Rezervor de combustibil, descriere

Amplasare

44 Buşon rezervor combustibil

45 Ştuţ de alimentare

46 Preaplin ştuţ alimentare

80 Rezervor combustibil

81 Racord electric (pompă combustibil şi senzor rezervor)

Rezervorul de combustibil este amplasat în faţa punţii spate sub podea.

P47.10-2295-03

P47.10-2294-76

Construcţie

45a Racord furtun, preaplin ştuţ de umplere

46a Racord furtun, preaplin ştuţ de umplere

80 Rezervor combustibil

80/1 Deflector

80/2 Supapă de aerisire/ventilare cu furtun de aerisire

80/3 Supapă de aerisire/ventilare

M3/3 Pompă combustibil cu senzor de rezervor

M3/3b1 Senzor de rezervor

M3/3m1 Pompă de combustibil

A Tur combustibil (spre motor)

B Retur combustibil (de la motor)

C Aerisire/ventilare rezervor combustibil

Rezervorul de combustibil este fabricat din tablă de oţel. Cele două jumătăţi de rezervor sunt sudate una cu alta.

Funcţionare

Combustibilul este depozitat în rezervorul de combustibil. Carcasa pompei de combustibil cu senzor de rezervor, serveşte drept cameră de stabilizare, care la trecerea prin curbe, când nivelul de combustibil este scăzut, împiedică aspirarea de aer în pompa de combustibil.Pompa de combustibil aspiră combustibilul din camera de stabilizare printr-o sită de combustibil. Apoi pompa de combustibil pompează combustibilul aspirat spre filtrul de combustibil, prin supapa limitatoare de presiune integrată. În acest proces presiunea combustibilului este limitată printr-o supapă limitratoare de presiune la ca. 8,5.

Combustibilul recirculat alimentează pompa de aspiraţie cu jet, care se află sub camera de stabilizare. Pompa de aspiraţie cu jet umple camera de stabilizare cu combustibil. În acest fel, atunci când nivelul din rezervor este redus, camera de stabilizare asigură un suficient volum de combustibil pentru extragere.

Senzorul de rezervor determină nivelul din rezervorul de combustibil şi emite un semnal de tensiune corespunzător la kombiinstrument (A1).