Funzionamento riscaldamento impianto tergicristallo

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Segnale "motore acceso" o "organi della trasmissione pronti al funzionamento" impostato

 Temperatura esterna T < 5 °C

Riscaldamento del vano del tergicristallo - Informazioni generali

Durante l'esercizio del riscaldamento del vano del tergicristallo viene impedito il congelamento delle spazzole del tergicristallo sul parabrezza. Ciò avviene riscaldando la zona del parabrezza su cui poggiano le spazzole del tergicristallo in posizione di parcheggio.

Svolgimento della funzione riscaldamento vano del tergicristallo

L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico (N22/7) attiva il riscaldamento del vano del tergicristallo (R2/10) tramite il relè riscaldamento del vano del tergicristallo (F58kS) a motore acceso e una temperatura esterna T < 5 °C. Inserendo il riscaldamento del vano del tergicristallo la temperatura del motore viene memorizzata.

 L'alimentazione di tensione del riscaldamento del vano del tergicristallo avviene tramite la centralina di comando SAM (N10).

Nel tipo 166.063 la centralina di comando ME (N3/10) invia il segnale "Motore acceso" o "Organi della trasmissione pronti al funzionamento" tramite il CAN motore (CAN C1), la centralina di comando organi della trasmissione (N127), il CAN dell'autotelaio 1 (CAN E1), la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) e il CAN dell'abitacolo (CAN B) all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico.

In tutti gli altri tipi la centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) o la centralina di comando ME (con motore a benzina) invia il segnale "Motore acceso" o "Organi della trasmissione pronti al funzionamento" tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico.

La temperatura esterna viene rilevata dal sensore della temperatura esterna (B14). La centralina di comando SAM legge direttamente i segnali del sensore della temperatura esterna, calcola la temperatura esterna effettiva e la invia tramite il CAN dell'abitacolo allo strumento combinato (A1).

Lo strumento combinato calcola la temperatura esterna da visualizzare tenendo conto della velocità del veicolo e del calore ceduto dal motore e la invia tramite il CAN dell'abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico.

L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico legge le informazioni rilevanti e attiva il riscaldamento del vano del tergicristallo di conseguenza.

 Se l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico non riesce a ricevere alcun valore della temperatura esterna dallo strumento combinato, essa provvede a calcolare autonomamente la temperatura esterna.

In modalità normale il riscaldamento del vano del tergicristallo viene attivato solo una volta con morsetto 15 ON. Se, trascorso il tempo della durata di inserimento, viene attivata la funzione "Scongelamento" tramite l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico o se il tergicristallo esegue più di 5 cicli di tergitura entro t = 16 s a seguito di una richiesta manuale, l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico reinserisce il riscaldamento del vano del tergicristallo.

La centralina di comando SAM invia tramite il CAN dell'abitacolo informazioni sulla quantità di cicli di tergitura all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico.

La richiesta di tergitura stessa è definita dalla posizione dell'interruttore combinato (S4). La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (N80) legge direttamente la posizione dell'interruttore combinato e la trasmette tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico ed il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM.

Il riscaldamento del vano del tergicristallo viene disinserito automaticamente nelle seguenti condizioni:

 In assenza di precipitazioni atmosferiche dopo t = 25 min

 In caso di aumento della temperatura esterna ad un valore di T > 15 °C

 Nessuna richiesta di tergitura per t > 25 min e temperatura del liquido di raffreddamento motore T < 70 °C

 Temperatura del liquido di raffreddamento motore T < 70 °C e il sensore solare (B32/3) segnala "irraggiamento solare attraverso il parabrezza". L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico legge direttamente le informazioni del sensore solare. Queste però vengono considerate solo dopo che sia trascorso un tempo pari a t = 15 min.

 Nessuna richiesta di tergitura per t > 15 min e temperatura del liquido di raffreddamento motore T > 70 °C

 Meno di 3 cicli di tergitura entro t = 1 min.

 Se il parabrezza è stato semplicemente lavato, trascorso un tempo pari a t = 10 min

 In caso di arresto del veicolo trascorso un tempo pari a t = 10 min

 I tempi di disinserimento sono regolabili tramite l'apparecchiatura di diagnosi.

La temperatura del liquido di raffreddamento motore viene rilevata dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (B11/4). La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME legge direttamente il segnale del sensore temperatura del liquido di raffreddamento e calcola di conseguenza la temperatura del liquido di raffreddamento motore.

Nel tipo 166.063 la centralina di comando ME invia il valore tramite il CAN motore, la centralina di comando organi della trasmissione, il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico.

In tutti gli altri tipi la centralina di comando CDI (con motore diesel) o la centralina di comando ME (con motore a benzina) invia il valore tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico.