Funcţia de activare a instalaţiei de avertizare antifurt-antiefracţie

Premise de funcţionare

 Kl. 15C Aus

 Închidere centralizată (ZV) funcţională

General

Instalaţia de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) se activează automat la zăvorârea vehiculului prin sistemul de închidere centralizată. Apoi are loc monitorizarea fiecărei intrări de alarmă. Starea de activare a instalaţiei EDW este indicată prin clipirea permanentă a indicatoarelor acestei instalaţii (S6/1e2).

 Instalaţia EDW se armează automat din închiderea centralizată, chiar şi fără zăvorârea vehiculului, în .

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Există posibilitatea ca, protecţia la tractare
(nu ,  şi ), resp. protecţia de habitaclu la vehiculele cu codul (882) asigurare interior (numai la EDW)
să se decupleze înainte de zăvorârea închiderii centralizate.

Activarea funcţionării la instalaţia EDW - generalităţi

Activarea instalaţiei EDW se compune din mai multe
funcţii parţiale. Acestea sunt:

 Activarea instalaţiei EDW

 Decuplarea protecţiei la tractare a instalaţiei EDW

 Decuplarea protecţiei de habitaclu a instalaţiei EDW

 Cuplarea activă a intrărilor de alarmă

-----------------------------------------------------------------------------------------

Activarea instalaţiei EDW:

Instalaţia EDW poate fi activată prin următoarele operaţii:

 Zăvorârea închiderii centralizate cu cheia cu transponder (A8/1)

 Zăvorârea închiderii centralizate prin rezăvorârea automată

 Zăvorârea închiderii centralizate prin Keyless Go (la codul (889) Keyless Go)

 Activarea automată (numai )

 Caz special - uşă şofer: Dacă, la zăvorârea închiderii centralizate, uşa şoferului mai este încă deschisă,
ea nu se va zăvorî. După închiderea uşii şoferului, calculatorului SAM cu modul de siguranţe şi relee spate (N10/2) i se comunică starea la uşă, iar intrarea de alarmă este preluată în ciclul de interogare. Acest lucru are
ca urmare faptul că, la deschiderea uşii şoferului,
se declanşează o alarmă, fără o dezactivare anterioară
a instalaţiei EDW.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de zăvorâre a închiderii centralizate cu cheia cu transponder: La acţionarea butonului de zăvorâre de pe
cheia cu transponder, aceasta trimite la calculatorul SAM spate un semnal radio, prin amplificatorul de antenă FM, AM şi ZV (A2/18). Acesta duce semnalul prin CAN-habitaclu la calculatorul contactului electronic de pornire (N73). Paralel cu semnalul radio, cheia cu transponder emite şi un semnal infraroşu spre receptorul IR al telecomenzii, uşa faţă şofer (A26/1) (este nevoie de o vizare exactă). Acest semnal este citit de calculatorul uşă faţă stânga (N69/1) şi transmis prin CAN-habitaclu la calculatorul contact electronic de pornire.

Autorizarea de pornire a cheii cu transponder este verificată în ambele cazuri de calculatorul contactului electronic de pornire.

Dacă autorizarea de pornire este validă, mesajul "vehicul zăvorât" este transmis prin CAN-habitaclu la calculatorul SAM spate,
care activează instalaţia EDW.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de zăvorâre a închiderii centralizate,
prin rezăvorârea automată:

Rezăvorârea automată este comandată de calculatorul EZS.
Dacă vehiculul a fost dezăvorât, iar în 40 s nu se deschide nicio
uşă sau portbagajul, atunci vehiculul se zăvorăşte automat. Calculatorul EZS transmite mesajul "vehicul zăvorât"
prin CAN-habitaclu la calculatorul SAM spate,
care activează instalaţia EDW.

Rutina de zăvorâre a închiderii centralizate prin Keyless Go:

Informaţiile în detaliu despre rutina de zăvorâre a închiderii centralizate se găsesc în descrierea funcţională separată
Keyless Go.

-----------------------------------------------------------------------------------------

După zăvorârea închiderii centralizate, calculatorul EZS
transmite mesajul "vehicul zăvorât" prin CAN-habitaclu la calculatorul SAM spate, care activează instalaţia EDW.

Rutina de activare automată:

Dacă, după scoaterea cheii cu transponder din calculatorul
contact electronic de pornire, se deschide uşa şoferului sau capacul portbagajului şi apoi se reînchid, atunci, la 2 minute
după închiderea ultimei uşi sau a capacului portbagaj,
are loc activarea automată a instalaţiei EDW, independent
de zăvorârea vehiculului. În acest caz protecţia habitaclului şi protecţia la tractare vor fi puse în aceeaşi stare ca înainte
de ultima deschidere.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Deconectarea protecţiei la tractare a instalaţiei EDW

Premisă suplimentară de funcţionare

 Instalaţia EDW nu este încă activată

Rutina de decuplare a protecţiei la tractare

Starea contactului de protecţie la tractare (N70s9),
(la codul (414) trapă culisantă rabatabilă acţionată electric varianta din sticlă), sau a contactului protecţie la tractare (N70/3s9) (́fără codul (414) trapă culisantă rabatabilă
acţionată electric varianta din sticlă), este citită de calculatorul
de protecţie habitaclu şi protecţie la tractare (N26/6),
şi trimis prin magistrala LIN-SAM spate la calculatorul SAM spate. Calculatorul SAM spate dezactivează protecţia la tractare,
pentru următoarea activare a instalaţiei EDW.

Deselectarea protecţiei la tractare este confirmată
în întrerupătorul protecţie la tractare, după eliberare,
prin aprinderea ca. 2 s a LED-ului.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Decuplarea protecţiei de habitaclu a instalaţiei EDW

Premisă suplimentară de funcţionare

 Instalaţia EDW nu este încă activată

Rutina de decuplare a protecţiei de habitaclu

Starea contactului de protecţie habitaclu (N70s8),
(la codul (414) trapă culisantă rabatabilă acţionată electric varianta din sticlă), sau a contactului protecţie habitaclu
(N70/3s8) (́fără codul (414) trapă culisantă rabatabilă
acţionată electric varianta din sticlă), este citită de calculatorul
de protecţie habitaclu şi protecţie la tractare şi trimis prin
magistrala LIN-SAM spate la calculatorul SAM spate.
Calculatorul SAM spate dezactivează protecţia de habitaclu, pentru următoarea activare a instalaţiei EDW.

Deselectarea protecţiei de habitaclu este confirmată în întrerupătorul de protecţie habitaclu cu f = 6,25 Hz
(t = 80 ms Ein, t = 80 ms Aus), după eliberarea acestuia,
prin LED-ul care clipeşte ca. 2 s.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cuplarea activă a intrărilor de alarmă

Premisă de funcţionare

 EDW activat

Cuplarea activă a intrărilor de alarmă se compune din mai multe funcţii parţiale. Acestea sunt:

 Monitorizare contacte

 Activarea protecţiei la tractare

 Activarea protecţiei de habitaclu

 Activarea sirenei de alarmă (H3/1)

Rutina de monitorizare a contactelor:

Ciclic, la fiecare
t = 200 ms, are loc o interogare a stării la următoarele contacte. Dacă în 10 s aceste interogări au ca rezultat starea de repaus, respectiva intrare este conectată în stare armată pentru alarmă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Intrările de alarmă, care intră mai târziu în stare de repaus, dacă de ex. capota portbagaj se închide numai după zăvorârea vehiculului, vor fi armate în stare de alarmă tot la
10 s după închidere.

Contacte monitorizate:

 Contact zăvor rotativ uşă faţă stânga (A85s1)

 Contact zăvor rotativ uşă faţă dreapta (A85/1s1)

 Contact zăvor rotativ uşă spate stânga (A85/3s1)

 Contact zăvor rotativ uşă spate dreapta (A85/4s1)

 Contact zăvor rotativ capotă portbagaj (M14/7s1)

 Contact instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie capotă motor (S62)

Rutina de activare a protecţiei la tractare:

Protecţia la tractare - dacă nu cumva anterior a fost selectată pentru următoarea închidere - este activată la 10 s după comanda de închidere de la calculatorul EZS şi după închiderea ultimei uşi sau a capacului portbagaj .

-----------------------------------------------------------------------------------------

Senzorul de înclinare din sirena de alarmă determină o poziţie de referinţă, cu care apoi se compară înclinarea relativă a vehiculului, în perioada activă. Determinarea acestei poziţii de referinţă durează 10 până la 15 s, şi din acest motiv alarma poate fi declanşată cel mai devreme la 30 s după armare.

Senzorul de înclinare comunică cu calculatorul SAM spate prin intermediul magistralei LIN-SAM spate.

Dacă se depăşeşte înclinarea maximă a vehiculului, în relaţie cu poziţia de referinţă, atunci se declanşează o alarmă.

Dacă modificarea înclinării vehiculului are loc lent (de ex. defecţiune pneu), poziţia de referinţă se compensează la poziţia efectivă a vehiculului, pentru a evita declanşarea eronată prin senzorul de înclinare.

Dacă senzorul de înclinare este defect, restul celorlalte componente ale instalaţiei EDW rămân funcţionale, iar respectivele coduri de eroare sunt înregistrate în memoria de greşeli a calculatorului SAM spate.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de activare a protecţiei de habitaclu:

Protecţia de habitaclu este activată numai la 10 s după închiderea ultimei uşi şi a capacului de portbagaj - dacă nu cumva anterior a fost selectată pentru următoarea închidere.

Protecţia de habitaclu este armată în vederea alarmei după încă 20 s, deoarece calculatorul protecţie habitaclu şi protecţie la tractare trebuie să se calibreze mai întâi la habitaclul vehiculului.

Starea calculatorului de protecţie habitaclu şi protecţie la tractare este monitorizată de calculatorul SAM spate. Dacă se constată o defecţiune, funcţionalitatea instalaţiei EDW este asigurată, independent de această defecţiune. Codurile de eroare respective sunt salvate în memoria de greşeli a calculatorului SAM spate.

Rutina de activare a sirenei de alarmă:

Sirena de alarmă se armează împreună cu instalaţia EDW, şi este activată ciclic la fiecare 700 ms, de către calculatorul SAM spate, prin intermediul LIN-SAM spate.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dezactivarea instalaţiei EDW:

Dezactivarea completă a instalaţiei EDW are loc prin deschiderea închiderii centralizate (ZV) cu cheia cu transponder, prin infraroşi sau prin unde radio, resp. prin conectarea Kl. 15C (în contactul electronic se află o cheie validă).

Calculatorul EZS transmite semnalul corespunzător mai departe prin CAN-habitaclu la calculatorul SAM spate, care dezactivează instalaţia EDW.