연료 탱크 부품 설명

P47.10-2326-11

배열, 모델 211을 예로 들어 설명함

80 연료 탱크

연료 탱크는 뒤차축 앞 차량 언더플로어에 배열되어 있습니다.

P47.10-2322-06

구조(내부)

88 연료 공급 모듈

95 흡입 제트 펌프

B4/1 좌측 탱크 하프 섹션 연료 표시창 센서

B4/2 우측 탱크 하프 섹션 연료 표시창 센서

M3 연료 펌프

A 연료 공급 연결부

B 연료 재순환 연결부

연료 탱크는 이중 플라스틱으로 되어 있으며 U자형 컷아웃으로 인해 2개의 연료 탱크 챔버로 구분되어 있습니다.

연료 공급 모듈은 우측 연료 탱크 챔버에 있습니다. 이는 흡입 제트 펌프가 내장된 하우징, 연료 펌프 및 우측 연료 표시창 센서로 구성됩니다. 연료 공급 모듈의 하우징은 스윌 팟으로 사용됩니다. 연료 탱크의 연료 레벨이 낮은 상태에서 커브 주행 시, 스윌 팟은 연료 펌프가 공기를 흡입하는 것을 방지합니다.

연료 펌프 공급관 하단에는 연료 여과기가 프리필터로 장착되어 있습니다.

좌측 연료 탱크 챔버에는 커넥션 튜브가 있는 잠금판, 흡입 제트 펌프 및 좌측 연료 표시창 센서가 있습니다.

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기능

연료는 연료 탱크에 저장됩니다.

연료 펌프는 연료 여과기를 통해 연료 공급 모듈로부터 연료를 흡입합니다. 그 후 연료 펌프는 흡입한 연료를 연료 필터를 통해 고압 펌프로 펌핑하여 보냅니다.

연료 인젝터(Y76)의 누출 연료, 고압 펌프의 윤활 연료, 압력 조정 밸브(Y74)와 고압 펌프에 의해 감소된 연료는 연료 재순환을 통해 연료 탱크로 되돌아갑니다. 거기에서 재순환된 연료는 양쪽 흡입 제트 펌프에 공급됩니다.

연료 공급 모듈의 흡입 제트 펌프를 통해 연료 탱크의 연료가 추가로 스윌 팟(연료 탱크의 주입 레벨이 낮은 경우)에 주입됩니다.

좌측 연료 탱크 챔버의 흡입 제트 펌프는 좌측 연료 탱크 챔버를 비우는 데 이용됩니다.

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연료 탱크 주입 레벨

각 연료 탱크 챔버에는 1개의 연료 표시창 센서(슬라이딩 접점이 2개인 뜨게 레버 센서)가 있습니다.

두 전압 신호는 각각 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)으로 전송됩니다.

이는 전압 신호를 처리하여 해당 신호를 CAN 데이터 버스를 통해 계기반(A1)으로 전송합니다.