Funcţie încălzire suport ştergător

Generalități privind premisele de funcționare

 Semnalul "Motorul funcționează" sau "Grupă motopropulsor operațional" este setat

 Temperatură exterioară T < 5 °C

Generalități încălzire suport ștergător

În timpul funcționării încălzirii ștergătoarelor parbriz în poziție de repaus, se împiedică înghețarea lamelelor ștergătorului la parbriz. Acest lucru se realizează prin încălzirea zonei parbrizului, pe care sunt dispuse lamelele ștergătorului în poziție de parcare.

Rutina încălzirea suportului de ștergător

Calculatorul și panoul de comandă al climatizării automate (N22/7) cuplează încălzirea ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus (R2/10) prin intermediul releului încălzirii ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus (F58kS) la motorul aflat în funcțiune și o temperatură exterioară de T < 5 °C. La pornirea încălzirii ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus este stocată temperatura motorului.

 Alimentarea cu tensiune a încălzirii ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus se realizează prin calculatorul SAM (N10).

Calculatorul ME (N3/10) la modelul 166.063 transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN motor (CAN C1), prin calculatorul grup motopropulsor (N127), prin CAN sistem de rulare 1 (CAN E1), prin calculatorul contact electronic (N73) și prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.

Calculatorul CDI (N3/9) (la motor Diesel) la toate celelalte modelele sau calculatorul ME (la motor pe benzină) transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.

Temperatura exterioară este sesizată de senzorul de temperatură exterioară (B14). Calculatorul SAM citește direct semnalele senzorului de temperatură exterioară, calculează temperatura exterioară reală și o transmite prin CAN habitaclu la Kombiinstrument (A1).

Kombiinstrumentul calculează temperatura exterioară ce trebuie afișată luând în considerare viteza autovehiculului, cât și căldura disipată de motor și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.

Calculatorul și panoul de comandă climatizare automată citește toate informațiile relevante și comandă încălzirea ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus în mod corespunzător.

 Dacă calculatorul și panoul de comandă climatizare automată nu poate recepționa o valoare a temperaturii exterioare începând cu Kombiinstrument, el o calculează temperatura exterioară.

În regim de funcționare normală, încălzirea ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus la circuitul 15 activ este activată numai o dată. Dacă după expirarea duratei de cuplare este activată funcția "Degivrare" prin intermediul calculatorului și panoului de comandă climatizare automată sau dacă ștergătorul de parbriz efectuează după o solicitare manuală în decurs de t = 16 s mai mult de 5 proceduri de ștergere, calculatorul și panoul de comandă climatizare automată cuplează din nou încălzirea ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus.

Informațiile cu privire la numărul procedurilor de ștergere sunt transmise de calculatorul SAM prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.

Solicitarea ștergătoarelor ca atare este definită prin poziția comutatorului combinat (S4). Calculatorul modulului coloanei volanului (N80) citește direct poziția comutatorului combinat și o transmite prin CAN sistem de rulare 1, calculatorul contactului electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Încălzirea ștergătoarelor de parbriz în poziție de repaus este decuplată automat în următoarele condiții:

 În condiții atmosferice fără precipitații după t = 25 min

 La creșterea temperaturii exterioare la o valoare de T > 15 °C

 Nicio solicitare a ștergătoarelor pentru t > 25 min și temperatura lichidului de răcire a motorului T < 70 °C

 Temperatura lichidului de răcire a motorului T < 70 °C și senzorul solar (B32/3) semnalează "radiație solară prin parbriz". Calculatorul și panoul de comandă a climatizării automate citește direct informațiile senzorului solar. Acestea sunt luate în calcul abia după expirarea a t = 15 min.

 Nicio solicitare a ștergătoarelor pentru t > 15 min și temperatura lichidului de răcire a motorului T > 70 °C

 Mai puțin de 3 proceduri de ștergere în decurs de t = 1 min

 Dacă doar a fost spălat parbrizul după trecerea t = 10 min

 La staționarea autovehiculului după expirarea a t = 10 min

 Timpii de decuplare pot fi setați prin sistemul de diagnoză.

Temperatura lichidului de răcire a motorului este sesizată de senzorul temperatură lichid de răcire (B11/4). Calculatorul CDI sau calculatorul ME citește direct semnalul senzorului temperatură lichid de răcire și calculează temperatura lichidului de răcire a motorului.

Calculatorul ME la modelul 166.063 transmite valoarea prin CAN motor, prin calculatorul grup motopropulsor, prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.

Calculatorul CDI (la motor Diesel) la toate celelalte modelele sau calculatorul ME (la motor pe benzină) transmite valoarea prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.