ar6350p140002lf

Desprindere aripă spate

Tip ar · temă 63.50 · versiune 0104 · 2018-09-13

Valabil pentru: Model 222

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 63 Perete lateral › 63.50 Aripă spate — Seria 222

EinPAS 35 Caroserie/Şasiu/Piese detaşabile › 35.34 Perete lateral › 35.34.35 Aripă/Perete lateral — Seria 222

EinPAS 35 Caroserie/Şasiu/Piese detaşabile › 35.37 Aripă › 35.37.31 Aripă spate — Seria 222

AR63.50-P-1400-02LF

Desprindere aripă spate

Model

222

Următorii pași operaționali sunt prezentați pe partea stângă a autovehiculului și trebuie efectuați în același mod pe partea dreaptă la avariere.

Desprindere aripă spate

P63.50-3909-09

Prezentat la MODEL 222.0

1

Model 222.0/1
Trasați locurile de separare la aripa spate (1) și desprindeți (zonele A și B).

Nu efectuați prea adânc tăieturile de desprindere.
Altfel, se deteriorează componentele care se află dedesubt și scade rezistența acestora.

Punctul de separare este liber selectabil în funcție de avariere, luând în considerare componentele din material spongios și componentele structurale din material spongios (zona A).

Dacă punctul de îmbinare trebuie deplasat în zona B, atunci trebuie luată în considerare suprapunerea de cca. 10 mm.

Cote:
a = cca. 120 mm
b1 = cca. 570 mm
b2 = cca. 60 mm (măsurată de la marcajul Y)

2

Model 222.0/1
Desprindeți cordonul de adeziv între pasaju roșii spate exterior și aripa spate (1) (zona C).

Aripa spate (1) este lipită la pasajul roții spate exterior.

Desprindere aripă spate

P63.50-4004-09

Prezentat la MODEL 222.9

3

Model 222.9
Trasați locurile de separare la aripa spate (1) și desprindeți (zonele P, R1 și R2).

Nu efectuați prea adânc tăieturile de desprindere.
Altfel, se deteriorează componentele care se află dedesubt și scade rezistența acestora.

Locurile de separare sunt liber selectabile în funcție de avariere, luând în considerare componentele din material spongios și componentele structurale din material spongios (zona P).

Dacă punctul de îmbinare trebuie deplasat în zona R2, atunci trebuie luată în considerare suprapunerea de cca.10 mm.

Cote:
p = cca. 485 mm
r1 = cca. 130 mm
r2 = cca. 40 mm (măsurată de la marcajul Y)

4

Model 222.9
Desprindeți cordonul de adeziv între pasajul roții spate exterior și aripa spate (1) (zona S).

Aripa spate (1) este lipită la pasajul roții spate exterior.

Desprindere aripă spate

P63.50-3910-09

Prezentat la MODEL 222.0

5

Model 222.0/1
Găuriți îmbinările cu clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zona D).

Îmbinările cu clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.

6

Model 222.0/1
Expuneți punctele de sudură la aripa spate (1) și frezați (zonele E și F).

Frezați punctele de sudură prin două grosimi de tablă (zona F).

Desprindere aripă spate

7

Model 222.9
Găuriți îmbinările cu clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zona V).


Îmbinările cu clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



8

Model 222.9
Expuneți punctele de sudură la aripa spate (1) și frezați (zonele R, T și U).


Frezați punctele de sudură prin două grosimi de tablă (zona U).


Prezentat la MODEL 222.9

P63.50-4005-06

Desprindere aripă spate

9

Găuriți îmbinările cu clinch la aripa spate (1) (zonele G1).


Îmbinările cu clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



10

Găuriți îmbinările cu clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zona G2).


Îmbinările cu clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



11

Expuneți niturile auto-perforante la aripa spate (1) și găuriți cu Ø 6 mm (zonele H1 și H2).


Niturile auto-perforante pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană (zonele H2).


P63.50-3911-06

Desprindere aripă spate

12

Găuriți îmbinările cu clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zonele J).


Îmbinările cu clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



13

Expuneți niturile auto-perforante la aripa spate (1) și găuriți cu Ø 6 mm (zonele I).


Niturile auto-perforante pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



14

Expuneți punctele de sudură la aripa spate (1) și frezați (zonele K și L).


Frezați punctele de sudură prin două grosimi de tablă (zona L).


Prezentat la MODEL 222.0

P63.50-3912-06

Desprindere aripă spate

P63.50-3913-09

Prezentat la MODEL 222.0

15

Încălziți aripa spate (1) în zonele hașurate.

Zonele hașurate sunt lipite.

16

Scoateți aripa spate (1).

Desprindere aripă spate

P63.50-3914-09

Prezentat la MODEL 222.0

17

Îndepărtați materialul adeziv rămas în zona pasajului de roată spate exterior (zona N).

Materialul adeziv rămas poate rămâne maxim 2 mm. Scoateți masticul desprins.

18

Reparați zonele lucioase cu un creion de grund (zona N).

19

Prelucrați suprafețele de lipire la componenta structurală din material spongios cu șmirghel cu granulație mică (zona O).

Țineți seama de tratarea prealabilă a suprafețelor de lipire.

20

Șlefuiți suprafețele de contact în zonele hașurate.

Șlefuiți pe ambele părți suprafețele de contact ale pieselor ce urmează a fi sudate în puncte.

21

Îndepărtați praful rezultat de la șlefuire și așchiile de la găurire.

22

Aplicați vopsea pe bază de praf de zinc pe părțile interioare ale suprafețelor de contact ce urmează a fi sudate în puncte.

Suprafețele de lipire nu trebuie vopsite cu vopsea pe bază de praf de zinc (zonele M).
Altfel se poate ajunge la probleme de aderență.

Țineți seama de tratarea prealabilă a suprafețelor de lipire.