Dargestellt am Typ 166.0 |
N51/6 | Steuergerät Aktive Wankstabilisierung |
P32.34-2010-05
Anordnung
Das Steuergerät Aktive Wankstabilisierung befindet sich unter dem Sitz vorn links in der Steuergeräte-Box.
Aufgaben
Das Steuergerät Aktive Wankstabilisierung regelt den Hydraulikölstrom der Hydraulikpumpe, den Öldruck in der Hydraulikanlage der aktiven Wankstabilisierung und die Drehrichtung des hydraulischen Stabilisatorstellers Vorderachse und des hydraulischen Stabilisatorstellers Hinterachse.
Ein- und Ausgangssignale
Vom Steuergerät Aktive Wankstabilisierung werden folgende Eingangssignale ausgewertet und die entsprechenden Ausgangssignale ausgegeben:
Direkte Eingangssignale
Direkte Ausgangssignale
Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1)
Direkte Eingangssignale
Klemme 31
Klemme 15R
Querbeschleunigungssensor Aktive Wankstabilisierung (B24/20)
Drucksensor 1 Vorderachse Aktive Wankstabilisierung (B4/28)
Drucksensor 2 Vorderachse Aktive Wankstabilisierung (B4/29)
Drucksensor 1 Hinterachse Aktive Wankstabilisierung (B4/26)
Drucksensor 2 Hinterachse Aktive Wankstabilisierung (B4/27)
Direkte Ausgangssignale
Wegeventil Hinterachse aktive Wankstabilisierung (Y36/9)
Druckregelventil Hinterachse Aktive Wankstabilisierung (Y36/10)
Wegeventil Vorderachse aktive Wankstabilisierung (Y36/11)
Druckregelventil Vorderachse Aktive Wankstabilisierung (Y36/12)
Saugdrosselventil Aktive Wankstabilisierung (Y86/2)
Sicherheitsventil Aktive Wankstabilisierung (Y86/3)
Fahrwerk-CAN 1
Das Steuergerät Aktive Wankstabilisierung kommuniziert über den Fahrwerk-CAN 1 mit folgenden Steuergeräten:
Kombiinstrument (A1), über den Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) und das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73)
Steuergerät elektronisches Zündschloss
Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor) oder Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor)
Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4), über den Antriebs-CAN (CAN C) und Fahrwerk-CAN 1 mit der Schnittstelle Steuergerät CDI (bei Dieselmotor) oder Schnittstelle Steuergerät ME (bei Benzinmotor)
Steuergerät Mantelrohrmodul (N80)
Steuergerät SAM (N10), über den Innenraum-CAN (CAN B) und das Steuergerät elektronisches Zündschloss
Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4)
Steuergerät Unteres-Bedien-Feld (N72), über den Innenraum-CAN und das Steuergerät elektronisches Zündschloss
Steuergerät Offroad-Bedienfeld (N72/3) (mit CODE 430 (On & Offroad Paket)) über den Mittelkonsolenschalter-LIN (LIN B12), das Steuergerät SAM, den Innenraum-CAN, das Steuergerät elektronisches Zündschloss, das Steuergerät ME (bei Benzinmotor) oder Steuergerät CDI (bei Dieselmotor) und das Steuergerät AIRMATIC (N51/3) (mit CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS)))
Steuergerät Verteilergetriebe (N15/7) (mit CODE 430 (On & Offroad Paket)), über den Antriebs-CAN und Fahrwerk-CAN 1 mit der Schnittstelle Steuergerät CDI (bei Dieselmotor) oder Schnittstelle Steuergerät ME (bei Benzinmotor)
Steuergerät AIRMATIC (mit CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS)))
Steuergerät Anhängererkennung (N28/1) (mit CODE 550 (Anhängevorrichtung)), über den Innenraum-CAN und das Steuergerät elektronisches Zündschloss
Das Steuergerät Aktive Wankstabilisierung empfängt Signale folgender Sensoren und Tasten über den Fahrwerk-CAN 1:
vom Drehzahlsensor Vorderachse links (L6/1), Drehzahlsensor Vorderachse rechts (L6/2), Drehzahlsensor Hinterachse links (L6/3) und Drehzahlsensor Hinterachse rechts (L6/4) über das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm
vom Lenkradwinkelsensor (N49) über das Steuergerät Mantelrohrmodul
von Taste Komfort/Sport (ADS) (N72s36) (mit CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS))) (außer CODE 430 (On & Offroad Paket)) vom Steuergerät Unteres-Bedien-Feld über den Mittelkonsolenschalter-LIN und den Innenraum-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss mit der Schnittstelle Steuergerät SAM. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet das Signal über den Fahrwerk-CAN 1 mit der Schnittstelle Steuergerät AIRMATIC (mit CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS))) an das Steuergerät Aktive Wankstabilisierung.
vom Fahrprogrammregler Offroad-Paket (N72/3s1) (mit CODE 430 (On & Offroad Paket)) vom Steuergerät Offroad-Bedienfeld über den Mittelkonsolenschalter-LIN und den Innenraum-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss mit der Schnittstelle Steuergerät SAM. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet das Signal über den Fahrwerk-CAN 1 mit den Schnittstellen Steuergerät AIRMATIC (mit CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS))) und Steuergerät ME (bei Benzinmotor) oder Steuergerät CDI (bei Dieselmotor) an das Steuergerät Aktive Wankstabilisierung.
Die Systemdiagnose erfolgt über die Diagnosekupplung (X11/4) mit Hilfe von XENTRY Diagnostics.
Technische Daten |
|
|
|
|
Steuergerät Aktive Wankstabilisierung | ||||
Spannungsversorgung | V | 12...14 | – | – |
Spannungsgrenzwerte | V | 9,0 | – | Unterer Grenzwert |
V | 16,5 | – | Oberer Grenzwert | |
Stromaufnahme | mA | Keine Angaben | – | Bereitschaft |
– | Keine Angaben | – | Aktion | |
– | Keine Angaben | – | Weitere Aktionen | |
Verpolungsschutz | – | – | – | Ja |
Zusätzliche spezifische Parameter | – | – | – | – |
Besonderheiten | – | – | – | – |
Flashbarkeit/Codierbarkeit | – | – | – | Ja |