MOTOR | 604, 605, 606, 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613 |
Controlewaarden cilinderkop |
Nummer | Omschrijving | MOTOR 604, 605, 606 | MOTOR 611, 612.961/962/963/965/966/967, 613 | ||
BE01.30-P-1001-02A | Hoogte cilinderkop (H), zonder nokkenassenhuis | Nieuw | mm | 126,85...127,15 | 126,85...127,15 |
Slijtagegrens na bewerking | mm | 126,8 | – | ||
Afbeelding | |||||
BE01.30-P-1002-02A | Totale hoogte voor midden lagerboring van nokkenas (H1) | mm | 142,95...143,05 | ||
Afbeelding | - | ||||
BE01.30-P-1003-02A | Totale hoogte vanaf pasvlak nokkenassenhuis (H2) | mm | 87,93...88,07 | ||
Afbeelding | - | ||||
BE01.30-P-1004-02A | Onvlakheid van pasvlak in lengte- en dwarsrichting | mm | 0,04 | – | |
BE01.30-P-1005-02A | Afwijking van parallelliteit van bovenste pasvlak ten opzichte van onderste lengterichting | mm | 0,14 | – | |
BE01.30-P-1006-02A | Ruwheidsdiepte | mm | 0,006 | – | |
BE01.30-P-1007-02A | Testdruk met lucht onder water | bar | 1,5 | – | |
BE01.30-P-1008-02A | Klepterugstand (a) bij nieuwe kleppen en nieuwe klepzetelringen | Uitlaatklep | mm | 1,3...1,7 | 1,0...1,4 |
Inlaatklep | mm | 1,3...1,7 | 1,1...1,5 | ||
Afbeelding | |||||
BE01.30-P-1009-02A | Afstand van klepsteeluiteinde tot bodem nokkenassenlager (T) | mm | 23,7...24,2 | 17,1...17,9 | |
Afbeelding | - | ||||
BE01.30-P-1010-02A | Voorstand voorkamer (c) | mm | 3,2...3,7 | – | |
Afbeelding | - | ||||
BE01.30-P-1011-02A | Hardheid van pasvlak cilinderkop in nabijheid van felsrand van cilinderkoppakking | HB | >70 | – | |
Afbeelding | - |
Controlewaarden cilinderkop |
Nummer | Omschrijving | MOTOR 612.990 | ||
BE01.30-P-1001-02A | Hoogte cilinderkop (H), zonder nokkenassenhuis | Nieuw | mm | 126,85...127,15 |
Slijtagegrens na bewerking | mm | – | ||
Afbeelding | ||||
BE01.30-P-1002-02A | Totale hoogte voor midden lagerboring van nokkenas (H1) | mm | ||
Afbeelding | - | |||
BE01.30-P-1003-02A | Totale hoogte vanaf pasvlak nokkenassenhuis (H2) | mm | ||
Afbeelding | - | |||
BE01.30-P-1004-02A | Onvlakheid van pasvlak in lengte- en dwarsrichting | mm | – | |
BE01.30-P-1005-02A | Afwijking van parallelliteit van bovenste pasvlak ten opzichte van onderste lengterichting | mm | – | |
BE01.30-P-1006-02A | Ruwheidsdiepte | mm | – | |
BE01.30-P-1007-02A | Testdruk met lucht onder water | bar | – | |
BE01.30-P-1008-02A | Klepterugstand (a) bij nieuwe kleppen en nieuwe klepzetelringen | Uitlaatklep | mm | 1,0...1,4 |
Inlaatklep | mm | 1,1...1,5 | ||
Afbeelding | ||||
BE01.30-P-1009-02A | Afstand van klepsteeluiteinde tot bodem nokkenassenlager (T) | mm | 17,1...17,9 | |
Afbeelding | - | |||
BE01.30-P-1010-02A | Voorstand voorkamer (c) | mm | – | |
Afbeelding | - | |||
BE01.30-P-1011-02A | Hardheid van pasvlak cilinderkop in nabijheid van felsrand van cilinderkoppakking | HB | – | |
Afbeelding | - |