와이퍼 정지면 히팅 기능

기능 조건, 일반

• "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호가 생성됨

• 외부 온도 T < 5°C

와이퍼 정지면 히팅, 일반

와이퍼 정지면 히터가 작동하는 도중에는 와이퍼 블레이드가 윈드실드에 얼어붙는 일이 방지됩니다. 이는 와이퍼 블레이드가 정지 위치에 있을 때 윈드실드를 가열하는 것을 통해 실행됩니다.

와이퍼 정지면 히팅, 기능 절차

자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛(N22/7)은 엔진이 작동 중이고 외부 온도가 T < 5°C일 때, 와이퍼 정지면 히터 릴레이(F58kS)를 이용해 와이퍼 정지면 히터(R2/10)를 켭니다. 와이퍼 정지면 히터를 켤 때 엔진 온도가 저장됩니다.

 와이퍼 정지면 히터의 전압 공급은 SAM 컨트롤러 유닛(N10)을 통해 이루어집니다.

모델 166.063의 경우, ME 컨트롤 유닛(N3/10)이 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 엔진 CAN(CAN C1), 구동 장치 컨트롤 유닛(N127), 섀시 CAN 1(CAN E1), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73) 및 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛으로 전송합니다.

다른 모든 모델의 경우, CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진의 경우) 또는 ME 컨트롤 유닛(가솔린 엔진의 경우)이 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 섀시 CAN 1, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛으로 전송합니다.

외부 온도는 외부 온도 센서(B14)가 측정합니다. SAM 컨트롤러 유닛은 외부 온도 센서의 신호를 직접 판독하여 실제 외부 온도를 산출한 후 실내공간 CAN을 통해 계기반(A1)으로 전송합니다.

계기반은 차량 속도 및 엔진 방출열을 고려하여 표시할 외부 온도를 산출한 후 실내공간 CAN을 통해 자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛으로 전송합니다.

자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛이 관련된 모든 정보를 판독한 후 이에 따라 와이퍼 정지면 히터를 구동합니다.

 자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛이 계기반으로부터 외부 온도 값을 수신할 수 없는 경우, 외부 온도를 직접 산출합니다.

일반적인 작동에서는 와이퍼 정지면 히터가 회로 15에서 단 한 번만 활성화됩니다. 만일 작동 시간이 끝난 후 "서리 제거" 기능이 자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛에 의해 활성화되거나, 수동 요청에 따라 와이퍼가 t = 16s 이내에 5회 이상의 와이핑 과정을 실행하면 자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛이 와이퍼 정지면 히터를 다시 켭니다.

SAM 컨트롤러 유닛은 와이핑 과정 횟수에 대한 정보를 실내공간 CAN을 통해 자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛으로 전송합니다.

와이퍼 요청 자체는 콤비 스위치(S4)의 위치를 통해 규정됩니다. 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤러 유닛(N80)은 콤비 스위치의 위치를 직접 판독하여 섀시 CAN 1, 전자식 점화 스위치 컨트롤러 유닛, 실내공간 CAN을 통해 SAM 컨트롤러 유닛으로 전송합니다.

와이퍼 정지면 히터는 다음 조건에서 자동으로 꺼집니다.

• 비 또는 눈이 오지 않는 경우 t = 25min 후

• 외부 온도가 T > 15°C 이상으로 높아지는 경우

• t > 25min 동안 와이퍼 요청 없음, 엔진 냉각수 온도 T < 70°C

• 엔진 냉각수 온도 T < 70°C, 태양 센서(B32/3)가 "윈드실드를 통한 직사광선" 신호를 전달합니다. 자동 에어컨 컨트롤러 및 조작 유닛은 태양 센서의 정보를 직접 판독합니다. 하지만 이 정보는 t = 15min이 지난 후에야 고려됩니다.

• t > 15min 동안 와이퍼 요청 없음, 엔진 냉각수 온도 T > 70°C

• t = 1min 이내에 와이핑 3회 미만

• 윈드실드를 세척만 하는 경우 t = 10min 후

• t = 10min이 지난 후 차량 정지 시

 차단 시간은 진단 장비를 이용하여 조정할 수 있습니다.

냉각수 온도 센서(B11/4)가 엔진 냉각수 온도를 측정합니다. CDI 컨트롤 유닛 또는 ME 컨트롤 유닛은 냉각수 온도 센서의 신호를 직접 판독하여 엔진 냉각수 온도를 계산합니다.

모델 166.063의 경우, ME 컨트롤 유닛이 이 값을 엔진 CAN, 구동 장치 컨트롤 유닛, 섀시 CAN 1, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛으로 전송합니다.

다른 모든 모델의 경우, CDI 컨트롤 유닛(디젤 엔진의 경우) 또는 ME 컨트롤 유닛(가솔린 엔진의 경우)이 이 값을 섀시 CAN 1, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛으로 전송합니다.