GF47.10-P-2000IP | Rezervor de combustibil, descriere | 18.3.08 |
MODEL 203 cu MOTORUL 646.962 /963 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 209 cu MOTORul 646.966
MODEL 211 cu MOTORUL 646.951 /961
P47.10-2326-11
Amplasare prezentată la modelul 211
80 Rezervor combustibil
Rezervorul de combustibil este amplasat în faţa punţii spate, la partea de dedesubt a vehiculului.
P47.10-2322-06
Construcţie (la interior)
88 Modul alimentare cu combustibil
95 Pompă de aspiraţie cu jet
B4/1 Senzor indicator al nivelului de combustibil, jumătate rezervor, stânga
B4/2 Senzor indicator al nivelului de combustibil, jumătate rezervor, dreapta
M3 Pompă de combustibil
A Racord tur combustibil
B Racord retur combustibil
Rezervorul de combustibil este fabricat din material plastic dublu strat şi, din cauza decupajului în fomă de U, este divizat în două compartimente.
Modulul de alimentare cu combustibil se află în compartimentul din dreapta al rezervorului. El este fabricat din carcasa cu pompa de aspiraţie cu jet integrată, pompa de combustibil şi senzorul indicator de combustibil, dreapta. Carcasa modulului de transport carburant serveşte drept cameră de stabilizare. În cazul rulării în curbe, cu nivel scăzut de combustibil în rezervor, aceasta nu permite pompei de combustibil să aspire aer.
În partea de jos la admisia pompei de combustibil este montată o sită de combustibil pe post de filtru grosier.
În compartimentul din stânga al rezervorului de combustibil se află placa de închidere cu ştuţurile de racordare, o pompă de aspiraţie cu jet şi senzorul indicator de combustibil, stânga.
----------------------------------------------------------------------------------------
Funcţionare
Combustibilul este depozitat în rezervorul de combustibil.
Pompa de combustibil aspiră combustibilul din modulul de alimentare printr-o sită de combustibil. Apoi pompa de combustibil pompează combustibilul aspirat prin filtrul de combustibil spre pompa de înaltă presiune.
Combustibilul pierdut la injectoare Y76, combustibilul de ungere a pompei de înaltă presiune şi combustibilul redus la supapa regulatoare de presiune Y74 şi de la pompa de înaltă presiune ajunge prin intermediul returului de combustibil înapoi la rezervorul de combustibil. Acolo combustibilul de retur alimentează ambele pompe de aspiraţie cu jet.
Camera de stabilizare se umple suplimentar cu combustibil din rezervorul de combustibil prin pompa de aspiraţie cu jet din modulul de alimentare combustibil (atunci când în rezervorul de combustibil este un nivel redus).
Pompa de aspiraţie cu jet din compartimentul din stânga al rezervorului de combustibil asigură golirea compartimentului din stânga al rezervorului de combustibil.
----------------------------------------------------------------------------------------
Nivelul de umplere în rezervorul de combustibil
Fiecare compartiment al rezervorului de combustibil are câte un senzor indicator al nivelului de combustibil (senzor cu pârghie cu două contacte alunecătoare).
Ambele semnale de tensiune sunt transmise separat la calculatorul SAM cu modul de relee şi siguranţe spate (N10/2).
Acesta prelucrează semnalele de tensiune şi emite un semnal corespunzător prin magistrala de date CAN la kombiinstrument (A1).