Zbiornik paliwa, opis

P47.10-2326-11

Na rysunku przedstawiono położenie w typie 211

80 Zbiornik paliwa

Zbiornik paliwa znajduje się przed osią tylną przy podwoziu.

P47.10-2322-06

Budowa (wewnętrzna)

88 Moduł podawania paliwa

95 Pompa strumieniowa

B4/1 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w lewej komorze zbiornika

B4/2 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w prawej komorze zbiornika

M3 Pompa paliwowa

A Złącze obiegu
doprowadzającego paliwo

B Złącze obiegu powrotnego paliwa

Zbiornik paliwa jest zbudowany z dwuwarstwowego tworzywa sztucznego i z uwagi na wycięcie w kształcie litery "U" jest podzielony na dwie komory.

Moduł podawania paliwa znajduje się w prawej komorze zbiornika paliwa. Składa się z obudowy ze zintegrowaną pompą strumieniową, pompy paliwa i czujnika wskaźnika poziomu paliwa po prawej stronie. Obudowa modułu podawania paliwa jest jednocześnie stabilizatorem przepływu.
Stabilizator przepływu nie dopuszcza do zassania przez pompę paliwową powietrza podczas pokonywania zakrętów
przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku.

W obiegu doprowadzającym do pompy paliwowej na dole znajduje się filtr sitkowy paliwa, pełniący funkcję filtra wstępnego.

W lewej komorze zbiornika paliwa znajduje się płyta zamykająca z króćcem podłączeniowym, pompą strumieniową i drugim czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa.

----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie

Paliwo jest przechowywane w zbiorniku paliwa.

Pompa paliwowa zasysa paliwo poprzez filtr sitkowy z modułu podawania paliwa, następnie tłoczy je poprzez filtr paliwa do pompy wysokiego ciśnienia.

Wycieki z wtryskiwaczy (Y76), paliwo smarujące pompę wysokiego ciśnienia oraz odrzucone przez zawór regulacji ciśnienia (Y74) i pompę wysokiego ciśnienia odprowadzane jest poprzez obieg powrotny do zbiornika paliwa. Powracające paliwo zasila obie pompy strumieniowe.

Pompa strumieniowa w module podawania paliwa napełnia dodatkowymi ilościami paliwa stabilizator przepływu
(przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku).

Pompa strumieniowa umieszczona w lewej komorze zbiornika zapewnia jej skuteczne opróżnianie.

----------------------------------------------------------------------------------------

Poziom zbiornika paliwa

W każdej komorze zbiornika znajduje się jeden czujnik wskaźnika poziomu paliwa (czujnik dźwigniowy z dwoma stykami ciernymi).

Obydwa sygnały napięciowe są osobno przekazywane do modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2).

Moduł przekształca te sygnały na jeden sygnał i wprowadza go za pośrednictwem szyny CAN do zestawu wskaźników (A1).