Funcţie de declanşare alarmă instalaţie de avertizare antiefracţie-antifurt

Generalități privind premisa de funcționare

 Instalație de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW), activată prin blocarea închiderii centralizate (ZV):

De la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217):

Calculatorul SAM față (N10/6) transmite starea sistemului anti-efracție-anti-furt prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul unitate comandă acoperiș (N70).

Până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217):

Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea închiderii centralizate prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față și la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (N26/6) (model 222, 217.3 cu cod 882 (asigurare habitaclu)) sau la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (N26/3) (model 217.4 cu cod 882 (asigurare habitaclu)).

Generalități privind declanșarea alarmei sistemului anti-efracție-antifurt

Dacă una din intrările de alarmă ale instalației EDW activate iese din starea de repaus, are loc declanșarea alarmei.

Comportament la tensiune insuficientă:

Domeniul tensiunilor de lucru ale sistemului anti-efracție-anti-furt este definit între U = 8 și 16 V. Dacă tensiunea scade la U  8 V, atunci nu mai poate avea loc o emitere optică și acustică a alarmei.

Funcția declanșare alarmă EDW cuprinde următoarele sub-funcții:

 Rutina declanșarea alarmei prin deschiderea de uși, capotă portbagaj sau capotă motor

 Rutina declanșare a alarmei prin modificarea înclinației autovehiculului (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))

 Rutina declanșare a alarmei la detectarea de avarii la parcare (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu) la modelul 222 de la 01.06.2017 sau la modelul 217 (excepție model 217.4) de la 01.12.2017)

 Rutina declanșare a alarmei prin mișcare în habitaclu (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))

 Rutina declanșare alarmă prin pierderea comunicației cu sirena de alarmă (H3/1) (cu cod 882 (asigurare habitaclu))

 Rutina declanșare alarmă prin alarmă de panică (cu cod 763 (telecomandă radio cu întrerupător de panică))

 Rutina emiterea alarmei

Rutina declanșarea alarmei prin deschiderea de uși, capotă portbagaj sau capotă motor

Calculatorul SAM față declanșează o alarmă, de îndată ce unul din următoarele comutatoare părăsește starea de repaus:

 Micro-întrerupător opritor principal ușă față stânga (A85s2) în broasca ușii la ușa față stânga (A85)

 Micro-întrerupător opritor principal ușă față dreapta (A85/1s2) în broasca ușii la ușa față dreapta (A85/1)

 Model 222: micro-comutator opritor principal ușă spate stânga (A85/3s2) în broasca ușii la ușa spate stânga (A85/3)

 Model 222: micro-comutator opritor principal ușă spate dreapta (A85/4s2) în broasca ușii la ușa spate dreapta (A85/4)

 Comutator opritor principal broască capotă portbagaj (A85/5s1) în broasca capotă portbagaj (A85/5)

 Model 217.4: comutator instalație avertizare anti-efracție și anti-furt în torpedou (S62/7)

 Comutator contact capotă motor stânga (S62/43)

Calculatorul ușă față stânga (N69/1) citește direct starea micro-întrerupătorului opritor principal ușă față stânga și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Calculatorul ușii față dreapta (N69/2) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă față dreapta și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Calculatorul SAM spate (N10/8) citește direct starea comutatorului opritor principal broască capotă portbagaj și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului de contact al capotei motorului stânga.

Model 222:

Calculatorul ușii spate stânga (N69/3) citește direct starea micro-întrerupătorului opritorului principal la ușa spate stânga și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Calculatorul ușii spate dreapta (N69/4) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă spate dreapta și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Model 217.4:

Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului instalației de avertizare anti-efracție și anti-furt în torpedou.

Calculatorul SAM față evaluează starea tuturor celorlalte intrări de alarmă. Pentru o declanșare din nou a alarmei trebuie să treacă comutatorul corespunzător înapoi în starea de repaus. După o stare de repaus de t = 10 s, dacă nu este prezentă o alarmă acustică, se poate emite din nou o alarmă prin același comutator.

 Dacă autovehiculul blocat este deblocat cu cheia de urgență, după care se deschide ușa, atunci instalația EDW declanșează o alarmă.

Premisa suplimentară de funcționare a declanșării alarmei prin modificarea înclinației autovehiculului (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))

 Protecția la tractare nu este dezactivată

Rutina declanșare a alarmei prin modificarea înclinației autovehiculului (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))

Dacă senzorul de înclinare integrat în calculatorul unității de comandă acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv în calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) detectează o modificare relevantă pentru alarmă a înclinației, atunci se emite o alarmă. În acest sens, calculatorul unității de comandă acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) transmite prin CAN habitaclu un semnal la calculatorul SAM față.

Criteriu de declanșare:

Modificare a înclinației autovehiculului (în jurul axei orizontale) cu cca. 1,2°.

 Declanșarea alarmei se realizează înainte ca o roată să piardă contactul cu solul la ridicarea autovehiculului.

Premisa suplimentară de funcționare a declanșării alarmei la detectarea de avarii la parcare (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu) la modelul 222 de la 01.06.2017 sau la modelul 217 (excepție model 217.4) de la 01.12.2017)

 Protecția la tractare nu este dezactivată

Rutina declanșare a alarmei la detectarea de avarii la parcare (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu) la modelul 222 de la 01.06.2017 sau la modelul 217 (excepție model 217.4) de la 01.12.2017)

Dacă senzorul de înclinare integrat în calculatorul unitate comandă trapă recunoaște o trepidație, care ar fi putut duce la o avariere la parcare, atunci se emite un mesaj cu afișare a zonei potențial avariate.

Calculatorul unitate comandă trapă transmite pentru aceasta prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator (CAN HMI) un semnal la headunit (A26/17). Headunit-ul generează datele corespunzătoare de imagine și transmite o solicitare de activare prin CAN sistem telematic (CAN A) la Display-ul Audio/COMAND (A40/8). Datele de imagine sunt transmise prin cablul HSVL la Display-ul Audio/COMAND. La următoarea activare a circuitului 15 se afișează un mesaj corespunzător pe Display-ul Audio/COMAND. Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN interfață utilizator la headunit.

Calculatorul unitate comandă trapă la avh. cu cod 362 (HERMES LTE) transmite, în plus, un semnal prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN diagnoză (CAN D) la calculatorul HERMES (N112/9). Dacă serviciul corespunzător este activat, atunci calculatorul HERMES inițiază o afișare pe telefonul mobil al clientului.

 Model 217, 222
cu cod 551 (Instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW))
cu cod 852 (Sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW))
Funcția detectare avarii la parcare nu declanșează nicio alarmă antifurt!

Premisa suplimentară de funcționare a declanșării alarmei prin mișcare în habitaclu (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))

 Protecția habitaclului nu este dezactivată

Rutina declanșare a alarmei prin mișcare în habitaclu (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))

Model 222 (de la 01.06.2017), model 217.3 (de la 01.12.2017):

Emițătorul sistemului protecție habitaclu stânga (N70a2) și emițătorul sistemului protecție habitaclu dreapta (N70a3) transmit semnale cu ultrasunete în habitaclu. Semnalele cu ultrasunete sunt recepționate de receptorul sistemului protecție habitaclu (N70a1). Dacă în habitaclu este recunoscută o mișcare și este catalogată ca importantă pentru alarmă, se emite o alarmă. Calculatorul unitate comandă acoperiș transmite prin CAN habitaclu un semnal la calculatorul SAM față.

Model 222 (până la 31.05.2017), model 217.3 (până la 30.11.2017):

Emițătorul de protecție habitaclu stânga (N26/6b1) și emițătorul de protecție habitaclu dreapta (N26/6b2) transmit semnale cu ultrasunete în habitaclu. Semnalele cu ultrasunete sunt recepționate de la receptorul de protecție habitaclu (N26/6a1). Dacă se detectează o mișcare în habitaclu și este clasificată ca relevantă pentru alarmă, atunci se emite o alarmă. Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu transmite pentru aceasta prin CAN habitaclu un semnal la calculatorul SAM față.

Model 217.4 (de la 01.12.2017):

Senzorul protecție habitaclu ușă față stânga (B44/1), senzorul protecție habitaclu ușă față dreapta (B44/2), senzorul protecție habitaclu spate stânga (B44/3) și senzorul protecție habitaclu spate dreapta (B44/4) emit unde radar în habitaclul autovehiculului și recepționează din nou semnalele. Semnalele sunt transmise de la senzorii de protecție habitaclu prin LIN sisteme de alarmă (LIN B14) la calculatorul unității de comandă acoperiș. Dacă în habitaclu este recunoscută o mișcare și este catalogată ca importantă pentru alarmă, se emite o alarmă. Calculatorul unitate comandă acoperiș transmite prin CAN habitaclu un semnal la calculatorul SAM față.

Model 217.4 (până la 30.11.2017):

Senzorul protecție habitaclu ușă față stânga, senzorul protecție habitaclu ușă față dreapta, senzorul protecție habitaclu spate stânga și senzorul protecție habitaclu spate dreapta transmit unde radar în habitaclu și recepționează din nou semnalele. Semnalele sunt transmise de la senzorii protecție habitaclu prin LIN sisteme de alarmă la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu. Dacă în habitaclu este recunoscută o mișcare și este catalogată ca importantă pentru alarmă, se emite o alarmă. Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu transmite prin CAN habitaclu un semnal la calculatorul SAM față.

În următoarele stări se reduce sensibilitatea protecției habitaclului:

 Geam lateral, trapă panoramică (model 222 cu cod 413 (trapă panoramică culisantă)) sau soft-top (model 217.4) deschise sau de-normate

 Aerisire activă

 Model 222
cu cod 413 (acoperiş panoramic)
cu cod 551 (Instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW))
În timpul funcției active închidere la ploaie nu are loc nicio monitorizare a habitaclului autovehiculului. Protecția habitaclului este activată din nou după închidere sau după trecerea t = 35 s.
La deschiderea capotei portbagaj cu cheia cu transponder (A8/1) se dezactivează protecția habitaclului.
În cadrul închiderii tip confort nu are loc nicio monitorizare a habitaclului autovehiculului (ultrasunet decuplat).

Rutina declanșare alarmă prin pierderea comunicațiilor cu sirena de alarmă (cu cod 882 (asigurare habitaclu))

Sirena de alarmă este armată ciclic la cca.t = 600 ms de la calculatorul unității de comandă la acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv de la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) prin LIN sisteme de alarmă. Dacă sirena de alarmă nu răspunde la această solicitare în decurs de t = 1 s (nicio comunicație), atunci calculatorul unității de comandă acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) și sirena de alarmă declanșează o alarmă. Dacă sirena de alarmă recunoaște o pierdere a tensiunii de alimentare, ea emite de asemenea în mod automat o alarmă acustică.

Rutina declanșare alarmă prin alarmă de panică (cu cod 763 (telecomandă radio cu întrerupător de panică))

La acționarea tastei alarmă de panică la cheia cu transponder timp de t  2 s aceasta transmite un semnal radio prin antena lunetă (A2/32) (excepție modelul 217.4) respectiv prin antena parbriz (A2/118) (model 217.4) și prin amplificatorul antenei FM, AM, ZV, DAB și KEYLESS-GO (A2/18) la calculatorul KEYLESS-GO (N69/5). Calculatorul KEYLESS-GO îl transmite prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic. Calculatorul contact electronic verifică codul de autorizare a accesului de la cheia cu transponder și transmite, dacă este valabil codul de autorizare a accesului, solicitarea "Activare alarmă de panică" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față. Calculatorul SAM față declanșează o alarmă antifurt.

 Prin apăsarea scurtă a tastei alarmă de panică la cheia cu transponder se întrerupe alarma de panică. Fluxul de semnale la întreruperea funcției este identic cu declanșarea.

Rutina emiterea alarmei

Emiterea alarmei optice

Calculatorul SAM față activează funcția semnalizare avertizare prin CAN habitaclu la declanșarea unei alarme antifurt. Sunt comandați sincron toți indicatorii direcției de mers la autovehicul.

Calculatorul SAM față cuplează în plus iluminatul habitaclului.

Emiterea alarmei acustice

Emiterea alarmei acustice se realizează la autovehiculele cu cod 882 (asigurare habitaclu) prin activarea sirenei de alarmă iar la autovehiculele fără cod 882 (asigurare habitaclu) prin activarea claxonului bi-tonal stânga (H2) și a claxonului bi-tonal dreapta (H2/1).

Sirena de alarmă este acționată de la calculatorul unității de comandă acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv de la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) prin LIN sisteme de alarmă.

Calculatorul unității de comandă acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) transmite prin CAN habitaclu un semnal la calculatorul SAM față. Claxoanele bi-tonale sunt comandate de calculatorul SAM față prin releul claxoanelor bi-tonale (K40/8kL).

 O nouă alarmă va fi emisă doar, dacă are loc un nou eveniment de alarmă după desfășurarea alarmei acustice active. Într-un ciclu de armare pot fi emise trei sau zece alarme, în funcție de varianta de țară (Belgia, Olanda și Marea Britanie).

Alarma acustică este activă timp de 30 s (27 s + 3 s pauză) iar alarma optică este activă timp de 300 s (10 x 27 s + 10 x 3 s pauză). Alarma acustică este prelungită la 300 s în următoarele condiții:

 Întrerupere a cablurilor de alimentare (doar în Belgia, Olanda și Marea Britanie)

 Ușa, capota motorului sau capota portbagajului este forțată și rămâne deschisă (doar în Marea Britanie)

 Condiții de întrerupere:
Prin deschiderea închiderii centralizate cu cheia cu transponder sau prin acționarea tastei Start-Stop KEYLESS-GO (S2/3) se întrerupe emiterea alarmei. Calculatorul contact electronic transmite starea închiderii centralizate și starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față, care încheie, drept urmare, alarma activă.

Emiterea alarmei la telefonul mobil (cu cod 362 (HERMES LTE))

Dacă serviciul corespunzător este activat, atunci calculatorul HERMES inițiază o afișare a alarmei la telefonul mobil al clientului. Alarma poate fi dezactivată apoi și prin intermediul telefonului mobil.

Calculatorul unitate comandă trapă transmite pentru aceasta un semnal prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN diagnoză la calculatorul HERMES.