Funcţie de declanşare alarmă instalaţie de avertizare antiefracţie-antifurt

Premisă de funcționare

 Instalație de avertizare anti-furt-anti-efracție (EDW) activată

Generalități referitoare la declanșarea alarmei din instalația de avertizare furt-efracție

Dacă una dintre intrările de alarmă ale EDW își părăsește starea sa de repaus, atunci se declanșează o alarmă.

Declanșare alarmă în caz de tensiune insuficientă:

Domeniul de tensiune de lucru al EDW este definit de la U = 8 până la 16 V. Dacă tensiunea scade la U  8 V, nu mai poate avea loc o emitere optică și acustică a alarmei.

Funcția declanșare alarmă EDW cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina declanșarea alarmei prin deschiderea ușii, capacului hayonului sau capotei motorului

 Rutina declanșare alarmă prin modificare înclinare autovehicul (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

 Rutina declanșare alarmă prin mișcare în habitaclul autovehiculului (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

 Rutina declanșare alarmă prin spargerea geamului (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

 Rutina declanșare alarmă prin pierderea comunicației cu sirena de alarmă (H3/1) (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

 Rutina declanșare alarmă prin alarma de panică (cu COD 763 (telecomandă radio cu buton de panică))

 Rutina emitere alarmă

Rutina declanșarea alarmei prin deschiderea ușii, capacului hayonului sau capotei motorului

Calculatorul SAM (N10) declanșează o alarmă, de îndată ce unul dintre următoarele comutatoare părăsește starea de repaus:

 Micro-comutator opritor principal ușă față stânga (A85s2) în broasca ușii la ușa față stânga (A85)

 Micro-comutator opritor principal ușă față dreapta (A85/1s2) în broasca ușii la ușa față dreapta (A85/1)

 Micro-comutator opritor principal ușă spate stânga (A85/3s2) în broasca ușii la ușa spate stânga (A85/3)

 Micro-comutator opritor principal ușă spate dreapta (A85/4s2) în broasca ușii la ușa spate dreapta (A85/4)

 Comutator zăvor rotativ capotă hayon (M14/7s1) în motor închidere centralizată capotă hayon (M14/7)

 Întrerupător contact capotă motor stânga (S62/43)

Calculatorul ușii față stânga (N69/1) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă față stânga și o transmite prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul SAM.

Calculatorul ușii față dreapta (N69/2) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă față dreapta și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Calculatorul ușii spate stânga (N69/3) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă spate dreapta și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Calculatorul ușii spate dreapta (N69/4) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă spate dreapta și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Calculatorul spate (N10/8) citește direct starea comutatorului zăvor rotativ capotă hayon și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Calculatorul SAM citește direct starea întrerupătorului de contact capotă motor stânga.

Calculatorul SAM evaluează starea tuturor intrărilor de alarmă.

Pentru o declanșare din nou a alarmei trebuie să treacă comutatorul corespunzător înapoi în starea de repaus.

După o stare de repaus de t = 10 s, dacă nu este prezentă o alarmă acustică, se poate emite o alarmă prin același contact.

 Dacă autovehiculul blocat este deblocat cu cheia de urgență, după care se deschide ușa, atunci instalația EDW declanșează o alarmă. Calculatorul contactului electronic (N73) transmite starea închiderii centralizate (ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ) prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Premisă suplimentară de funcționare pentru declanșarea alarmei prin modificarea înclinației autovehiculului (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

 Protecția la tractare nu este dezactivată

Rutina declanșare alarmă prin modificare înclinare autovehicul (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

Dacă senzorul de înclinare integrat în calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (N26/6) recunoaște o modificare a înclinației relevantă pentru alarmă, atunci se declanșează o alarmă.

Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu transmite solicitarea de emitere a unei alarme anti-furt prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Criteriu de declanșare:

Modificarea înclinării autovehiculului (pe axa orizontală) cu cca.  1,2°

 Declanșarea alarmei se realizează înainte ca o roată să piardă contactul cu solul la ridicarea autovehiculului.

Premisă suplimentară de funcționare pentru declanșarea alarmei prin mișcare în habitaclul autovehiculului (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

 Protecția habitaclului nu este dezactivată

Rutina declanșare alarmă prin mișcare în habitaclul autovehiculului (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

Emițătorul de protecție habitaclu stânga (N26/6b1) și emițătorul de protecție habitaclu dreapta (N26/6b2) transmit semnale cu ultrasunete în habitaclu. Semnalele cu ultrasunete sunt recepționate de la receptorul de protecție habitaclu (N26/6a1).

Dacă în habitaclu autovehiculului este recunoscută o mișcare și dacă este catalogată ca relevantă pentru alarmă, atunci se emite o alarmă.

Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu transmite solicitarea de emitere a unei alarme anti-furt prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Sensibilitatea protecției habitaclului este redusă în funcție de următoarele stări:

 Geamuri laterale, trapă culisantă (cu COD 414 (plafon de sticlă culisant-elevabil cu acționare electrică)) sau trapă panoramică culisantă (cu COD 413 (plafon panoramic de sticlă cu trapă panoramică culisantă)) deschise sau de-normate

 Aerisire activă

 MODEL 166
până la modelul anului 2016
cu COD 413 (acoperiş panoramic din sticlă cu trapă electrică care se trage în exterior)
cu COD 551 (sistem de avertizare antifurt)
MODEL 166
până la modelul anului 2016
cu COD 414 (trapa electrică din sticlă)
cu COD 551 (sistem de avertizare antifurt)
În timpul închiderii active la ploaie nu are loc o supraveghere a habitaclului autovehiculului. După închidere, sau după trecerea a t = 35 s, protecția de habitaclu se reactivează.

 MODEL 166
până la modelul anului 2016
cu COD 551 (sistem de avertizare antifurt)
cu COD 890 (Capac hayon EASY-PACK)
La deschiderea capotei hayon cu cheia cu transponder (A8/1) se dezactivează protecția habitaclului. Protecția habitaclului este activă în timpul închiderii tip confort, dar nu are loc o supraveghere a habitaclului autovehiculului.

Rutina declanșare alarmă prin spargerea geamului (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu monitorizează starea următorilor senzori:

 Senzor geam spart spate stânga (B39)

 Senzor geam spart spate dreapta (B39/1)

 Senzor lunetă spartă (B39/4)

Dacă este recunoscută o întrerupere a buclei de contact inclusă în sticla respectivului geam lateral în spate respectiv în capota hayon de către calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu, atunci se emite o alarmă.

Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu transmite solicitarea de emitere a unei alarme anti-furt prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

 După o declanșare de alarmă printr-un senzor geam spart sunt dezactivați ceilalți senzori pentru geam spart (cuplare în serie).

Rutina declanșare alarmă prin pierderea comunicației cu sirena de alarmă (cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)))

Sirena de alarmă este accesată ciclic cca. la fiecare t = 600 ms de calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu prin LIN sisteme de alarmă (LIN B14). Dacă această solicitare nu este soluționată în decurs de t = 1 s de sirena de alarmă (nicio comunicație), calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/ protecție habitaclu și sirena de alarmă declanșează o alarmă.

Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu transmite solicitarea de emitere a unei alarme anti-furt prin CAN habitaclu la calculatorul SAM.

Dacă sirena de alarmă constată o pierdere a tensiunii de alimentare, atunci emite, de asemenea în mod automat, o alarmă acustică.

 O nouă alarmă va fi emisă doar, dacă are loc un nou eveniment de alarmă după desfășurarea alarmei acustice active. Într-un ciclu de armare pot fi emise, în funcție de varianta de țară, trei sau zece alarme.

Rutina declanșare alarmă prin buton de panică (cu COD 763 (telecomandă radio cu buton de panică))

Autovehicule în afară de COD 889 (Keyless Go)

La acționarea tastei alarmă de panică la cheia cu transponder pentru t  2 s aceasta transmite un semnal radio (cod de autorizare a accesului) prin antena lunetă (A2/32) și prin amplificatorul semnale antenă FM 1, AM, ZV și KEYLESS-GO (A2/18) la calculatorul contact electronic.

Autovehicule cu COD 889 (Keyless Go)

La acționarea tastei alarmă de panică la cheia cu transponder pentru t  2 s aceasta transmite un semnal radio (cod de autorizare a accesului) prin antena lunetă și prin amplificatorul semnale antenă FM 1, AM, ZV și KEYLESS-GO la calculatorul KEYLESS-GO (N69/5). Calculatorul Keyless-Go transmite codul de autorizare a accesului prin CAN habitaclu la calculatorul contactului electronic.

Cheia cu transponder transmite în paralel cu semnalul radio un semnal infraroșu prin receptorul telecomenzii cu IR ușă șofer (A26/1) (este necesară reperarea exactă) și printr-un cablu direct la calculatorul ușii față stânga. Calculatorul ușii față stânga transmite acest semnal prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic.

 Semnalele infraroșu și radio conțin aceleași informații (redundant), se aplică de fiecare dată mai întâi semnalul recepționat. Aceasta servește siguranței exploatării pentru cazul în care, ca de exemplu, semnalul radio este bruiat de câmpuri electromagnetice.

Calculatorul contact electronic verifică codul de autorizare a accesului cheii cu transponder.

Dacă este valabil codul de autorizare a accesului, atunci calculatorul contact electronic transmite solicitarea "Activare alarmă de panică" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM. Calculatorul SAM declanșează o alarmă anti-furt.

 Prin apăsarea scurtă a tastei alarmă de panică la cheia cu transponder este întreruptă alarma de panică.

Rutina emitere alarmă

Emiterea alarmei optice

La declanșarea unei alarme anti-furt, calculatorul SAM activează funcția de semnalizare avertizare prin CAN habitaclu.

Sunt comandați sincron toți indicatorii direcției de deplasare la autovehicul.

 Informații detaliate pentru transpunerea funcției semnalizare avertizare sunt conținute în descrierea funcțională "funcție sistem de iluminat exterior" în funcția parțială "funcție comandă semnalizare".

În plus, calculatorul SAM cuplează sistemul de iluminat interior.

 Informații detaliate referitoare la transpunerea funcției iluminat interior sunt conținute în descrierea funcțională "Funcția iluminat interior (IBL)".

Emiterea alarmei acustice

Emiterea alarmei acustice se realizează la autovehiculele cu COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)) prin comanda sirenei de alarmă iar la autovehiculele în afară de COD 882 (asigurare habitaclu (doar la EDW)) prin comanda claxonului bitonal stânga (H2) și a claxonului bitonal dreapta (H2/1).

Sirena de alarmă este acționată de la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu prin LIN sisteme de alarmă.

Claxoanele bitonale sunt acționate de la calculatorul SAM prin releul claxoane bitonale (F58kJ).

 Alarma acustică este activă timp de t = 30 s iar alarma optică timp de t = 300 s. Alarma acustică la autovehiculele cu COD 833 (model Marea Britanie) este prelungită în următoarele condiții la t = 300 s:

 Întreruperea cablurilor de alimentare

 Dacă se deschide prin efracție o ușă, capota motor sau capota hayon și dacă rămâne deschisă

 Emiterea alarmei este întreruptă prin deschiderea ÎNCHIDERII CENTRALIZATE prin infraroșu sau radio sau prin cuplarea circuitului 15C. Calculatorul contact electronic transmite starea de închidere centralizată și starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul SAM, care oprește drept urmare alarma activă.