Funcţia răcire ulei cutie de viteze

P27.55-2140-76

Generalități privind premisele de funcționare răcire ulei

 Circuit 87 (circuit cuplat 15) ACTIV

 Circuit 61 (motorul funcționează)

Generalități preîncălzire/răcire ulei de cutie de viteze

Pentru a atinge mai repede temperatura de funcționare a cutiei de viteze, circularea uleiului de cutie de viteze prin schimbătorul de căldură ulei cutie de viteze (integrat în radiatorul de motor) și prin radiatorul de ulei de cutie viteze este oprită prin termostatul de ulei cutie de viteze (cuplat intermediar în apropiere de cutia de viteze la conducta de tur respectiv de retur). Pentru a răci uleiul de cutie de viteze în timpul cursei, circuitul uleiului de cutie de viteze se realizează la termostatul deschis al uleiului de cutie de viteze prin schimbătorul de căldură ulei cutie de viteze și prin radiatorul de ulei.

Rutina răcire ulei

Uleiul de cutie de viteze este transportat printr-o pompă mecanică în cutia de viteze din baia de ulei prin conducta de tur la termostatul de ulei. Termostatul de ulei este închis la o temperatură a uleiului în cutia de viteze <90 °C și transmite uleiul de cutie de viteze printr-un Bypass în interiorul termostatului de ulei și prin conducta de retur înapoi la cutia de viteze (etapă de preîncălzire). La o temperatură a uleiului în cutia de viteze >90 °C termostatul de ulei deschide admisia la schimbătorul de căldură ulei de cutie de viteze și radiatorul de ulei. În același timp este închis Bypass-ul în cadrul termostatului de ulei. Uleiul de cutie de viteze este transmis prin schimbătorul de căldură de ulei de cutie de viteze și prin radiatorul de ulei, înainte ca el să curgă prin conducta de retur înapoi la cutia de viteze.