MOTOR | 604, 605, 606, 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613 |
Valori de verificare chiulasă |
Număr | Denumire | MOTOR 604, 605, 606 | MOTOR 611, 612.961/962/963/965/966/967, 613 | ||
BE01.30-P-1001-02A | Înălţime a chiulasei (H), fără carcasă axă cu came | Stare nouă | mm | 126,85...127,15 | 126,85...127,15 |
Limită de uzură după prelucrare | mm | 126,8 | – | ||
Imaginea | |||||
BE01.30-P-1002-02A | Înălţime totală pentru mijlocul alezajului de lagăr la axă cu came (H1) | mm | 142,95...143,05 | ||
Imaginea | - | ||||
BE01.30-P-1003-02A | Înălţime totală începând cu carcasa axei cu came la suprafaţa de separare (H2) | mm | 87,93...88,07 | ||
Imaginea | - | ||||
BE01.30-P-1004-02A | Denivelări suprafaţă de separare în direcţie longitudinală, direcţie transversală | mm | 0,04 | – | |
BE01.30-P-1005-02A | Deviaţie a paralelismului suprafeţei superioare de separare la direcţia inferioară longitudinală | mm | 0,14 | – | |
BE01.30-P-1006-02A | Adâncime a rugozităţii | mm | 0,006 | – | |
BE01.30-P-1007-02A | Presiune de probă cu aer sub apă | bar | 1,5 | – | |
BE01.30-P-1008-02A | Retragere a supapei (a) la supape noi şi inele noi de scaun | Supapă de evacuare | mm | 1,3...1,7 | 1,0...1,4 |
Supapă de admisie | mm | 1,3...1,7 | 1,1...1,5 | ||
Imaginea | |||||
BE01.30-P-1009-02A | Distanţă de la coada supapei până la lagărul axei cu came (T) | mm | 23,7...24,2 | 17,1...17,9 | |
Imaginea | - | ||||
BE01.30-P-1010-02A | Lungime de proiecţie compartiment precombustie (c) | mm | 3,2...3,7 | – | |
Imaginea | - | ||||
BE01.30-P-1011-02A | Duritate suprafaţă de separare chiulasă în zona bordurii de etanşare a garniturii chiulasei | HB | >70 | – | |
Imaginea | - |
Valori de verificare chiulasă |
Număr | Denumire | MOTOR 612.990 | ||
BE01.30-P-1001-02A | Înălţime a chiulasei (H), fără carcasă axă cu came | Stare nouă | mm | 126,85...127,15 |
Limită de uzură după prelucrare | mm | – | ||
Imaginea | ||||
BE01.30-P-1002-02A | Înălţime totală pentru mijlocul alezajului de lagăr la axă cu came (H1) | mm | ||
Imaginea | - | |||
BE01.30-P-1003-02A | Înălţime totală începând cu carcasa axei cu came la suprafaţa de separare (H2) | mm | ||
Imaginea | - | |||
BE01.30-P-1004-02A | Denivelări suprafaţă de separare în direcţie longitudinală, direcţie transversală | mm | – | |
BE01.30-P-1005-02A | Deviaţie a paralelismului suprafeţei superioare de separare la direcţia inferioară longitudinală | mm | – | |
BE01.30-P-1006-02A | Adâncime a rugozităţii | mm | – | |
BE01.30-P-1007-02A | Presiune de probă cu aer sub apă | bar | – | |
BE01.30-P-1008-02A | Retragere a supapei (a) la supape noi şi inele noi de scaun | Supapă de evacuare | mm | 1,0...1,4 |
Supapă de admisie | mm | 1,1...1,5 | ||
Imaginea | ||||
BE01.30-P-1009-02A | Distanţă de la coada supapei până la lagărul axei cu came (T) | mm | 17,1...17,9 | |
Imaginea | - | |||
BE01.30-P-1010-02A | Lungime de proiecţie compartiment precombustie (c) | mm | – | |
Imaginea | - | |||
BE01.30-P-1011-02A | Duritate suprafaţă de separare chiulasă în zona bordurii de etanşare a garniturii chiulasei | HB | – | |
Imaginea | - |