GF07.61-P-4027MIS | Funcţia protecţie la supraîncălzire/detonaţie | 25.6.09 |
MOTOR 272.9 la MODEL 221.0 /1 începând cu modelul anului 2009
/anul de modificare 08
MOTOR 273.9 la MODEL 216.3, 221.0 /1 începând cu modelul anului 2009
/anul de modificare 08
Premise de funcţionare protecţie la supraîncălzire/detonaţie, generalităţi
Circuit 87M PORNIT (distribuţie motor PORNITĂ)
Motorul funcţionează
Protecţie la supraîncălzire/detonaţie, generalităţi
Protecţia la supraîncălzire/detonaţie protejează la suprasolicitare termică de avarii la motor şi de avarii la supraîncălzire la catalizatoarele panoului frontal habitaclu.
Calculatorul ME (N3/10) acţionează semnalul sonor pentru protecţia la supraîncălzire pe baza următorilor senzori:
– Senzorul HFM (B2/5), sarcină motor
– Senzor de temperatură aer aspiraţie (B2/5b1)
– Senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4
– Senzor Hall arbore cotit (B70), turaţie motor
Rutina de funcţionare protecţie la supraîncălzire/detonaţie
În cazul temperaturii prea mari a lichidului de răcire respectiv temperaturii aerului de aspiraţie nu se mai deschide la maxim de la calculatorul ME elementul de reglaj clapetă de acceleraţie (M16/6), în funcţie de turaţia şi sarcina motorului. Corespunzător masei de aer mai reduse se micşorează de la calculatorul ME timpul de injecţie al supapelor de injecţie carburant (Y62).
Suplimentar se comandă de la calculatorul ME elementul de încălzire în supapa termostat cu trei nivele (Y110), cu acesta termostatul cu trei nivele se deschide la maxim astfel încât întregul lichid de răcire se răceşte prin intermediul radiatorului motor.
Documente menționate
- gf0761p6000meh Descrierea componentei calculator ME
- gf0761p6000mis Descriere componentă calculator ME
- gf0761p6000mls Descriere componentă calculator ME
- pe0761p277797cab
- pe0761p277797sab