GF07.61-P-4027MIS | オーバ·ヒートおよびノッキング·プロテクトの機能 | 25.6.09 |
エンジン 272.9 モデル 221.0 /1 モデル·イヤー 2009 年
/ 変更年 2008 年以降
エンジン 273.9 モデル 216.3、221.0 /1 モデル·イヤー 2009 年
/ 変更年 2008 年以降
オーバーヒートおよびノッキング防止機能前提条件の概要
• ターミナル 87M 「オン」(エンジン·コントロール「オン」)
• エンジン「作動」
オーバーヒートおよびノッキング防止の概要
オーバーヒート / ノッキング防止は熱による過負荷が生じた場合に、エンジンの損傷と過熱による触媒 (前側) の損傷を防止します。
ME コントロール·ユニット (N3/10) は以下のセンサに基づき、オーバーヒートおよびノッキング防止を制御します:
– ホット·フィルム·エア·マス·センサ (B2/5)、エンジン負荷
– インテーク·エア温度センサ (B2/5b1b1)
– クーラント温度センサ (B11/4)
– クランクシャフト·スピード·センサ (B70)、エンジン回転数
オーバーヒートおよびノッキング防止の機能順序
水温または吸気温度が高すぎる場合、スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) は ME コントロール·ユニットによりエンジン回転数と負荷にしたがい、もう全開されなくなります。 エアマスの低さにしたがい、ME コントロール·ユニットはフューエル·インジェクション·バルブ (Y62) の噴射時間を短縮します。
さらに、ME コントロール·ユニットにより 3 ディスク·サーモスタット·バルブ (Y110) のヒータ·エレメントが制御されるため、3 ディスク·サーモスタットは全開になり、クーラント全体はエンジン·クーラにより冷却されます。
参照文書
- gf0761p6000meh ME コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf0761p6000mis ME コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf0761p6000mls ME コントロール·ユニットの構成部品の説明
- pe0761p277797cab ME オーバ·ヒートおよびノッキング·プロテクトの機能電気システムの機能説明図
- pe0761p277797sab ME オーバ·ヒートおよびノッキング·プロテクトの機能電気システムの機能説明図