Prezentat la model 166.0 |
N51/6 | Calculator stabilizare activă prin oscilație |
P32.34-2010-05
Amplasare
Calculatorul stabilizare activă prin oscilație se află sub scaunul față stânga în cutia calculatoare.
Sarcini
Calculatorul stabilizare activă prin oscilație reglează debitul de ulei hidraulic al pompei hidraulice, presiunea de ulei în instalația hidraulică a sistemului de stabilizare activă prin oscilație și sensul de rotație al elementului hidraulic de reglare a barelor stabilizatoare ale punții față și sensul de rotație al elementului de reglare a barelor stabilizatoare ale punții spate.
Semnale de intrare și ieșire
Calculatorul stabilizare activă prin oscilație evaluează următoarele semnale de intrare și emite semnalele de ieșire corespunzătoare:
Semnale directe de intrare
Semnale directe de ieșire
CAN sistem de rulare 1 (CAN E1)
Semnale directe de intrare
Circuit 31
Circuit 15R
Senzor accelerație transversală stabilizare activă prin oscilație (B24/20)
Senzor de presiune 1 punte față stabilizare activă prin oscilație (B4/28)
Senzor de presiune 2 punte față stabilizare activă prin oscilație (B4/29)
Senzor de presiune 1 punte spate stabilizare activă prin oscilație (B4/26)
Senzor de presiune 2 punte spate stabilizare activă prin oscilație (B4/27)
Semnale directe de ieșire
Supapă distribuție punte spate stabilizare activă prin oscilație (Y36/9)
Supapă reglare presiune punte spate stabilizare activă prin oscilație (Y36/10)
Supapă distribuție punte față stabilizare activă prin oscilație (Y36/11)
Supapă reglare presiune punte față stabilizare activă prin oscilație (Y36/12)
Supapă restrictoare aspirație stabilizare activă prin oscilație (Y86/2)
Supapă de siguranță stabilizare activă prin oscilație (Y86/3)
CAN sistem de rulare 1
Calculatorul stabilizare activă prin oscilație comunică prin CAN sistem de rulare 1 cu următoarele calculatoare:
Kombiinstrument (A1), prin CAN sistem de rulare 2 (CAN E2) și calculatorul contact electronic (N73)
Calculator contact electronic
Calculator CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (la motor pe benzină)
Calculator cutie de viteze integrată (Y3/8n4), prin CAN antrenare (CAN C) și prin CAN sistem de rulare 1 cu interfață calculator CDI (la motor Diesel) sau interfață calculator ME (la motor pe benzină)
Calculator modul coloană volan (N80)
Calculator SAM (N10), prin CAN habitaclu (CAN B) și calculatorul contact electronic
Calculator program electronic de stabilitate (N304)
Calculator UBF (N72), prin CAN habitaclu și calculatorul contact electronic
Calculator panou comandă Offroad (N72/3) (cu COD 430 (pachet Onroad și Offroad)) prin LIN comutator consolă centrală (LIN B12), prin calculatorul SAM, prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic, prin calculatorul ME (la motor pe benzină) sau prin calculator CDI (la motor Diesel) și prin calculatorul AIRMATIC (N51/3) (cu COD 489 (AIRMATIC (suspensie pneumatică cu reglare nivel și sistem de amortizare adaptivă ADS)))
Calculator cutie de distribuție (N15/7) (cu COD 430 (pachet Onroad și Offroad)), prin CAN antrenare și prin CAN sistem de rulare 1 cu interfață calculator CDI (la motor Diesel) sau prin interfața calculator ME (la motor pe benzină)
Calculator AIRMATIC (cu COD 489 (Airmatic (suspensie pneumatică cu reglare nivel și sistem de amortizare adaptivă ADS)))
Calculator recunoaștere remorcă (N28/1) (cu COD 550 (dispozitiv de remorcare)), prin CAN habitaclu și prin calculatorul contact electronic
Calculatorul stabilizare activă prin oscilație recepționează semnalele următorilor senzori și taste prin CAN sistem de rulare 1:
De la senzorul turație punte față stânga (L6/1), de la senzorul turație punte față dreapta (L6/2), de la senzorul turație punte spate stânga (L6/3) și de la senzorul turație punte spate dreapta (L6/4) prin calculatorul program electronic de stabilitate
De la senzorul unghi de virare (N49) prin calculatorul modul coloană volan
De la tasta Confort/Sport (ADS) (N72s36) (cu COD 489 (AIRMATIC (suspensie pneumatică cu reglare nivel și sistem de amortizare adaptivă ADS))) (în afară de COD 430 (pachet Onroad și Offroad)) de la calculatorul panou inferior comutatoare prin LIN comutator consolă centrală și prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic cu interfață calculator SAM. Calculatorul contact electronic transmite semnalul prin CAN sistem de rulare 1 cu interfață calculator AIRMATIC (cu COD 489 (AIRMATIC (suspensie pneumatică cu reglare nivel și sistem de amortizare adaptivă ADS))) la calculatorul stabilizare activă prin oscilație.
De la regulatorul program de rulare pachet Offroad (N72/3s1) (cu COD 430 (pachet Onroad și Offroad)) de la calculatorul panou comandă Offroad prin LIN comutator consolă centrală și prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic cu interfață calculator SAM. Calculatorul contact electronic transmite semnalul prin CAN sistem de rulare 1 cu interfețele calculator AIRMATIC (cu COD 489 (AIRMATIC (suspensie pneumatică cu reglare nivel și sistem de amortizare adaptivă ADS))) și calculator ME (la motor pe benzină) sau calculator CDI (la motor Diesel) la calculatorul stabilizare activă prin oscilație.
Diagnoza de sistem se realizează prin cupla de diagnoză (X11/4) cu ajutorul XENTRY Diagnostics.
Date tehnice |
|
|
|
|
Calculator stabilizare activă prin oscilație | ||||
Alimentare cu tensiune | V | 12...14 | – | – |
Valori limită de tensiune | V | 9,0 | – | Valoare limită inferioară |
V | 16,5 | – | Valoare limită superioară | |
Consum de curent | mA | Nicio indicație | – | Disponibilitate |
– | Nicio indicație | – | Acțiune | |
– | Nicio indicație | – | Alte acțiuni | |
Protecție împotriva inversării polilor | – | – | – | Da |
Parametri specifici suplimentari | – | – | – | – |
Particularități | – | – | – | – |
Capacitate de reprogramare/capacitate de codare | – | – | – | Da |