Funcţie mesaje de control/ de avertizare

P54.30-9651-06

Autovehicule până la serie şasiu finală 208454, reprezentat fără cod (494) model SUA

1 Sistem de autorizare la pornire

2 Suspendare CAN

3 Sistem de cuplare

A1 Kombiinstrument

A1e1 Indicator de control semnalizator stânga

A1e2 Indicator de control semnalizator dreapta

A1e3 Indicator de control fază lungă

A1e5 Lampă control de încărcare şi de avertizare alternator

A1e7 Lampă de avertizare lichid de frână şi frână de parcare

A1e9 Lampă de atenţionare centură de siguranţă

A1e15 Lampă de control şi atenţionare airbag

A1e16 Indicator de control preîncălzire bujii cu incandescenţă (la motor 660.9)

A1e17 Lampă de control ABS

A1e26 Indicator de control CHECK ENGINE

A1e30 Lampă de avertizare presiune la ulei

A1e35 Indicator de control ECO On (la model 451.380/480)

A1e36 Indicator de control ECO Off (la model 451.380/480)

A1e41 Lampă de atenţionare ESP

A1e52 Indicator de control lumină de ceaţă spate

A1e54 Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire

A1e67 Indicator de control fază scurtă

P54.30-9875-06

Autovehicule de la serie şasiu finală 208455 în afară de modelul 451.390/490, reprezentat fără cod (494) model SUA

1 Sistem de autorizare la pornire

2 Suspendare CAN

3 Sistem de cuplare

A1 Kombiinstrument

A1e1 Indicator de control semnalizator stânga

A1e2 Indicator de control semnalizator dreapta

A1e3 Indicator de control fază lungă

A1e5 Lampă control de încărcare şi de avertizare alternator

A1e7 Lampă de avertizare lichid de frână şi frână de parcare

A1e9 Lampă de atenţionare centură de siguranţă

A1e15 Lampă de control şi atenţionare airbag

A1e16 Indicator de control preîncălzire bujii cu incandescenţă (la motor 660.9)

A1e17 Lampă de control ABS

A1e26 Indicator de control CHECK ENGINE

A1e30 Lampă de avertizare presiune la ulei

A1e35 Indicator de control ECO On (la model 451.334/380/480)

A1e36 Indicator de control ECO Off (la model 451.334/380/480)

A1e41 Lampă de atenţionare ESP

A1e52 Indicator de control lumină de ceaţă spate

A1e54 Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire

A1e67 Indicator de control fază scurtă

P54.33-2114-06

Model 451.390/490, reprezentat fără cod (494) model SUA

1 Sistem de autorizare la pornire

2 Suspendare CAN

3 Sistem de cuplare

A1 Kombiinstrument

A1e1 Indicator de control semnalizator stânga

A1e2 Indicator de control semnalizator dreapta

A1e3 Indicator de control fază lungă

A1e7 Lampă de avertizare lichid de frână şi frână de parcare

A1e9 Lampă de atenţionare centură de siguranţă

A1e15 Lampă de control şi atenţionare airbag

A1e17 Lampă de control ABS

A1e41 Lampă de atenţionare ESP

A1e52 Indicator de control lumină de ceaţă spate

A1e54 Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire

A1e67 Indicator de control fază scurtă

A1e72 Indicator de control diagnoză antrenare

A1e73 Lampă de avertizare diagnoză antrenare

A1e74 Lampă de avertizare sistem de voltaj înalt

A1e75 Lampă de avertizare acumulator 12 V

P54.30-9885-06

La cod (494) model SUA, în afară de modelul 451.390/490

1 Sistem de autorizare la pornire

2 Suspendare CAN

3 Sistem de cuplare

4 Lampă de avertizare monitorizare buşon rezervor (de la serie şasiu finală 208455)

A1 Kombiinstrument

A1e1 Indicator de control semnalizator stânga

A1e2 Indicator de control semnalizator dreapta

A1e3 Indicator de control fază lungă

A1e5 Lampă control de încărcare şi de avertizare alternator

A1e7 Lampă de avertizare lichid de frână şi frână de parcare

A1e9 Lampă de atenţionare centură de siguranţă

A1e15 Lampă de control şi atenţionare airbag

A1e17 Lampă de control ABS

A1e18 Indicator de control direcţie electrică
(la cod (V26) servodirecţie EPS (FFO))

-----------------------------------------------------------------------------------------

A1e26 Indicator de control CHECK ENGINE

A1e30 Lampă de avertizare presiune la ulei

A1e41 Lampă de atenţionare ESP

A1e54 Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire

A1e66 Lampă de avertizare indicator presiune anvelope

A1e67 Indicator de control fază scurtă

A1p13 Afişaj multifuncţional

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţie

Pentru emiterea de mesaje stau la dispoziţie Kombiinstrument-ului diferite posibilităţi:

– Mesaj optic de control/avertizare prin indicator de control/avertizare şi afişaj multifuncţional

– Mesaj acustic de control/avertizare prin alternator acustic intern

Mesaj optic de control/avertizare prin indicator de control/avertizare

Lămpi de control semnalizator

Acestea sunt acţionate diferit după funcţia respectivă

– Semnalizarea direcţiei

– Semnalizare de atenţionare

-----------------------------------------------------------------------------------------

Semnalizarea direcţiei:

La semnalizarea direcţiei este comandată indicatorul de control semnalizator corespunzător. Calculatorul SAM (N10/10) transmite solicitarea prin CAN compartiment motor (CAN C) la Kombiinstrument, care comandă indicatorul de control semnalizator corespunzător.

 Dacă un indicator direcţie de mers se defectează, atunci indicatorul de control semnalizator corespunzător este comandat cu frecvenţă dublă.

Semnalizare de atenţionare

La semnalizarea de avertizare sunt comandate ambele lămpi de control semnalizator în Kombiinstrument.

 Dacă un indicator direcţie de mers se defectează, atunci indicatoarele de control semnalizator corespunzătoare sunt comandate cu frecvenţă "normală".

 Paralel cu frecvenţa de semnalizare sună întotdeauna un sunet intermitent.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Indicator de control fază lungă

Solicitarea pentru cuplarea indicatorului de control fază lungă este transmisă de calculatorul SAM prin CAN compartiment motor la Kombiinstrument.

Lampă control de încărcare şi de avertizare alternator (la motor 132, 660)

Dacă există o defecţiune la alternator (G2), lampa control de încărcare şi de avertizare alternator este comandată.

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul ME (N3/10) (la motor 132) sau prin calculatorul CDI (N3/9) (la motor 660).

Lampă de avertizare lichid de frână şi frâna de parcare

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor în următoarele condiţii:

– De la calculatorul SAM la frâna de parcare acţionată

– De la calculatorul ESP (N47-5) la nivel minim al lichidului de frână în rezervorul de alimentare

– De la calculator ESP la o defecţiune a programului electronic de stabilitate (ESP®)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampă de avertizare centură de siguranţă

fără cod (494) model SUA:

Lampa de avertizare centură de siguranţă se aprinde permanent, dacă la circuit 15 activ nu este închis comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură şofer (S68/3).

De la o viteză a autovehiculului de v = 8 km/h lampa de avertizare centură de siguranţă începe să clipească.

De la o viteză a autovehiculului de v = 25 km/h este începe suplimentar un semnal acustic de atenţionare x, care se poate împărţi în patru faze în ceea ce priveşte frecvenţa şi volumul şi este emis pentru maxim t = 153 s. Apoi lampa de avertizare centură de siguranţă este comandată permanent.

Atenţionarea de centură (optică şi acustică) este întreruptă, de îndată ce comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură şofer sau comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură însoţitor (S68/4) este închis prin punerea centurii de siguranţă.

În continuare este întreruptă atenţionarea de centură, dacă viteza autovehiculului este v = 0 km/h şi uşa şofer este deschisă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ciclul este pornit din nou, dacă centura de siguranţă aplicată este scoasă din nou şi astfel comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură şofer sau comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură însoţitor este deschis sau dacă uşa şofer este închisă din nou şi viteza autovehiculului este v = > 0 km/h.

Semnalul pentru acţionarea lămpii de avertizare centură de siguranţă ajunge prin CAN compartiment motor de la calculatorul sisteme de siguranţă pasivă (N2/7).

la codul (494) varianta pentru SUA

Lampa de avertizare centură de siguranţă se aprinde permanent pentru t = 6 s, dacă la circuit 15 activ comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură şofer nu este închis.

Suplimentar este emis un sunet de avertizare timp de t = 6 s.

De la o viteză a autovehiculului de v = 25 km/h lampa de avertizare centură de siguranţă începe să clipească pentru
t = 60 s, dacă comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură şofer sau comutatorul sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură însoţitor (la scaun însoţitor ocupat) nu este închis.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Paralel la aceasta este emis un sunet de avertizare. Emiterea sunetului de avertizare se realizează în trei faze, la care frecvenţa

se modifică la fiecare t = 20 s. Apoi este comandată permanent numai lampa de avertizare centură de siguranţă.

Atenţionarea de centură (optică şi acustică) este întreruptă, de îndată ce comutatoarele sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură sunt închise prin punerea centurilor de siguranţă. În continuare este întreruptă atenţionarea de centură, dacă viteza autovehiculului este v = 0 km/h şi uşa şofer este deschisă.

Ciclul este pornit din nou:

– dacă la v > 25 km/h una dintre centurile de siguranţă puse este scoasă din nou şi astfel este deschis unul dintre comutatoarele sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură

– dacă uşa şofer este închisă din nou şi viteza autovehiculului este v = > 25 km/h

Semnalul pentru acţionarea lămpii de avertizare centură de siguranţă ajunge prin CAN compartiment motor de la calculatorul sisteme de siguranţă pasivă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Indicator de control/avertizare airbag

Indicatorul de control/avertizare airbag este comandat, dacă există o defecţiune în sistemul de siguranţă pasivă sau sistemul de siguranţă pasivă a fost declanşat.

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul sisteme de siguranţă pasivă.

Indicator de control preîncălzire bujii cu incandescenţă (la motor 660.9)

Indicatorul de control preîncălzire bujii incandescente este comandat la circuit 15 activ, atât timp cât are loc preîncălzirea.

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul CDI.

Lampă de control ABS

Indicatorul de control ABS este comandat, dacă există o defecţiune în sistemul antiblocare.

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul ESP.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Indicator de control direcţie electrică (la cod (494) model SUA cu cod (V26) servodirecţie EPS (FFO))

Indicatorul de control direcţie electrică este comandată, dacă există o defecţiune a direcţiei electrice. Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor de la calculatorul direcţie asistată (N68).

Indicator de control CHECK ENGINE (la motor 132, 660)

Indicatorul de control CHECK ENGINE este comandat, dacă există o defecţiune în sistemul de injecţie, în instalaţia de aprindere sau în sistemul evacuare gaze arse. Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul ME sau calculatorul CDI.

Lampă de avertizare presiune de ulei (la motor 132, 660)

Lampa de avertizare presiune ulei este comandată, dacă nu este generată sau este generată o presiune de ulei prea mică în circuitul de ulei de ungere al motorului. Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul ME sau calculatorul CDI.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Indicator de control ECO On (la model 451.334/380/480)

Indicatorul de control ECO On este comandat, dacă funcţia Micro Hybrid Drive (MHD) a fost activată prin comutatorul pornire/oprire (S98/2). Solicitarea este transmisă de calculatorul demaror-alternator (N129) prin CAN compartiment motor.

Indicator de control ECO Off (la model 451.334/380/480)

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul demaror-alternator în următoarele condiţii:

– Indicatorul de control ECO Off se aprinde, dacă sistemul MHD încă nu este operaţional.

– Indicatorul de control ECO Off clipeşte, dacă există o defecţiune în sistemul MHD.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampă de avertizare ESP

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul ESP în următoarele condiţii:

– Lampa de avertizare ESP clipeşte în timpul unei reglări a sistemului cu o frecvenţă de f = 2,5 Hz.

– Lampa de avertizare ESP se aprinde, dacă există o defecţiune în sistem.

– Lampa de avertizare ESP se aprinde, dacă sistemul este decuplat.

Indicator de control lumină de ceaţă spate (fără cod (494) model SUA)

Indicatorul de control lumină de ceaţă spate este activat la lumină de ceaţă spate conectată. Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul SAM.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire

Lampa de avertizare temperatura lichidului de răcire este comandată, dacă temperatura lichidului de răcire este prea mare. Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul ME, calculatorul CDI sau calculatorul grup motopropulsor (N127).

Indicator de control fază scurtă

Solicitarea pentru cuplarea indicatorului de control fază scurtă se realizează la fază scurtă cuplată prin CAN compartiment motor prin calculatorul SAM.

Indicator de control diagnoză antrenare (la modelul 451.390/490)

Indicatorul de control diagnoză antrenare este comandat, dacă apare o eroare în acţionarea electrică sau în calculatorul sistem electronic de putere (N129/1). Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul tren de acţionare.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampă de avertizare diagnoză antrenare (la modelul 451.390/490)

Lampa de avertizare diagnoză antrenare este comandată, dacă apare un defect în acţionarea electrică. Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul tren de acţionare.

Lampă de avertizare sistem de voltaj înalt (la modelul 451.390/490)

Lampa de avertizare sistem de voltaj înalt este comandată, dacă apare o eroare în componentele de voltaj înalt. Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul tren de acţionare.

Lampă de avertizare acumulator de 12 V (la modelul 451.390/490)

Lampa de avertizare acumulator 12 V este comandată, dacă apare o eroare în reţeaua de bord U = 12 V. Comanda se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul grup motopropulsor.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampă de avertizare indicator presiune anvelope (la cod (494) model SUA)

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor de la calculatorul RDK (N88) în următoarele condiţii:

– dacă a avut loc un Reset manual sau

– dacă a fost constatată o pierdere de presiune

Un Reset manual este afişat prin clipire de mai multe ori a lămpii de avertizare indicator presiune anvelope, o pierdere de presiune prin luminare permanentă.

Lampă de avertizare monitorizare buşon rezervor (la cod (494) model SUA în afară de modelul 451.390/490)

Dacă calculatorul ME recunoaşte un buşon rezervor combustibil deschis, acesta transmite un semnal corespunzător pe CAN compartiment motor.

Kombiinstrument-ul recepţionează semnalul şi comandă constant lampa de avertizare monitorizare buşon rezervor.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Test indicatoare de control

La circuit 15 ACTIV se efectuează un test indicatoare de control. În acest timp sunt comandate toate indicatoarele de control/avertizare cu excepţia următoarelor lumini:

– Indicator de control semnalizator stânga

– Indicator de control semnalizator dreapta

– Indicator de control fază lungă

– Indicator de control lumină de ceaţă spate
(fără cod (494) model SUA)

 Testul indicatoare de control este activ pentru t =10 s.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Mesaj optic de control/avertizare prin afişajul multifuncţional

În afişarea treptelor de viteză a afişajului multifuncţional sunt emise următoarele mesaje de atenţionare la activarea Kombiinstrument-ului:

Sistem de autorizare a pornirii:

Sistemul este activat sau există o defecţiune.

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul SAM.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Defectare CAN

Clipeşte, dacă CAN compartiment motor este defect.

Comanda se realizează, dacă Kombiinstrument-ul nu primeşte date sau primeşte date neplauzibile de la CAN compartiment motor.

Sistem de cuplare:

Există o defecţiune a sistemului de cuplare.

Solicitarea se realizează prin CAN compartiment motor prin calculatorul cutie de viteze manuală automatizată (N15/6) (în afară de modelul 451.390/490) sau calculatorul modul schimbător electronic (N15/5) (model 451.390/490).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Mesaje acustice de control/avertizare prin intermediul generatorului intern de semnal acustic

Semnalele acustice de avertizare şi indicaţii sunt generate printr-un generator intern de semnal acustic. La următoarele stări de funcţionare se realizează o reavizare acustică:

– Semnalizator pornit
La semnalizare direcţie şi avertizare se realizează paralel la reavizarea optică o reavizare acustică sub forma sunetului de semnalizare. Solicitarea se realizează prin calculatorul SAM.

– Avertizare luminoasă (sunet avertizare)
Dacă la poziţie sau fază scurtă pornită uşa şoferului este deschisă, este emis un sunet de avertizare. Starea micro-întrerupătorului zăvor rotativ, uşă stânga (S87/7) este citită de calculatorul SAM, care solicită reavizarea acustică prin CAN compartiment motor.

– Avertizarea cu privire la uşă (sunet de avertizare)

– Lumină de rulare pe timp de zi activată sau dezactivată
(semnal sonor) (la cod (K06) lumină de rulare pe timp de zi)

– Atenţionare centură