GF47.10-P-2000AK | Depósito de combustible - Descripción del componente | 28.4.04 |
MODELO 169 con MOTOR 640.940 /941 /942 hasta año construcción 8
MODELO 245.2 con MOTOR 640.940 /941 hasta año construcción 8
Disposición
44 Tapa del depósito
45 Boca de llenado
46 Rebosadero de la boca de llenado
80 Depósito de combustible
81 Conexión eléctrica (bomba de combustible y transmisor de nivel del depósito de combustible)
El depósito de combustible está dispuesto en los bajos del vehículo, delante del eje trasero.
P47.10-2295-03
P47.10-2294-76
Estructura
45a Empalme de tubo flexible de la boca de llenado
46a Empalme de tubo flexible del rebosadero de la boca de llenado
80 Depósito de combustible
80/1 Tabique de efecto antioleaje
80/2 Válvula de entrada/salida de aire con tubo flexible de ventilación
80/3 Válvula de ventilación y salida de aire
M3/3 Bomba de combustible y transmisor de nivel del depósito de combustible
M3/3b1 Transmisor de nivel del depósito de combustible
M3/3m1 Bomba de combustible
A Afluencia de combustible (hacia el motor)
B Retorno de combustible (del motor)
C Depósito de ventilación/desaireación
El depósito de combustible está fabricado de chapa de acero. Las dos mitades del depósito están unidos entre sí por soldadura.
Funcionamiento
El combustible se acumula en el depósito del mismo. La caja de la bomba de combustible con transmisor sirve de recipiente estabilizador, el cual impide que, al recorrer curvas con un nivel bajo de combustible, la bomba de combustible aspire aire. La bomba de combustible aspira el combustible del recipiente estabilizador a través de un tamiz de combustible. A continuación, la bomba de combustible impele el combustible aspirado al filtro de combustible a través de la válvula limitadora de presión integrada. Al hacerlo, una válvula limitadora de presión limita la presión del combustible a unos 8,5 bares.
El combustible de retorno alimenta la bomba de chorro aspirante, la cual se encuentra abajo en el recipiente estabilizador. La bomba de chorro aspirante llena el estabilizador con combustible. Eso garantiza, en caso de un nivel de llenado del depósito de combustible bajo, que el volumen de combustible en el estabilizador sea siempre suficiente para la toma.
El transmisor de nivel del depósito de combustible determina el nivel de llenado del depósito de combustible y transmite una señal de tensión correspondiente a cuadro de instrumentos (A1).