GF47.10-P-2000AK | フューエル·タンクの構成部品の説明 | 28.4.04 |
モデル 169 エンジン 640.940 /941 /942 bis Modell-J. 8
モデル 245.2 エンジン 640.940 /941 bis Modell-J. 8
配置
44 フューエル·タンク·キャップ
45 フィラ·ネック
46 フィラ·ネック·オーバ·フロー
80 フューエル·タンク
81 コネクタ (フューエル·ポンプおよびタンク·センサ)
フューエル·タンクは、アンダ·フロアのリヤ·アクスル前に配置されています。
P47.10-2295-03
P47.10-2294-76
構造
45a フィラ·ネックのホース接続部
46a フィラ·ネック·オーバフローのホース接続部
80 フューエル·タンク
80/1 メタル·シート
80/2 ベンチレーション·ホース付きベント/ブリーダ·バルブ
80/3 ベント·バルブ/ブリーダ·バルブ
M3/3 タンク·センサ付きフ ューエル·ポンプ
M3/3b1 タンク·センサ
M3/3m1 フューエル·ポンプ
A フューエル·フィード (エンジンへ)
B フューエル·リターン (エンジンから)
C フューエル·タンクのベンチレーション
フューエル·ポンプはスチール製です。2 つのハーフ·タンクは互いに溶接されています。
機能
燃料はフューエル·タンクに貯蔵されます。タンク·センサ付きフューエル·ポンプ·ハウジングはスプラッシュ·ポットとして機能し、フューエル·レベルが低い場合でのカーブ走行でフューエル·ポンプに空気が侵入するのを防ぎます。フューエル·ポンプは、フューエル·ストレーナを通してスプラッシュ·ポットから燃料を吸入します。吸入された燃料は、内蔵のプレッシャ·リミッタ·バルブを通ってフューエル·フィルタへと送り込まれます。その際、フューエル·プレッシャはプレッシャ·リミット·バルブによっておよそ 8.5 bar に調整されます。
戻ってきた燃料は、スプラッシュ·ポット下部にあるサクション·ジェット·ポンプへ流れ込みます。サクション·ジェット·ポンプがスプラッシュ·ポットを燃料で満たします。フューエル·レベルが少なくなると、サクション·ジェット·ポンプによって、吸入するのに十分な量の燃料がスプラッシュ·ポットに供給されます。
タンク·センサは、フューエル·タンクの充填レベルを検知し、対応する電圧シグナルをインストルメント·クラスタ (A1) に送ります。