Déclenchement de l'alarme antivol - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement - Généralités

 Alarme antivol (EDW) activée par le verrouillage du verrouillage centralisé (ZV) :

A partir du 01.06.2017 (type 222) et du 01.12.2017 (type 217) :

Le calculateur SAM avant (N10/6) envoie l'état de l'EDW via le CAN habitacle (CAN B) au calculateur unité de commande au toit (N70).

Jusqu'au 31.05.2017 (type 222) et 30.11.2017 (type 217) :

Le calculateur contacteur d'allumage électronique (N73) envoie l'état du verrouillage centralisé via le CAN intérieur au calculateur SAM avant et au calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (N26/6) (type 222, 217.3 avec code 882 (protection volumétrique)) ou au calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (N26/3) (type 217.4 avec code 882 (protection volumétrique)).

Déclenchement d'alarme de l'EDW - Généralités

L'alarme est déclenchée si l'une des entrées d'alarme de l'EDW activée quitte son état de repos.

Comportement en cas de sous-tension :

La plage de tension de service de l'EDW est définie entre U = 8 et 16 V. Si la tension tombe à U  8 V, plus aucune alarme optique et acoustique ne peut être déclenchée.

La fonction ZV - Déclenchement d'alarme comprend les fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'ouverture d'une porte, du couvercle de coffre ou du capot moteur

 Déroulement fonctionnel déclenchement de l'alarme en raison d'une modification de l'inclinaison du véhicule (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique))

 Déroulement fonctionnel déclenchement de l'alarme avec la détection de dommages pendant le stationnement (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique) sur le type 222 à partir du 01/06/2017 ou sur le type 217 (sauf type 217.4) à partir du 01/12/2017)

 Déroulement fonctionnel déclenchement de l'alarme en raison d'un mouvement dans l'habitacle (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique))

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'absence de communication avec la sirène d'alarme (H3/1) (avec CODE 882 (Protection volumétrique))

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par alarme panique (avec code 763 (Télécommande radio avec contacteur panique))

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'ouverture d'une porte, du couvercle de coffre ou du capot moteur

Le calculateur SAM avant déclenche une alarme dès que l'un des contacteurs suivants quitte l'état de repos :

 Microcontacteur cran principal porte avant gauche (A85s2) dans la serrure de porte avant gauche (A85)

 Microcontacteur cran principal porte avant droite (A85/1s2) dans la serrure de porte avant droite (A85/1)

 Type 222 : microcontacteur cran principal porte arrière gauche (A85/3s2) dans la serrure de porte arrière gauche (A85/3)

 Type 222 : microcontacteur cran principal porte latérale arrière droite (A85/4s2) dans la serrure de porte latérale arrière droite (A85/4)

 Contacteur cran principal serrure de couvercle de coffre (A85/5s1) dans la serrure du couvercle de coffre (A85/5)

 Type 217.4 : Contacteur alarme antivol boîte à gants (S62/7)

 Contacteur capot moteur gauche (S62/43)

Le calculateur porte avant gauche (N69/1) reçoit directement l'état du microcontacteur cran principal porte avant gauche et l'envoie par le CAN habitacle au calculateur SAM avant.

Le calculateur porte avant droite (N69/2) reçoit directement l'état du microcontacteur cran principal porte avant droite et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur SAM avant.

Le calculateur SAM arrière (N10/8) reçoit directement l'état du contacteur cran principal serrure du couvercle de coffre et l'envoie au calculateur SAM avant via le CAN habitacle.

Le calculateur SAM avant reçoit directement l'état du contacteur capot moteur gauche.

Type 222 :

Le calculateur porte latérale arrière gauche (N69/3) reçoit directement l'état du microcontacteur cran principal porte latérale arrière gauche et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur SAM avant.

Le calculateur porte latérale arrière droite (N69/4) reçoit directement l'état du microcontacteur cran principal porte latérale arrière droite et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur SAM avant.

Type 217.4 :

Le calculateur SAM avant reçoit directement l'état du commutateur alarme antivol boîte à gants.

Le calculateur SAM avant analyse l'état de toutes les autres entrées d'alarme. Pour un nouveau déclenchement d'alarme, il faut que le contacteur correspondant revienne d'abord à l'état de repos. Après un état de repos de t = 10 s, une alarme peut être de nouveau déclenchée par le même contacteur si aucune alarme acoustique n'est en attente.

 Si un véhicule verrouillé est déverrouillé avec la clé de secours et si la porte est ensuite ouverte, l'EDW déclenche une alarme.

Condition de fonctionnement supplémentaire déclenchement de l'alarme en raison d'une modification de l'inclinaison du véhicule (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique))

 Aucune désactivation de la protection antisoulèvement

Déroulement fonctionnel déclenchement de l'alarme en raison d'une modification de l'inclinaison du véhicule (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique))

Une alarme est déclenchée si le capteur d'inclinaison intégré dans le calculateur unité de commande au toit (à partir du 01.06.2017 (type 222) et du 01.12.2017 (type 217)) ou dans le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (jusqu'au 31.05.2017 (type 222) et 30.11.2017 (type 217)) détecte une modification de l'inclinaison déterminante pour une alarme. Le calculateur unité de commande au toit (à partir du 01.06.2017 (type 222) et du 01.12.2017 (type 217)) ou le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (jusqu'au 31.05.2017 (type 222) et 30.11.2017 (type 217)) envoie pour cela un signal au calculateur SAM avant via le CAN intérieur.

Critère de déclenchement :

Modification de l'inclinaison du véhicule (autour de l'axe horizontal) de 1,2° environ.

 Un déclenchement d'alarme a lieu avant qu'une roue perde le contact avec le sol lors du soulèvement du véhicule.

Condition de fonctionnement supplémentaire déclenchement de l'alarme avec détection de dommages pendant le stationnement (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique) sur le type 222 à partir du 01/06/2017 ou sur le type 217 (sauf type 217.4) à partir du 01/12/2017)

 Aucune désactivation de la protection antisoulèvement

Déroulement fonctionnel déclenchement de l'alarme avec détection de dommages pendant le stationnement (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique) sur le type 222 à partir du 01/06/2017 ou sur le type 217 (sauf type 217.4) à partir du 01/12/2017)

Si le capteur d'inclinaison intégré au calculateur unité de commande au toit détecte une secousse qui peut être due à un dommage pendant le stationnement, un message avec affichage de la zone potentiellement endommagée est émis.

Le calculateur unité de commande au toit envoie pour cela un signal à la platine de commande (A26/17) via le CAN habitacle, le calculateur contacteur d'allumage électronique et le CAN interface utilisateur (CAN HMI). La platine de commande génère les données d'image correspondantes et envoie une demande d'enclenchement à l'écran Audio/COMAND (A40/8) via le CAN télématique (CAN A). Les données d'image sont transmises à l'écran Audio/COMAND au moyen du câble HSVL. Lors de l'activation suivante de la borne 15, un message correspondant s'affiche sur l'écran Audio/COMAND. Le calculateur contacteur d'allumage électronique envoie l'état de la borne 15 à la platine de commande via le CAN interface utilisateur.

Avec le code 362 (HERMES LTE), le calculateur unité de commande au toit envoie en outre un signal au calculateur HERMES (N112/9) via le CAN habitacle, le calculateur contacteur d'allumage électronique et le CAN diagnostic (CAN D). Si le service correspondant est activé, le calculateur HERMES déclenche un affichage sur le téléphone portable du client.

 Type 217, 222
avec code 551 (Système d'alarme antivol et anti-effraction)
avec code 852 (Capteurs d'alarme antivol (EDW))
La détection de dommages lors du stationnement ne déclenche aucune alarme EDW !

Condition de fonctionnement supplémentaire déclenchement de l'alarme en raison d'un mouvement dans l'habitacle (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique))

 Aucune désactivation de la protection volumétrique

Déroulement fonctionnel déclenchement de l'alarme en raison d'un mouvement dans l'habitacle (avec code 852 (Capteurs pour alarme antivol et antieffraction (EDW)) ou avec code 882 (Protection volumétrique))

Type 222 (à partir du 01.06.2017), type 217.3 (à partir du 01.12.2017) :

L'émetteur de protection volumétrique gauche (N70a2) et l'émetteur de protection volumétrique droit (N70a3) envoient des signaux ultrasonores dans l'habitacle. Les signaux ultrasonores sont reçus par le récepteur de la protection volumétrique (N70a1). Une alarme est déclenchée si un mouvement est reconnu dans l'habitacle et est considéré comme déterminant pour une alarme. Le calculateur unité de commande au toit envoie un signal au calculateur SAM avant via le CAN habitacle.

Type 222 (jusqu'au 31.05.2017), type 217.3 (jusqu'au 30.11.2017) :

L'émetteur protection volumétrique gauche (N26/6b1) et l'émetteur protection volumétrique droit (N26/6b2) envoient des signaux ultrasonores dans l'habitacle. Les signaux ultrasonores sont reçus par le récepteur protection volumétrique (N26/6a1). Une alarme est déclenchée si un mouvement est reconnu dans l'habitacle et s'il est considéré comme justifiant une alarme. Le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique envoie pour cela via le CAN habitacle un signal au calculateur SAM avant.

Type 217.4 (à partir du 01.12.2017) :

Le capteur protection volumétrique porte avant gauche (B44/1), le capteur protection volumétrique porte avant droit (B44/2), le capteur protection volumétrique arrière gauche (B44/3) et le capteur protection volumétrique arrière droit (B44/4) envoient des ondes radar dans l'intérieur du véhicule et lisent les signaux. Les signaux sont envoyés par les capteurs protection volumétrique via le LIN dispositif d'alarme (LIN B14) au calculateur unité de commande au toit. Une alarme est déclenchée si un mouvement est reconnu dans l'habitacle et est considéré comme déterminant pour une alarme. Le calculateur unité de commande au toit envoie un signal au calculateur SAM avant via le CAN habitacle.

Type 217.4 (jusqu'au 30.11.2017):

Le capteur protection volumétrique porte avant gauche, le capteur protection volumétrique porte avant droit, le capteur protection volumétrique arrière gauche et le capteur protection volumétrique arrière droit envoient des ondes radar dans l'intérieur du véhicule et lisent les signaux. Les signaux sont envoyés par les capteurs protection volumétrique via le LIN dispositif d'alarme au calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique. Une alarme est déclenchée si un mouvement est reconnu dans l'habitacle et est considéré comme déterminant pour une alarme. Le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique envoie via le CAN habitacle un signal au calculateur SAM avant.

La sensibilité de la protection volumétrique set réduite dans les conditions suivantes :

 Vitre latérale, toit panoramique (type 222 avec code 413 (Toit ouvrant panoramique)) ou capote (type 217.4) ouverts ou dénormés

 Ventilation active

 Type 222
avec code 413 (Toit ouvrant panoramique)
avec code 551 (Système d'alarme antivol et anti-effraction)
Il n'y a pas de surveillance de l'habitacle pendant la fermeture en cas de pluie active. La protection volumétrique est de nouveau activée après la fermeture ou quand t = 35 s est écoulé.
La protection volumétrique est désactivée lors de l'ouverture du couvercle de coffre avec la clé-émetteur (A8/1).
Aucune surveillance de l'habitacle n'a lieu pendant la fermeture confort (ultrasons déconnectés).

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'absence de communication avec la sirène d'alarme (avec CODE 882 (Protection volumétrique))

La sirène d'alarme est consultée cycliquement toutes les t = 600 ms environ par le calculateur unité de commande au toit (à partir du 01.06.2017 (type 222) et du 01.12.2017 (type 217)) ou par le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (jusqu'au 31.05.2017 (type 222) et 30.11.2017 (type 217)) via le LIN dispositifs d'alarme. Si cette sollicitation n'est pas suivie d'une réponse de la sirène d'alarme sous t = 1 s (absence de communication), le calculateur unité de commande au toit (à partir du 01.06.2017 (type 222) et du 01.12.2017 (type 217)) ou le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (jusqu'au 31.05.2017 (type 222) et 30.11.2017 (type 217)) et la sirène d'alarme déclenchent une alarme. La sirène d'alarme déclenche automatiquement une alarme acoustique si elle reconnaît une perte de la tension d'alimentation.

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par alarme panique (avec code 763 (Télécommande radio avec contacteur panique))

En cas d'actionnement de la touche Alarme panique sur la clé-émetteur pendant t  2 s, celle-ci envoie un signal radio via l'antenne de lunette arrière (A2/32) (sauf type 217.4) ou l'antenne de pare-brise (A2/118) (type 217.4) et l'amplificateur d'antenne FM, AM, ZV, DAB et KEYLESS-GO (A2/18) au calculateur KEYLESS-GO (N69/5). Le calculateur KEYLESS-GO envoie ce signal radio via le CAN habitacle au calculateur contacteur antivol électronique. Le calculateur contacteur antivol électronique vérifie le code d'autorisation d'accès de la clé-émetteur et, si le code d'autorisation d'accès est valable, il envoie la demande "Activer l'alarme panique" via le CAN habitacle au calculateur SAM avant. Le calculateur SAM avant déclenche une alarme EDW.

 L'alarme panique est interrompue par une brève pression de la touche alarme panique sur la clé-émetteur. Le flux de signal lors de l'interruption de la fonction est identique au déclenchement.

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme

Déclenchement d'alarme optique

En cas de déclenchement d'une alarme EDW, le calculateur SAMavant active la fonction feux de détresse via le CAN habitacle. Tous les indicateurs de direction sur le véhicule sont actionnés de façon synchrone.

Le calculateur SAM avant enclenche en outre l'éclairage intérieur.

Émission d'alarme acoustique

Le déclenchement de l'alarme acoustique a lieu sur les véhicules avec CODE 882 (Protection volumétrique) par la commande de la sirène d'alarme et sur les véhicules sans CODE 882 (Protection volumétrique) et par la commande de l'avertisseur gauche (H2) et de l'avertisseur droit (H2/1).

La sirène d'alarme est activée par le calculateur unité de commande au toit (à partir du 01.06.2017 (type 222) et du 01.12.2017 (type 217)) ou par le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (jusqu'au 31.05.2017 (type 222) et 30.11.2017 (type 217)) via le LIN dispositifs d'alarme.

Le calculateur unité de commande au toit (à partir du 01.06.2017 (type 222) et du 01.12.2017 (type 217)) ou le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique (jusqu'au 31.05.2017 (type 222) et 30.11.2017 (type 217)) envoie un signal au calculateur SAM avant via le CAN intérieur. Les avertisseurs sont activés par le calculateur SAM avant via le relais avertisseurs (K40/8kL).

 Une nouvelle alarme n'est déclenchée que si un nouvel événement justifiant une alarme a lieu après que l'alarme acoustique active a pris fin. En fonction de la variante nationale, trois ou dix alarmes (Belgique, Pays-Bas et Grande-Bretagne) peuvent être déclenchées pendant un cycle de mise en éveil.

L'alarme acoustique est activée pendant 30 s (27 s + pause de  3 s) et l'alarme optique pendant 300 s (10 x 27 s + pause de  10 x 3 s). Dans les conditions suivantes, l'alarme acoustique est prolongée à 300 s :

 Coupure des câbles d’alimentation (seulement en Belgique, aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne)

 La porte, le capot moteur ou le couvercle de coffre sont ouverts et restent ouverts (seulement en Grande-Bretagne)

 Conditions de coupure :
L'ouverture du ZV avec la clé-émetteur ou par actionnement de la touche démarrage-arrêt KEYLESS-GO (S2/3) permet d'interrompre l'émission de l'alarme. Le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état du ZV et l'état de la borne 15 via le CAN habitacle au calculateur SAM avant qui termine alors l'alarme active.

Édition de l'alarme sur le téléphone portable (avec code 362 (HERMES LTE))

Si le service correspondant est activé, le calculateur HERMES déclenche un affichage de l'alarme sur le téléphone portable du client.L'alarme peut ensuite être également désactivée depuis le téléphone portable.

Le calculateur unité de commande au toit envoie pour cela un signal au calculateur HERMES via le CAN habitacle, le calculateur contacteur d'allumage électronique et le CAN diagnostic.