MODEL | 212 |
până la modelul anului 2014 | |
cu COD 477 (avertizare pierdere presiune anvelope) |
Generalităţi privind premisele de funcţionare
Circuit 15 activ
Sistem de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW) funcţional
Viteza vehiculului v > 15 km/h
Acceleraţie laterală şi acceleraţie longitudinală a < 1 m/s2
Desfăşurarea funcţiei RDW general
RDW recunoaşte o pierdere evidentă de presiune la o anvelopă şi afişează ca urmare în Kombiinstrument (A1) un mesaj de avertizare. RDW este funcţională în calculatorul programului electronic de stabilitate (N30/4) (în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS), în afară de COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid), în calculatorul programului electronic de stabilitate Premium (N30/7) (la COD 233 (DISTRONIC PLUS) sau la COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid) sau în calculatorul sistemului recuperativ de frânare (N30/6) (la hibrid).
RDW se compune din următoarele funcţii parţiale:
Rutină de funcţionare la detectarea pierderilor de presiune din anvelope
Rutina de funcţionare informaţii şofer
Rutină de funcţionare la detectarea pierderilor de presiune din anvelope
Calculatorul programului electronic de stabilitate (N30/4) (în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS), în afară de COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid), calculatorul programului electronic de stabilitate Premium (N30/7) (la COD 233 (DISTRONIC PLUS) sau la COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid) sau calculatorul sistemului recuperativ de frânare (N30/6) (la hibrid) evaluează semnalele următoarelor componente pentru recunoaşterea unei pierderi de presiune în anvelope:
– senzor de turaţie punte faţă stânga (L6/1)
– senzor de turaţie punte faţă dreapta (L6/2)
– senzor de turaţie punte spate stânga (L6/3)
– senzor de turaţie punte spate dreapta (L6/4)
– senzor de giraţie, accelerare transversală şi longitudinală (B24/15)
Detectarea pierderilor de presiune din anvelope este realizată prin circumferinţa de rulare. Acesta este în funcţie de presiunea anvelopelor. La comparare turaţiile roţii sunt comparate una cu cealaltă şi sunt evaluate corespunzător.
Pentru aceasta acceleraţia laterală, accelerarea longitudinală şi turaţiile individuale ale roţilor sunt incluse în calcul. Cuplarea circuitului 15 este recunoscută de la calculatorul contactului electronic (N73), iar starea este transmisă prin CAN sistem de rulare (CAN E) la calculatorul programului electronic de stabilitate (N30/4) (în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS), în afară de COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid), calculatorul programului electronic de stabilitate Premium (N30/7) (la COD 233 (DISTRONIC PLUS) sau la COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid) sau calculatorul sistemului recuperativ de frânare (N30/6) (la hibrid).
Calculatorul programului electronic de stabilitate (N30/4) (în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS), în afară de COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid), calculatorul programului electronic de stabilitate Premium (N30/7) (la COD 233 (DISTRONIC PLUS) sau la COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid) sau calculatorul sistemului recuperativ de frânare (N30/6) (la hibrid) recepţionează Ca urmare datele senzorului de giraţie, accelerare transversală şi longitudinală prin CAN dinamică de rulare (CAN H) şi citeşte direct semnalele senzorilor de turaţie.
În următoarele situaţii funcţia RDW este limitată parţial:
– în curbe abrupte sau pe străzi cu înclinare transversală mare (tipic > 7°)
– la recunoaşterea erorilor de hardware (de exemplu în calculatorul programului electronic de stabilitate (în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS), în afară de COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid), suspendarea senzorilor), sistemul este oprit
– stil de conducere sportiv (viteze mari în curbă, accelerare puternică)
– lanţurile de rulare montate sau condiţii de trafic pe timp de iarnă
– sol instabil (nisip, pietriş ş.a.m.d.)
– sistemul RDW este activ numai la mersul înainte. În timpul mersului înapoi funcţia este suprimată temporar
– la intervenţii de reglare prin sistemul antiblocare (ABS), sistemul antiderapare (ASR), programul electronic de stabilitate (Electronic-Stability-Program) (ESP), sau sistemul recuperativ de frânare (RBS)
Desfăşurarea funcţiei a informaţiilor pentru şofer
Avertizarea se realizează începând de la o pierdere de presiune de cca. 30 până la 50 % la o roată. Informaţiile şofer se desfăşoară prin intermediul Kombiinstrumentului.
Calculatorul programului electronic de stabilitate (N30/4) (în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS), în afară de COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid), calculatorul programului electronic de stabilitate Premium (N30/7) (la COD 233 (DISTRONIC PLUS) sau la COD 990 (autovehicule AMG), cu excepţia hibrid) sau calculatorul sistemului recuperativ de frânare (N30/6) (la hibrid) transmite starea RDW prin CAN sistem de rulare la Kombiinstrument, care emite un mesaj corespunzător.
O eventuală avertizare fără indicare a poziţiei se realizează abia după câteva minute de rulare. În următoarele secvenţe de aprindere este afişat un mesaj de reamintire, atâta timp cât sistemul RDW nu a fost reactivat.
RDW trebuie reactivat prin meniul de operare în Kombiinstrument cu grupa de taste volan multifuncţional stânga (S110) şi grupa de taste volan multifuncţional dreapta (S111), după ce au fost schimbate unul sau mai multe anvelope sau au fost modificate presiunile în anvelope. Mesajul de avertizare existent este astfel şters.
După pornirea nouă se realizează faza de învăţare. Sunt învăţate circumferinţele relative de rulare ale anvelopelor în până la 7 diferite intervale de viteză (în intervalul de la 15 până la 250 km/h). În acest proces de învăţare RDW nu este activ.
Pierderile de presiune uniforme la toate cele 4 anvelope (de exemplu prin difuzie) nu pot fi recunoscute.
Utilizările incorecte de către şofer nu pot fi recunoscute (de exemplu pornirea nouă a RDW la presiunea evident insuficientă a aerului în pneuri).
Schemă de funcţionare echipament electric sistem de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW) | |||
Dispunerea componentelor sistemului de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW) | |||
Schemă-bloc sistem de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW) | |||
Privire de ansamblu componente sistem de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW) |
Documente menționate
- gf4015p000201fl Dispunerea componentelor sistemului de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW)
- gf4015p000202fl Schemă-bloc sistem de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW)
- gf4015p9997fl Privire de ansamblu componente sistem de avertizare pierdere presiune anvelope (RDW)