAN tren de rulare 2 

Kombiinstrument 

CAN habitaclu 

Radio

Semnalele de operare de la unitatea de comandă Audio/COMAND sunt transmise prin CAN sistem telematic la radio.

Introducerea de mesaje vocale prin grupa microfoane dispozitiv hands-free este primită de radio printr-un Cablu direct.

Emisiile vocale sunt transmise de radio la autovehiculele în afară de cod 810 (Sound-System) la instalația difuzorului. La autovehicule cu cod 810 (Sound-System) radio-ul transmite emisiile vocale prin MOST la calculatorul amplificator sistem de sunet. Calculatorul amplificatorului sistemului de sunet amplifică semnalele și le transmite la instalația de difuzoare.

Radioul cuplează afișajul Audio/COMAND prin CAN sistem telematic. Radioul transmite semnalele de imagine printr-un cablu LVDS spre afișajul Audio/COMAND. Radioul transmite semnalele pentru reprezentarea în Kombiinstrument prin CAN habitaclu spre Kombiinstrument.

La autovehiculele în afară de cod 536 (radio prin satelit SIRIUS), excepție cod B54 (Live Traffic Information), excepție cod 367 (Live Traffic Information) respectiv fără un abonament valabil pentru date în timp real privind traficul, radioul ia în considerare mesajele din trafic cu privire la TMC. Mesajele TMC cu privire la trafic sunt transmise în cadrul radioului de la tunerele radio FM integrate spre calculatorul de navigație.

Unitatea Tuner la autovehiculele cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS) recepționează datele în timp real privind traficul (RTTD) printr-un Cablu direct de la antena combinată și le furnizează radioului prin MOST.

 Datele în timp real privind traficul (RTTD) conțin mesaje referitoare la accidente și ambuteiaje cât și informații de fluidizare a traficului. Datele în timp real privind traficul sunt disponibile în SUA în raza metropolelor și sunt transmise odată la cca. 5 minute.

La autovehiculele cu cod B54 (Live Traffic Information) până la 31.05.2016 și abonament valabil pentru date în timp real privind traficul, modulul de comunicații servicii de telematică recepționează date în timp real privind traficul prin intermediul antenei sistemului de apel de urgență de la furnizorul de servicii, atâta timp cât se află în cadrul zonei geografice, pentru care este furizat serviciul de date privind traficul. Modulul de comunicații servicii de telematică transmite mai departe datele în timp real privind traficul prin USB-Splitter către radio. Modulul de comunicații servicii de telematică primește ciclic datele privind poziția prin USB-Splitter de la radio. Modulul de comunicații servicii de telematică transmite datele privind poziția de la radio prin antena sistem apel de urgență către furnizorul de servicii. Modulul de comunicații servicii de telematică contribuie, datorită acestui fapt, la colectarea informațiilor privind traficul, de care profită apoi sistemul de navigație cu hartă.

La autovehiculele cu cod 367 (Live Traffic Information) de la 01.06.2016 și abonament valabil pentru date în timp real privind traficul, calculatorul HERMES recepționează date în timp real privind traficul prin intermediul antenei sistemului de apel de urgență respectiv al antenei combinate (cu cod 362 (HERMES LTE)) de la furnizorul de servicii, atâta timp cât se află în cadrul zonei geografice, pentru care este oferit serviciul de date privind traficul. Calculatorul HERMES transmite datele în timp real privind traficul prin Splitter-ul USB mai departe la radio. Calculatorul HERMES transmite datele privind poziția de la radio prin antena sistemului de apel de urgență respectiv antena combinată (cu cod 362 (HERMES LTE)) la furnizorul de servicii. Calculatorul HERMES contribuie datorită acestui fapt la colectarea informațiilor privind traficul, de care profită apoi din nou navigația pe bază de SD card.

 Descărcarea de actualizări pe card-ul SD se realizează extern la un PC capabil de a accesa internetul și este descrisă în instrucțiunile de utilizare.